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基于疏散引导的高峰时段地铁站应急疏散方案优化 被引量:3
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作者 田杰 苏宇鹏 +1 位作者 吴桐 朱震军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期96-103,126,共9页
为保障突发事故时高峰时段地铁站行人应急疏散的效率与安全,对现有疏散方案进行了优化。首先,分析了高峰时段地铁站的行人疏散特征,阐明了在高峰时段增设疏散引导的必要性,总结了疏散中常见的瓶颈拥堵点。随后,针对各瓶颈拥堵点的位置... 为保障突发事故时高峰时段地铁站行人应急疏散的效率与安全,对现有疏散方案进行了优化。首先,分析了高峰时段地铁站的行人疏散特征,阐明了在高峰时段增设疏散引导的必要性,总结了疏散中常见的瓶颈拥堵点。随后,针对各瓶颈拥堵点的位置设计了疏散引导措施,分别设计了现有疏散方案与增设疏散引导后的优化方案。最后,通过Anylogic软件对2组疏散方案进行了仿真,对比分析了多个疏散评价指标,验证了优化方案的有效性。研究结果表明,现有疏散方案可在平峰时段按时完成疏散,但其在高峰时段的总疏散时间超过了地铁安全疏散规范中要求的360 s,而优化方案在高峰时段的总疏散时间为352 s,闸机最长通过时间为278 s,均优于现有疏散方案。研究结果可为高峰时段地铁站疏散方案中疏散引导的具体设计提供参考。 展开更多
关键词 交通运输工程 疏散引导 高峰时段 地铁车站 疏散方案优化 多指标评价
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基于预瞄时间自适应的无人车路径跟踪控制
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作者 田杰 吴桐 +1 位作者 潘新 王晓琪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第11期18-25,共8页
无人车路径跟踪控制是自动驾驶领域的关键技术之一,选择轮毂电机驱动无人车作为研究对象,设计了一种预瞄时间自适应的路径跟踪控制器。首先,建立了二自由度单轨的理想自行车模型;其次,基于模型预测控制算法,设计了预瞄时间固定的无人车... 无人车路径跟踪控制是自动驾驶领域的关键技术之一,选择轮毂电机驱动无人车作为研究对象,设计了一种预瞄时间自适应的路径跟踪控制器。首先,建立了二自由度单轨的理想自行车模型;其次,基于模型预测控制算法,设计了预瞄时间固定的无人车路径跟踪控制器,计算了跟踪参考路径所需的前轮转角;在此基础上,基于模糊控制原理,设计了预瞄时间自适应的无人车路径跟踪控制器;通过MATLAB/Simulink仿真验证,结果表明:与预瞄时间固定的控制器相比,预瞄时间自适应的控制器的横向偏差降低了21.5%,横摆角偏差降低了17.2%,具有更高的路径跟踪精度。 展开更多
关键词 车辆工程 无人车 自适应 模糊控制 模型预测控制 路径跟踪控制
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考虑驾驶风格的线控转向系统理想传动比研究
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作者 田杰 袁柯浩 王晓琪 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第10期66-74,共9页
现有的理想传动比设计方法未考虑不同驾驶风格驾驶员的个性化需求。为此,提出了一种考虑驾驶风格的汽车线控转向系统理想传动比设计方法。基于汽车转向增益的特性,采用横摆角速度增益和侧向加速度增益按一定比例融合的方法来初步设计理... 现有的理想传动比设计方法未考虑不同驾驶风格驾驶员的个性化需求。为此,提出了一种考虑驾驶风格的汽车线控转向系统理想传动比设计方法。基于汽车转向增益的特性,采用横摆角速度增益和侧向加速度增益按一定比例融合的方法来初步设计理想传动比。驾驶风格分为保守型、温和型和激进型3种类型,对不同的驾驶风格,在比例融合的理想传动比基础上,利用模糊控制器,以方向盘转角和车速为输入,动态调整横摆角速度增益权重,从而得到适应不同驾驶风格的理想传动比。在不同工况下通过Matlab/Simulink-CarSim联合仿真平台对不同驾驶风格理想传动比的有效性进行仿真验证。仿真结果表明:所设计的理想传动比不仅满足了不同驾驶风格驾驶员对车辆动态响应的需求,还显著提高了车辆的操纵稳定性和安全性。 展开更多
关键词 线控转向系统 驾驶风格 模糊控制 理想传动比 操纵稳定性
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基于AdvantEdge的高强高韧低密度钢钻削仿真与试验研究
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作者 田杰 袁军堂 +1 位作者 殷增斌 程寓 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第4期141-149,共9页
针对高强高韧低密度钢在钻削过程中,因材料强度高、韧性大而引发的轴向力过大、切屑难以排出等难题,以及传统试验方法存在的成本高、周期长、难以捕捉内部动态物理场等局限,基于AdvantEdge软件构建了该材料的钻削仿真有限元模型。通过... 针对高强高韧低密度钢在钻削过程中,因材料强度高、韧性大而引发的轴向力过大、切屑难以排出等难题,以及传统试验方法存在的成本高、周期长、难以捕捉内部动态物理场等局限,基于AdvantEdge软件构建了该材料的钻削仿真有限元模型。通过仿真分析了切削参数对轴向力、切屑的影响。通过切削试验,对比分析了轴向力、切屑压缩率与卷曲系数的仿真与试验值。在此基础上,依据仿真数据进一步建立了轴向力预测模型。结果表明,切削速度与轴向力呈负相关;进给量与轴向力呈正相关;进给量与切屑压缩率呈正相关,与切屑卷曲系数呈负相关。轴向力平均误差为10.12%,切屑压缩率与卷曲系数平均误差分别为2.46%和4.11%,验证了有限元模型的准确性;所建立的轴向力预测模型具有良好的精度,能够为实际加工中轴向力控制提供有效指导。 展开更多
关键词 AdvantEdge 钻削 轴向力 切屑压缩率 卷曲系数 预测模型
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基于多模态图像融合的变电设备红外热像增强识别方法
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作者 杨帆 李致民 +2 位作者 李艳 田杰 怡勇 《电工技术学报》 北大核心 2026年第3期975-986,共12页
红外图像中变电设备自动识别是实现缺陷与故障诊断的关键步骤。然而,当前红外图像中的变电设备识别面临准确率低和效率差等问题,这主要源于设备背景复杂以及单一图像信息量的局限性。针对这一问题,该文提出了一种基于多模态图像融合的... 红外图像中变电设备自动识别是实现缺陷与故障诊断的关键步骤。然而,当前红外图像中的变电设备识别面临准确率低和效率差等问题,这主要源于设备背景复杂以及单一图像信息量的局限性。针对这一问题,该文提出了一种基于多模态图像融合的变电设备红外热像增强识别方法。首先,采集包含避雷器、断路器、互感器等五类设备的红外和可见光图像,涵盖110、220、500 kV等多个电压等级;然后,通过深度卷积神经网络建立无监督范式的图像融合模型,将红外和可见光图像进行有效融合;最后,改进YOLOv7的特征提取网络以更好地从融合图像中识别变电设备。实验结果表明,变电设备的识别平均精度达到94.82%,显示出该方法优异的准确性,可为实现变电设备状态精细化检测提供支撑。 展开更多
关键词 变电设备 图像融合 自动识别 深度学习
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基于燃料电池系统散热需求的风扇匹配研究
6
作者 田杰 张早校 《汽车工程》 北大核心 2026年第1期219-224,共6页
随着全球能源转型与国家“双碳”战略的推动,燃料电池汽车作为氢能利用的重要载体,正逐渐成为中长途运输场景下重型商用车新能源化的重要方向,而燃料电池热管理系统的高效匹配程度,直接影响整车性能表现与运行可靠性。本文基于燃料电池... 随着全球能源转型与国家“双碳”战略的推动,燃料电池汽车作为氢能利用的重要载体,正逐渐成为中长途运输场景下重型商用车新能源化的重要方向,而燃料电池热管理系统的高效匹配程度,直接影响整车性能表现与运行可靠性。本文基于燃料电池系统的散热需求和市场化电子风扇产品性能,匹配设计2种高压大直径电子风扇与1种低压小直径电子风扇方案,并通过CAE仿真及台架性能对比测试,从温度控制、功耗、噪声等方面进行研究。研究表明:(1)3种方案均可以满足132 kW燃料电池系统散热需求,系统理论散热能力方案3>方案2>方案1;(2)满足相同散热功率需求下,方案1功耗仅为方案2功耗的24.6%(燃料电池输出功率110 kW),且同一测点方案2较方案1风扇噪声差值最小为9 dB(A),最大为17 dB(A)。本研究为后续燃料电池系统热管理系统的设计优化提供了理论依据及实践参考。 展开更多
关键词 燃料电池 热管理 电子风扇
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2.5 m口径反射镜宽光谱高反射率反射膜的研究
7
作者 田杰 李新南 +5 位作者 王晋峰 王俊 宗卫杰 谢多 路金豪 黄亚 《天文学报》 北大核心 2025年第2期53-61,共9页
为提高天文望远镜的观测能力,望远镜主镜口径不断增大,同时对其膜层要求也更为严格,要求反射波段更宽且反射率更高.基于国内天文望远镜的需求,研究了一种基于离子束辅助沉积技术的大口径镜面宽光谱高反射膜镀制技术.通过分析3.2 m镀膜... 为提高天文望远镜的观测能力,望远镜主镜口径不断增大,同时对其膜层要求也更为严格,要求反射波段更宽且反射率更高.基于国内天文望远镜的需求,研究了一种基于离子束辅助沉积技术的大口径镜面宽光谱高反射膜镀制技术.通过分析3.2 m镀膜设备的几何配置和离子源线性能量分布区域,采用了双离子源分区独立控制的方法,在2.5 m口径非球面镜面范围内获得光学常数一致性较好的膜层.从2.5 m主镜镀膜前的实际面形出发,通过模拟确定了镀膜时的镜面高度,并计算了修正板的形状和尺寸,确保膜层的均匀性优于1.2%.设计膜系后,在模拟基片上不同位置放置测试片进行实际镀制,经过测试,每个测试片都达到了设计目标.根据实验结果,采用离子束辅助沉积的技术,应用3.2 m镀膜设备,最终完成2.5 m主镜的宽光谱高反射率反射膜镀制. 展开更多
关键词 仪器:宽光谱高反射膜 望远镜 技术:光谱 技术:离子束辅助沉积
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贵州白山羊养殖生产中存在问题及对策
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作者 田杰 杨蛟 杨礼 《现代农村科技》 2026年第4期107-107,共1页
贵州白山羊是我国优良的地方肉用山羊品种,以其肉质细嫩、膻味轻、耐粗饲、适应性强而闻名。然而,在其养殖发展过程中,传统养殖模式与现代市场需求之间的矛盾日益凸显,存在诸多技术和管理层面的问题。1养殖生产中存在的主要问题1.1品种... 贵州白山羊是我国优良的地方肉用山羊品种,以其肉质细嫩、膻味轻、耐粗饲、适应性强而闻名。然而,在其养殖发展过程中,传统养殖模式与现代市场需求之间的矛盾日益凸显,存在诸多技术和管理层面的问题。1养殖生产中存在的主要问题1.1品种选育体系不健全,生产性能退化。一是缺乏系统选育,多数养殖户(尤其是散养户)缺乏科学的选种选配知识,长期近亲繁殖,导致品种退化,个体变小,生长速度减慢,产肉率下降。二是保种工作滞后,对纯种贵州白山羊的保种区和核心群建设投入不足,优秀种羊的遗传资源未能得到有效保护和开发利用。三是忽视性能测定,缺乏对种羊的生长发育、繁殖性能、胴体品质等系统的性能测定和记录,选育工作缺乏数据支撑。 展开更多
关键词 生产性能 品种选育 贵州白山羊 养殖生产
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基于网络药理学和实验验证探讨强力五虎合剂对肺炎的抑制作用
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作者 王艳平 裴琳秀 +6 位作者 苏晓娟 李霞 丁启 李新爱 田杰 王小龙 陈菲 《中成药》 北大核心 2026年第2期676-683,共8页
目的探讨强力五虎合剂对肺炎的抑制作用。方法运用LC-MS技术鉴定强力五虎合剂入肺化学成分。基于TCMSP等数据库获取强力五虎合剂入肺作用靶点和肺炎疾病靶点信息;采用STRING数据库和Cytoscape 3.10.2软件构建强力五虎合剂治疗肺炎的交... 目的探讨强力五虎合剂对肺炎的抑制作用。方法运用LC-MS技术鉴定强力五虎合剂入肺化学成分。基于TCMSP等数据库获取强力五虎合剂入肺作用靶点和肺炎疾病靶点信息;采用STRING数据库和Cytoscape 3.10.2软件构建强力五虎合剂治疗肺炎的交集作用靶点和“药物-成分-靶点-疾病”网络图;采用Metascape数据库对核心靶点进行GO功能及KEGG通路富集分析。采用LPS诱导BEAS-2B细胞,构建肺炎损伤模型,CCK-8法检测细胞存活率并筛选最佳给药剂量。细胞分为对照组、模型组和强力五虎合剂组,ELISA法检测细胞上清液TGF-β、IL-6、IL-18、IL-1β水平;RT-qPCR和Western blot法检测TGF-β、TLR4、MyD88、NF-κB p65 mRNA及蛋白表达。结果共鉴定出入肺成分19种。网络药理学分析得到强力五虎合剂与肺炎核心交集靶点96个,主要涉及Toll样受体信号通路。细胞实验显示,10%含药血清为最佳给药剂量。与对照组比较,模型组细胞上清液TGF-β、IL-6、IL-18、IL-1β水平升高(P<0.01),细胞中TGF-β、TLR4、MyD88、NF-κB p65 mRNA及蛋白表达升高(P<0.01);与模型组比较,强力五虎合剂组细胞上清液TGF-β、IL-6、IL-18、IL-1β水平降低(P<0.01),细胞中TGF-β、TLR4、MyD88、NF-κB p65 mRNA及蛋白表达降低(P<0.05,P<0.01)。结论强力五虎合剂能有效地治疗肺炎,其作用可能与下调TGF-β、MyD88、NF-κB p65蛋白表达有关。 展开更多
关键词 强力五虎合剂 肺炎 BEAS-2B细胞 网络药理学 LC-MS TGF-Β MYD88 NF-κB p65
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永磁同步电机定子故障诊断技术综述 被引量:2
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作者 张雪男 任泰安 +2 位作者 金谷香 田杰 韩江 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第6期85-95,共11页
永磁同步电机(permanent magnet synchronous machine,PMSM)的结构简单、功率因数高、力能指标好,因此广泛应用于各个不同的领域。文章介绍了PMSM的基本工作原理和简化数学模型,针对定子绕组开路故障,采用处理和优化电流信号的方式对比... 永磁同步电机(permanent magnet synchronous machine,PMSM)的结构简单、功率因数高、力能指标好,因此广泛应用于各个不同的领域。文章介绍了PMSM的基本工作原理和简化数学模型,针对定子绕组开路故障,采用处理和优化电流信号的方式对比数据诊断出故障相;针对定子绕组短路故障,根据短路严重程度分类采用数学模型获取特征信号,利用优化算法提取负序、零序电压和电流特征值分量,实现故障的诊断与定位;针对定子绕组不对称故障,通过提取PMSM负序分量定子绕组电流与阻抗的数据,诊断出故障相。在复杂工况下,对PMSM定子故障的诊断采用深度神经网络模型,结合优化算法削弱故障特征量纲的影响,以增强诊断模型的通用性,进一步提升PMSM定子故障在线诊断能力。 展开更多
关键词 永磁同步电机 定子故障 在线监测 故障预警 故障诊断
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经颈内静脉植入无导线心脏起搏器:1例15kg先天性心脏病术后三度房室传导阻滞患儿临床实践与思考 被引量:1
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作者 何爽 许欣 +4 位作者 周雪 刘茜 张蕾 田杰 吕铁伟 《临床儿科杂志》 北大核心 2025年第7期549-553,共5页
目的探讨小年龄、低体重的先天性心脏病(先心病)术后合并三度房室传导阻滞(AVB)患儿,经颈内静脉植入无导线起搏器的安全性和可行性。方法回顾性分析1例先心病术后合并三度AVB患儿的临床资料,以及经颈内静脉植入无导线起搏器的情况。结... 目的探讨小年龄、低体重的先天性心脏病(先心病)术后合并三度房室传导阻滞(AVB)患儿,经颈内静脉植入无导线起搏器的安全性和可行性。方法回顾性分析1例先心病术后合并三度AVB患儿的临床资料,以及经颈内静脉植入无导线起搏器的情况。结果患儿,女,6.5岁,体重15 kg,因先心病修补术后并发三度AVB导致晕厥,在评估血管直径和心脏大小后,成功经颈内静脉植入AVEIR无导线心脏起搏器,术后起搏参数良好,临床症状消除,无起搏器相关并发症发生。结论对于小年龄、低体重的儿童,经充分的术前血管和心脏评估,颈内静脉途径植入无导线心脏起搏器是安全可行的治疗方案。 展开更多
关键词 无导线起搏器 先天性心脏病 三度房室传导阻滞 颈内静脉 儿童
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复合壳体用改性DETDA耐高温湿法缠绕树脂性能研究
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作者 郝尚 姚卓君 +2 位作者 刘翔宇 王晓蕾 田杰 《复合材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期33-38,54,共7页
针对碳纤维复合材料发动机壳体缠绕工艺的需求,采用有机硼化合物改性DETDA固化剂,增强反应位点活性。使其与TDE-85环氧树脂/活性稀释剂搭配使用,可将固化温度从190℃降至160℃,同时T_(g)可达241.5℃。对该体系树脂进行了黏度-时间、热... 针对碳纤维复合材料发动机壳体缠绕工艺的需求,采用有机硼化合物改性DETDA固化剂,增强反应位点活性。使其与TDE-85环氧树脂/活性稀释剂搭配使用,可将固化温度从190℃降至160℃,同时T_(g)可达241.5℃。对该体系树脂进行了黏度-时间、热分析测试,探究了改性固化剂对成型过程的影响,并对其树脂浇注体与复合材料壳体性能进行了探究。试验结果表明,树脂体系初始黏度为800 mPa·s,适用期为8 h,满足大型发动机壳体缠绕成型工艺需求。该树脂固化后在具有高T_(g)的同时,依然具有优良的强度和韧性。该树脂与T800碳纤维复合,制成的复合材料壳体密闭性完好,经测试,平行水压爆破试验的爆破压强均值为24.6 MPa。 展开更多
关键词 发动机壳体 环氧树脂 碳纤维 湿法缠绕 耐高温 复合材料
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基于宽波段透射光谱的神经网络光学薄膜逆向设计研究
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作者 李廷伟 段然 +2 位作者 田杰 侯永辉 王晋峰 《光谱学与光谱分析》 北大核心 2025年第S1期373-380,共8页
光学薄膜广泛应用于光学系统、光电子器件等领域,厚度通常在纳米到微米量级,其设计与研究涉及诸多学科。光学薄膜逆向设计依据目标光学性能反推膜系结构参数,传统设计方法面临易陷入局部最优或计算成本过高等问题。神经网络等机器学习... 光学薄膜广泛应用于光学系统、光电子器件等领域,厚度通常在纳米到微米量级,其设计与研究涉及诸多学科。光学薄膜逆向设计依据目标光学性能反推膜系结构参数,传统设计方法面临易陷入局部最优或计算成本过高等问题。神经网络等机器学习算法依靠多层非线性变换结构可以快速逼近解空间,在逆向设计中展现出突破性潜力。结合传输矩阵法(TMM)计算透射光谱数据,建立一种适用于单层膜(SiO_(2))与双层膜(SiO_(2)/TiO_(2))透射光谱的统一神经网络框架,实现了端到端光学薄膜逆向设计。通过严格的误差分析揭示了模型的有效性,引入消融实验对采用逐步特征压缩降维的神经网络结构参数进行评估择优确立模型使用参数。模型建立后采用可决系数(R^(2))与平均绝对误差(MAE)作为核心指标评估模型预测精度情况,评估结果显示模型的可决系数达到了较高水平,同时平均绝对误差控制在较低范围。该模型对目标变量的解释能力较强,预测偏差较小,整体预测效果令人满意。为了更贴近真实应用场景,通过引入高斯随机噪声模拟探测器等真实环境测量误差。模型在噪声数据状态下仍能保持高度稳定性,精度下降幅度处于可接受范围内,充分证明模型具备较强鲁棒性。为验证模型跨膜系架构处理能力,将神经网络模型扩展至双层膜(SiO_(2)/TiO_(2))透射光谱进行分析研究。研究表明模型在双层膜场景下可以正常收敛并且实现高精度预测,模型整体预测误差大致呈现高斯正态分布,因此模型具备输入维度自适应性,支持通过动态调整输入层维度,输出维度灵活可扩展至多层膜系。 展开更多
关键词 光学薄膜 逆向设计 神经网络 传输矩阵法 消融实验
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基于附着系数估计的智能车轨迹跟踪控制
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作者 陶捷 刘欣怡 +1 位作者 郑燕萍 田杰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期33-40,124,共9页
为了让智能车在轨迹跟踪过程中及时获得当前路面附着系数以便更好地进行轨迹跟踪控制,提出了一种基于附着系数在线实时估计的智能车轨迹跟踪控制方法。该方法基于智能车当前轨迹跟踪的受力情况,采用Dugoff轮胎归一化模型和无迹卡尔曼滤... 为了让智能车在轨迹跟踪过程中及时获得当前路面附着系数以便更好地进行轨迹跟踪控制,提出了一种基于附着系数在线实时估计的智能车轨迹跟踪控制方法。该方法基于智能车当前轨迹跟踪的受力情况,采用Dugoff轮胎归一化模型和无迹卡尔曼滤波(UKF)算法设计路面附着系数估计器,并基于当前路面附着系数估计值通过车辆二自由度动力学模型和跟踪误差模型,设计带有前馈控制的线性二次型调节器(LQR),实现智能车的轨迹跟踪控制。并通过Carsim和MATLAB/Simulink联合仿真,对智能车的轨迹跟踪控制及路面附着系数估计能力进行测试,仿真结果表明:在不同附着系数路面上不同车速行驶时该方法均能较为准确地估计各轮的附着系数,并且轨迹跟踪效果良好。 展开更多
关键词 车辆工程 轨迹跟踪 LQR 路面附着系数估计 无迹卡尔曼滤波
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同型半胱氨酸和颈动脉内膜中层厚度与老年冠心病严重程度的相关性 被引量:55
15
作者 田杰 卢建刚 +5 位作者 曾秋蓉 谭红霞 张科 胡凌云 石娅妮 张黎黎 《中华老年心脑血管病杂志》 CAS 2015年第3期266-269,共4页
目的:探讨老年冠状动脉粥样硬化性心脏病(冠心病)患者血清同型半胱氨酸(Hcy )、颈动脉内膜中层厚度(IM T )与冠状动脉病变程度的关系。方法根据冠状动脉造影结果和临床表现,将227例老年患者分为冠心病组176例和对照组51例,再... 目的:探讨老年冠状动脉粥样硬化性心脏病(冠心病)患者血清同型半胱氨酸(Hcy )、颈动脉内膜中层厚度(IM T )与冠状动脉病变程度的关系。方法根据冠状动脉造影结果和临床表现,将227例老年患者分为冠心病组176例和对照组51例,再将冠心病组根据Gensini积分分为低分组104例(1~20分)、中分组43例(21~40分)及高分组29例(>40分)。采用ELISA法测定各组血清Hcy水平,彩色多普勒超声诊断仪测定各组IM T ,比较各组Hcy、IM T是否存在差异。结果与对照组比较,冠心病组 Hcy和IM T增厚明显升高[(18.59±3.03)mmol/L vs (9.94±2.63)mmol/L ,(1.26±0.11)mm vs (0.81 ± 0.08)mm ,P<0.05,P<0.01];与低分组比较,中分组和高分组Hcy、高Hcy血症、IMT增厚和IMT比例明显升高(P<0.05)。多元logistic回归分析显示,Hcy和IMT增厚与冠心病严重程度呈独立正相关(OR=10.89,95% C I:1.43~70.80,P=0.000;OR=12.38,95% C I:5.06~31.09, P=0.000)。结论 Hcy和IM T与老年冠心病病变严重程度呈独立正相关关系,Hcy和IM T 能够间接反映老年冠心病患者冠状动脉病变的严重程度。 展开更多
关键词 高半胱氨酸 冠心病 颈动脉疾病 血管内膜 冠状血管造影术
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基于PCA和高斯混合模型的小麦病害彩色图像分割 被引量:24
16
作者 田杰 韩冬 +1 位作者 胡秋霞 马孝义 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期267-271,共5页
为了提高高斯混合模型对小麦病叶的分割精度,减少分割时间,提出了一种基于PCA和高斯混合模型的分割方法。首先充分利用图像的颜色信息,将图像多个颜色通道进行主成分分析计算,获得3个主要颜色通道;在此基础上,将图像分成多个分块,根据... 为了提高高斯混合模型对小麦病叶的分割精度,减少分割时间,提出了一种基于PCA和高斯混合模型的分割方法。首先充分利用图像的颜色信息,将图像多个颜色通道进行主成分分析计算,获得3个主要颜色通道;在此基础上,将图像分成多个分块,根据其像素平均值排序,各取前后多个分块组成新的像素集合进行高斯混合模型运算;最后遍历整个图像,将每个像素归类到已求出的高斯模型上得出分割结果。通过对小麦锈病图像的分割试验表明,该方法的错分像素率分别比高斯混合模型、K-means等传统分割方法低5.46和13.44个百分点。 展开更多
关键词 小麦锈病 图像分块 主成分分析 高斯混合模型
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基于FPGA的静止补偿器PWM脉冲发生器设计 被引量:15
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作者 田杰 陈贤明 +1 位作者 王小红 王彤 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2000年第23期47-49,共3页
研制了基于现场可编程门阵列 (FPGA)实现的、用于± 50 0 kvar静止补偿器 (STATCOM)的 PWM脉冲发生器。该脉冲发生器通过接口单元接收 DSP写入的 PWM脉冲宽度数据 ,然后产生 PWM波形 ,其工作不受 DSP影响。同时介绍了脉冲发生器的... 研制了基于现场可编程门阵列 (FPGA)实现的、用于± 50 0 kvar静止补偿器 (STATCOM)的 PWM脉冲发生器。该脉冲发生器通过接口单元接收 DSP写入的 PWM脉冲宽度数据 ,然后产生 PWM波形 ,其工作不受 DSP影响。同时介绍了脉冲发生器的基本原理、硬件构成和实现方法。该脉冲发生器已应用在工业和试验运行的± 50 0 kvar STATCOM中 ,实际运行经验表明 ,该脉冲发生器精度高、可靠 ,可解决非对称和无功控制不平滑问题 ,而且所研制的脉冲发生器也适用于其他类型的逆变装置。 展开更多
关键词 静止补偿器 脉宽调制 脉冲发生器 FPGA PWM
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稀土永磁齿轮传动系统动态仿真研究 被引量:14
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作者 田杰 邓辉华 +1 位作者 赵韩 王勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第22期2315-2318,共4页
简述了磁力齿轮的特点和典型稀土永磁齿轮传动系统的结构,建立了系统动态性能的数学模型,运用MATLAB软件对给定初始条件的模型进行了数值求解,得出相应的计算结果,并在Simulink环境中建立了系统仿真模型,模拟了永磁齿轮传动系统的运动... 简述了磁力齿轮的特点和典型稀土永磁齿轮传动系统的结构,建立了系统动态性能的数学模型,运用MATLAB软件对给定初始条件的模型进行了数值求解,得出相应的计算结果,并在Simulink环境中建立了系统仿真模型,模拟了永磁齿轮传动系统的运动过程。 展开更多
关键词 磁力机械 稀土永磁齿轮 机械传动 动态仿真
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多传感器信息融合性能的测试与评估 被引量:19
19
作者 田杰 陈杰 +1 位作者 窦丽华 张宇河 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第10期84-85,共2页
讨论了信息融合系统性能评估的一般性理论和方法,以军事上的应用为背景建立了信息融合性能指标体系。通过软件测试的方法,对融合算法进行测试与评估。提出了一种用于多传感器信息融合性能测试与评估的系统结构,并以一个舰艇信息融合... 讨论了信息融合系统性能评估的一般性理论和方法,以军事上的应用为背景建立了信息融合性能指标体系。通过软件测试的方法,对融合算法进行测试与评估。提出了一种用于多传感器信息融合性能测试与评估的系统结构,并以一个舰艇信息融合系统为例,讨论了评估其航迹相关性能时的测试步骤,给出了部分性能指标的计算方法。 展开更多
关键词 信息融合 性能评估 测试
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基于小波变换及分形特征的目标检测与识别 被引量:14
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作者 田杰 陈杰 张宇河 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期95-99,共5页
提出在对图像进行小波变换的基础上提取图像的分形特征 ,即通过小波变换对图像进行频域上的分割 ,使得对图像的描述更丰富 ,对各频段上的细节图像分别求分形维数组成联合特征矢量 ,有利于迅速准确地将目标从复杂的自然背景中分离出来 .... 提出在对图像进行小波变换的基础上提取图像的分形特征 ,即通过小波变换对图像进行频域上的分割 ,使得对图像的描述更丰富 ,对各频段上的细节图像分别求分形维数组成联合特征矢量 ,有利于迅速准确地将目标从复杂的自然背景中分离出来 .实验结果表明 ,这种方法能够有效地区分人造物体和自然背景 ,但计算量较大 . 展开更多
关键词 小波变换 分形特征 目标检测 分形维数 目标识别 计算机视觉
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