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高强化两级涡轮增压柴油机匹配性能仿真研究
被引量:
1
1
作者
田永维
杨武林
+1 位作者
代国勇
冯永明
《内燃机与动力装置》
2013年第5期32-36,39,共6页
本文建立了某高性能单级涡轮增压柴油机GT-Power性能仿真模型,结合试验数据对模型进行了校核和验证。根据对原型机仿真模拟计算结果的分析,选取Garrett公司T系列涡轮增压器,为其匹配了两级可控涡轮增压系统,并建立相应的整机性能仿真模...
本文建立了某高性能单级涡轮增压柴油机GT-Power性能仿真模型,结合试验数据对模型进行了校核和验证。根据对原型机仿真模拟计算结果的分析,选取Garrett公司T系列涡轮增压器,为其匹配了两级可控涡轮增压系统,并建立相应的整机性能仿真模型,在此基础上研究分析了废气旁通阀开度变化以及高低压级增压器分别采用可变几何涡轮对整机匹配特性的影响等。计算结果表明:采用两级可控涡轮增压系统后,在兼顾原机高工况性能的同时,能有效改善其低工况的性能,在全工况范围内能实现与柴油机的良好匹配。
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关键词
高强化柴油机
可控二级涡轮增压
匹配特性
数值仿真
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职称材料
某型柴油机高压油泵滚轮异常磨损原因分析与排除
被引量:
3
2
作者
田永维
张杰
《柴油机》
2017年第4期55-56,共2页
针对某型柴油机高压油泵滚轮异常故障,从滚轮润滑、零部件质量等方面进行排查和分析。分析表明:故障系油泵滚轮表面硬度低所致;而导致滚轮表面硬度低的原因为遗漏淬火工序。
关键词
高压油泵
滚轮
磨损
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职称材料
某型相继增压柴油机缸内燃烧数值模拟研究
3
作者
田永维
龙峻
+1 位作者
鲁保卫
杨传雷
《内燃机与配件》
2015年第7期41-45,共5页
利用FIRE软件建立了某型相继增压柴油机燃烧及排放仿真计算模型,研究了不同负荷对燃烧排放的影响以及相继增压切换点的燃烧与排放性能,分析了缸内压力、温度等参数随曲轴转角的变化以及SOOT、NO等的分布情况。结果表明:随着负荷的增加,...
利用FIRE软件建立了某型相继增压柴油机燃烧及排放仿真计算模型,研究了不同负荷对燃烧排放的影响以及相继增压切换点的燃烧与排放性能,分析了缸内压力、温度等参数随曲轴转角的变化以及SOOT、NO等的分布情况。结果表明:随着负荷的增加,燃烧滞燃期缩短,缸内温度、压力、放热率、SOOT以及NO排放均增加;相继增压柴油机在1TC工况时,混合气更加均匀,燃烧更加完全,因此做功能力高于2TC,燃烧温度和放热率均低于2TC,NO及SOOT排放性能均优于2TC工况。
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关键词
柴油机
切换点
燃烧排放
数值模拟
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职称材料
某型柴油机拉缸原因分析及对策
4
作者
田永维
李京
马天帅
《柴油机》
2009年第1期50-51,共2页
针对某型柴油机多次出现拉缸现象,结合拉缸产生的机理进行了原因分析,并提出了解决措施。
关键词
柴油机
拉缸
分析
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职称材料
柴油机进排气滚轮导筒异常磨损故障分析与研讨
5
作者
田永维
赵倩茹
《内燃机》
2016年第3期59-62,共4页
通过分析进排气滚轮导筒异常磨损故障原因,经过大量实验验证得出了正确的结论,滚轮导筒材料中珠光体含量偏低,使滚轮导筒耐磨性及减磨性降低,这是导致滚轮导筒异常磨损的主要原因;滚轮导筒座的形位公差加工时控制不严及零件表面光洁度...
通过分析进排气滚轮导筒异常磨损故障原因,经过大量实验验证得出了正确的结论,滚轮导筒材料中珠光体含量偏低,使滚轮导筒耐磨性及减磨性降低,这是导致滚轮导筒异常磨损的主要原因;滚轮导筒座的形位公差加工时控制不严及零件表面光洁度达不到图纸要求,是导致滚轮导筒异常磨损的次要原因。经过为期个月,轮的排查,彻底解决了滚轮1 8导筒异常磨损的故障,保证了柴油机的顺利交付。
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关键词
进排气滚轮导筒
异常磨损
金属颗粒
金相组织
化学成分
形位公差
光洁度
润滑不良
硬度
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职称材料
某型柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常原因分析与解决方案
6
作者
田永维
屈君
杨忻
《内燃机》
2016年第4期54-57,62,共5页
针对某型中速大功率柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常现象,我们从柴油机主轴承结构、受力方面进行了有效分析;确定机身高难度的返修方案,制定风险防控措施。间隙异常现象的原因分析、解决方案、效果评估结果不但成功解决本次出现...
针对某型中速大功率柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常现象,我们从柴油机主轴承结构、受力方面进行了有效分析;确定机身高难度的返修方案,制定风险防控措施。间隙异常现象的原因分析、解决方案、效果评估结果不但成功解决本次出现的问题,也为该型柴油机后续机身加工和曲轴的整机装配提供了宝贵的经验。
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关键词
顶隙
侧隙
液压千斤顶
单点施力
自动找正
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职称材料
某型柴油机排气滚轮碎裂原因分析与排除
7
作者
田永维
张杰
+1 位作者
李焕英
胡明翔
《柴油机》
2018年第3期58-59,共2页
针对某型柴油机排气滚轮碎裂故障,从配气机构受力、零部件质量等方面进行了排查和分析。分析表明:故障系缸盖排气阀座异常磨损导致气阀间隙变小所致。而导致排气阀座异常磨损的根本原因为未正确使用相应燃油。
关键词
配气机构
滚轮
碎裂
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职称材料
某型柴油机机身装配故障原因分析及改进措施
8
作者
杨忻
田永维
+2 位作者
曹利平
杨帆
田锐敏
《柴油机》
2017年第6期57-59,共3页
针对某型柴油机装配过程中冷却油喷嘴与活塞发生干涉的情况,根据故障的可能原因建立故障树并进行分析。分析表明:机身喷嘴座面孔加工时,垫片放置位置不服帖,导致工装使用方法不当,是造成该问题的根本原因;其次,钻模工装设计也存在一定...
针对某型柴油机装配过程中冷却油喷嘴与活塞发生干涉的情况,根据故障的可能原因建立故障树并进行分析。分析表明:机身喷嘴座面孔加工时,垫片放置位置不服帖,导致工装使用方法不当,是造成该问题的根本原因;其次,钻模工装设计也存在一定问题。据此制定了相应的改进措施。
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关键词
柴油机
装配
干涉
工装
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职称材料
题名
高强化两级涡轮增压柴油机匹配性能仿真研究
被引量:
1
1
作者
田永维
杨武林
代国勇
冯永明
机构
海军驻兴平地区军事代表室
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《内燃机与动力装置》
2013年第5期32-36,39,共6页
文摘
本文建立了某高性能单级涡轮增压柴油机GT-Power性能仿真模型,结合试验数据对模型进行了校核和验证。根据对原型机仿真模拟计算结果的分析,选取Garrett公司T系列涡轮增压器,为其匹配了两级可控涡轮增压系统,并建立相应的整机性能仿真模型,在此基础上研究分析了废气旁通阀开度变化以及高低压级增压器分别采用可变几何涡轮对整机匹配特性的影响等。计算结果表明:采用两级可控涡轮增压系统后,在兼顾原机高工况性能的同时,能有效改善其低工况的性能,在全工况范围内能实现与柴油机的良好匹配。
关键词
高强化柴油机
可控二级涡轮增压
匹配特性
数值仿真
Keywords
Highly - Intensified Diesel Engine
Two Stage Turbocharging
Matching Perform-ance
Modeling and Simulation
分类号
TK423.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某型柴油机高压油泵滚轮异常磨损原因分析与排除
被引量:
3
2
作者
田永维
张杰
机构
海军驻兴平地区军事代表室
陕西柴油机重工有限公司
出处
《柴油机》
2017年第4期55-56,共2页
文摘
针对某型柴油机高压油泵滚轮异常故障,从滚轮润滑、零部件质量等方面进行排查和分析。分析表明:故障系油泵滚轮表面硬度低所致;而导致滚轮表面硬度低的原因为遗漏淬火工序。
关键词
高压油泵
滚轮
磨损
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某型相继增压柴油机缸内燃烧数值模拟研究
3
作者
田永维
龙峻
鲁保卫
杨传雷
机构
海军驻兴平地区军事代表室
中国舰船研究设计中心
陕西柴油机重工有限公司
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《内燃机与配件》
2015年第7期41-45,共5页
文摘
利用FIRE软件建立了某型相继增压柴油机燃烧及排放仿真计算模型,研究了不同负荷对燃烧排放的影响以及相继增压切换点的燃烧与排放性能,分析了缸内压力、温度等参数随曲轴转角的变化以及SOOT、NO等的分布情况。结果表明:随着负荷的增加,燃烧滞燃期缩短,缸内温度、压力、放热率、SOOT以及NO排放均增加;相继增压柴油机在1TC工况时,混合气更加均匀,燃烧更加完全,因此做功能力高于2TC,燃烧温度和放热率均低于2TC,NO及SOOT排放性能均优于2TC工况。
关键词
柴油机
切换点
燃烧排放
数值模拟
Keywords
STC diesel Switching condition Combustion emissions Numerical simulation
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某型柴油机拉缸原因分析及对策
4
作者
田永维
李京
马天帅
机构
海军驻兴平地区军事代表室
出处
《柴油机》
2009年第1期50-51,共2页
文摘
针对某型柴油机多次出现拉缸现象,结合拉缸产生的机理进行了原因分析,并提出了解决措施。
关键词
柴油机
拉缸
分析
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机进排气滚轮导筒异常磨损故障分析与研讨
5
作者
田永维
赵倩茹
机构
海军驻兴平地区军事代表室
陕西柴油机重工有限公司
出处
《内燃机》
2016年第3期59-62,共4页
文摘
通过分析进排气滚轮导筒异常磨损故障原因,经过大量实验验证得出了正确的结论,滚轮导筒材料中珠光体含量偏低,使滚轮导筒耐磨性及减磨性降低,这是导致滚轮导筒异常磨损的主要原因;滚轮导筒座的形位公差加工时控制不严及零件表面光洁度达不到图纸要求,是导致滚轮导筒异常磨损的次要原因。经过为期个月,轮的排查,彻底解决了滚轮1 8导筒异常磨损的故障,保证了柴油机的顺利交付。
关键词
进排气滚轮导筒
异常磨损
金属颗粒
金相组织
化学成分
形位公差
光洁度
润滑不良
硬度
Keywords
intake & exhatist roller guide
abnormal wear
metal pariicles
metallographic structure: chemical composition
hardness
geometrical tolerance
surface finish
poor lubrication.
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
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职称材料
题名
某型柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常原因分析与解决方案
6
作者
田永维
屈君
杨忻
机构
海军驻兴平地区军事代表室
陕西柴油机重工有限公司
出处
《内燃机》
2016年第4期54-57,62,共5页
文摘
针对某型中速大功率柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常现象,我们从柴油机主轴承结构、受力方面进行了有效分析;确定机身高难度的返修方案,制定风险防控措施。间隙异常现象的原因分析、解决方案、效果评估结果不但成功解决本次出现的问题,也为该型柴油机后续机身加工和曲轴的整机装配提供了宝贵的经验。
关键词
顶隙
侧隙
液压千斤顶
单点施力
自动找正
Keywords
top clearance
cross clearance
hydraulic jack
force applied at one single point
automatic correction
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某型柴油机排气滚轮碎裂原因分析与排除
7
作者
田永维
张杰
李焕英
胡明翔
机构
海军驻兴平地区军事代表室
陕西柴油机重工有限公司
出处
《柴油机》
2018年第3期58-59,共2页
文摘
针对某型柴油机排气滚轮碎裂故障,从配气机构受力、零部件质量等方面进行了排查和分析。分析表明:故障系缸盖排气阀座异常磨损导致气阀间隙变小所致。而导致排气阀座异常磨损的根本原因为未正确使用相应燃油。
关键词
配气机构
滚轮
碎裂
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某型柴油机机身装配故障原因分析及改进措施
8
作者
杨忻
田永维
曹利平
杨帆
田锐敏
机构
陕西柴油机重工有限公司
海军驻兴平地区军事代表室
出处
《柴油机》
2017年第6期57-59,共3页
文摘
针对某型柴油机装配过程中冷却油喷嘴与活塞发生干涉的情况,根据故障的可能原因建立故障树并进行分析。分析表明:机身喷嘴座面孔加工时,垫片放置位置不服帖,导致工装使用方法不当,是造成该问题的根本原因;其次,钻模工装设计也存在一定问题。据此制定了相应的改进措施。
关键词
柴油机
装配
干涉
工装
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高强化两级涡轮增压柴油机匹配性能仿真研究
田永维
杨武林
代国勇
冯永明
《内燃机与动力装置》
2013
1
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职称材料
2
某型柴油机高压油泵滚轮异常磨损原因分析与排除
田永维
张杰
《柴油机》
2017
3
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职称材料
3
某型相继增压柴油机缸内燃烧数值模拟研究
田永维
龙峻
鲁保卫
杨传雷
《内燃机与配件》
2015
0
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职称材料
4
某型柴油机拉缸原因分析及对策
田永维
李京
马天帅
《柴油机》
2009
0
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职称材料
5
柴油机进排气滚轮导筒异常磨损故障分析与研讨
田永维
赵倩茹
《内燃机》
2016
0
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职称材料
6
某型柴油机主轴承与曲轴主轴颈之间间隙异常原因分析与解决方案
田永维
屈君
杨忻
《内燃机》
2016
0
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职称材料
7
某型柴油机排气滚轮碎裂原因分析与排除
田永维
张杰
李焕英
胡明翔
《柴油机》
2018
0
在线阅读
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职称材料
8
某型柴油机机身装配故障原因分析及改进措施
杨忻
田永维
曹利平
杨帆
田锐敏
《柴油机》
2017
0
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