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题名土岩组合地层盖挖法车站“吊脚桩”基坑设计优化研究
被引量：12
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作者
田海光
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第7期635-641,共7页
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文摘
以青岛地铁3号线五四广场站为研究对象,对土岩组合地层地区的吊脚桩设计要点进行研究。通过数模模拟,对土岩组合地层中"吊脚桩"基坑的支护体系变形及内力、"吊脚桩"嵌岩深度与预留岩肩宽度的关系进行了分析,并对有竖向荷载的"吊脚桩"进行了研究。研究表明:1)随着开挖深度的增加及锚杆的施工,预应力锁脚锚杆对吊脚桩桩底水平位移的控制作用明显。2)随着嵌岩深度和肩岩宽度的增加,吊脚桩桩身最大水平位移呈减小趋势,嵌岩深度取2.0 m,岩肩宽度取1.5 m较为合理。3)由于桩脚嵌入中风化花岗岩,桩顶位移不受竖向荷载控制,仅随开挖深度增加而明显增加;桩身弯矩稍有增大,但变化值极小。
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关键词
土岩组合地层
盖挖法地铁车站
吊脚桩
嵌岩深度
岩肩宽度
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Keywords
soil-rock combined strata
cut and cover
Metro station
end-suspended pile
rock-socketed depth
rock-shoulder width
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名层次分析法在盖挖工法选型中的应用研究
被引量：5
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作者
朱力
田海光
袁勇
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机构
同济大学土木工程学院
中铁第一勘察设计院集团有限公司
土木工程国家重点实验室
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出处
《隧道建设》
2014年第3期243-248,共6页
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文摘
盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法这3种工法的选型决策不仅需要考虑工法的可行性,还需要考虑工期、经济性以及社会效益等因素。为了得到3种工法选型决策的评价体系,以青岛五四广场地铁车站为例,运用层次分析法对该地铁车站进行3种工法的选型研究,得到盖挖半逆作法为该地铁车站的最优工法,结果符合实际工程经验;通过对有限元计算结果和现场施工监测结果进行分析,得到盖挖半逆作法表现良好,为最优推荐工法。
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关键词
地铁车站
盖挖半逆作法
层次分析法
问卷调查
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Keywords
Metro station
semi-top-down cut-and-cover method
AHP method
questionnaire survey
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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