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题名GLARE层板结构抗鸟撞性能分析
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作者
田校宇
张发
汲生成
石晨
吴晓光
林大楷
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机构
中国商飞北京民用飞机技术研究中心民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室
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出处
《复合材料科学与工程》
2025年第8期132-141,共10页
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文摘
随着航空技术的发展,飞机的速度不断提高,飞机在起飞、着陆阶段受到鸟体撞击的概率大幅增加,严重时会造成飞机的坠毁。为了飞机的安全,CCAR25适航规章对民机前缘结构抗冲击方面进行了相关评判和规定。玻璃纤维增强铝合金(Glass Fiber Reinforced Aluminum, GLARE)材料作为一种抗冲击性能较好的材料,已被应用于成熟机型(例如A380)尾翼前缘结构。本文首先对GLARE前缘结构抗鸟撞分析方法及理论进行了介绍,对分析方法进行了抗鸟撞试验验证,其次采用显式动力学分析软件LS-DYNA对四种相同厚度不同纤维排列方式的GLARE前缘结构进行了分析,最后对不同曲率的GLARE层板结构进行了分析研究,得到了GLARE层板结构破坏损伤情况、结构吸能、应力状态和鸟体撞击力等,发现铺层方式为3/2[A/+45/-45/+45/-45/A/+45/-45/+45/-45/A]、曲率半径为100 mm的GLARE层板抗冲击特性最为优异。
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关键词
GLARE材料
层板结构
鸟撞分析
试验验证
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Keywords
GLARE material
laminate structure
bird strike analysis
test verification
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分类号
TB332
[一般工业技术]
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