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基于CiteSpace的国内疾病风险感知研究热点可视化分析被引量：1: 1; 作者田宏艳李先辉 +2 位作者李萍涂琎杨澜《当代护士（下旬刊）》 2024年第1期7-13,共7页; 目的基于可视化软件和文献计量法分析我国疾病风险感知领域的研究现状、热点和前沿趋势,为后续研究提供参考。方法以中国知网、万方、维普数据库为检索源,运用CiteSpace 6.1.6可视化分析软件,对2002年1月至2023年3月数据库中疾病风险感... 展开更多; 关键词风险感知疾病慢性病传染病可视化分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究被引量：17: 2; 作者宋立权牛红恩 +1 位作者曾礼平田宏艳《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期866-874,共9页; 为探究车辆动力传动系统各部分动力学参数对动态输出响应的影响,实现双质量飞轮的合理匹配以达到减小扭转振动的目的,建立了由发动机、双质量飞轮、变速器和差速器等子单元组成的车辆动力传动系扭振模型,通过灵敏度分析揭示了各单元动... 展开更多; 关键词车辆动力传动系统扭振减振双质量飞轮灵敏度分析固有特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

周向短弹簧双质量飞轮扭转减振原理研究被引量：3: 3; 作者赵孝峰宋立权 +2 位作者罗书明田宏艳樊照钟《内燃机》 2008年第6期6-8,12,共4页; 分析周向短弹簧双质量飞轮扭振减振器的结构,导出其扭矩传递的数学模型。应用机械系统动力学基本理论,建立发动机-传动系统的力学模型,由模态分析得出系统的动态特性参数,揭示出双质量飞轮对汽车传动系扭转减振的内在本质。; 关键词双质量飞轮扭振减振器机械系统动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

双质量飞轮设计模型研究被引量：3: 4; 作者何泽海宋立权 +2 位作者罗书明田宏艳樊照钟《内燃机》 2010年第2期1-5,共5页; 研究了双质量飞轮的几种设计模型,按照设计模型计算分析得出了相应的扭矩特性曲线,同时给出了一种从声学问题、操控性和耐久性三方面综合评价分析设计模型的方法,分析了各设计模型所达到的性能等级,直观地显示了设计模型参数和整车性能... 展开更多; 关键词双质量飞轮扭振减振器扭矩特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车发动机飞轮齿圈总成失效研究被引量：3: 5; 作者田宏艳《内燃机与配件》 2018年第5期32-33,共2页; 随着时代的不断发展,汽车内部的零部件也越来越复杂。汽车发动机内部的飞轮总成是一种比较大的转动惯量的圆盘,对于汽车发动机本身来说是重要的组成部件之一。当前私家车的数量越来越多,发动机的飞轮使用也越来越广泛。汽车发动机飞轮... 展开更多; 关键词汽车发动机飞轮齿圈总成失效研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CiteSpace的国内疾病风险感知研究热点可视化分析被引量：1: 1; 作者田宏艳李先辉李萍涂琎杨澜; 机构吉首大学医学院湘西土家族苗族自治州民族中医院; 出处《当代护士（下旬刊）》 2024年第1期7-13,共7页; 文摘目的基于可视化软件和文献计量法分析我国疾病风险感知领域的研究现状、热点和前沿趋势,为后续研究提供参考。方法以中国知网、万方、维普数据库为检索源,运用CiteSpace 6.1.6可视化分析软件,对2002年1月至2023年3月数据库中疾病风险感知相关文献进行统计分析。结果共检索文献187篇,研究热点主要集中于传染病和慢性病的现状调查、影响因素分析以及量表的编制等,加强对慢性病疾病风险感知干预研究是未来的重要研究方向。结论总体发文量少,作者和机构交流合作分散,研究方式单一,未来的研究需要加强合作交流以及内容深度,积极开展临床干预性研究。; 关键词风险感知疾病慢性病传染病可视化分析; 分类号 R47 [医药卫生—护理学] G353.1 [文化科学—情报学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究被引量：17: 2; 作者宋立权牛红恩曾礼平田宏艳; 机构重庆大学重庆光大产业有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期866-874,共9页; 基金教育部博士点基金(20120191110003) 重庆市科委重点科技攻关项目(CSPC 2008AB6085)资助; 文摘为探究车辆动力传动系统各部分动力学参数对动态输出响应的影响,实现双质量飞轮的合理匹配以达到减小扭转振动的目的,建立了由发动机、双质量飞轮、变速器和差速器等子单元组成的车辆动力传动系扭振模型,通过灵敏度分析揭示了各单元动力学参数对系统固有特性的影响,对系统受迫振动进行仿真分析和试验验证。结果表明,所提出的考虑摩擦和惯性力的输入激励转矩模型,表达形式简洁,符合实际;基于单元分析的建模分析方法,揭示了系统参数与传动系统固有特性的内在联系,为车辆动力传动系统动力学参数的优化提供了理论依据,也为双质量飞轮的合理匹配与设计提供了指导。; 关键词车辆动力传动系统扭振减振双质量飞轮灵敏度分析固有特性; Keywords vehicle powertrain system torsional vibration attenuation dual mass flywheel sensitivity analysis inherent characteristics; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名周向短弹簧双质量飞轮扭转减振原理研究被引量：3: 3; 作者赵孝峰宋立权罗书明田宏艳樊照钟; 机构重庆大学机械工程学院重庆光大产业有限公司; 出处《内燃机》 2008年第6期6-8,12,共4页; 基金重庆市科技攻关计划项目<汽车发动机双质量飞轮技术开发及产业化>与企业合作研究成果(CSPC2008AB6085); 文摘分析周向短弹簧双质量飞轮扭振减振器的结构,导出其扭矩传递的数学模型。应用机械系统动力学基本理论,建立发动机-传动系统的力学模型,由模态分析得出系统的动态特性参数,揭示出双质量飞轮对汽车传动系扭转减振的内在本质。; 关键词双质量飞轮扭振减振器机械系统动力学; Keywords dual-mass flywheel torsional damper mechanical system dynamics; 分类号 TH112 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双质量飞轮设计模型研究被引量：3: 4; 作者何泽海宋立权罗书明田宏艳樊照钟; 机构重庆大学机械工程学院重庆光大产业有限公司; 出处《内燃机》 2010年第2期1-5,共5页; 基金重庆市科委重点科技攻关资助项目(CSPC2008AB6085); 文摘研究了双质量飞轮的几种设计模型,按照设计模型计算分析得出了相应的扭矩特性曲线,同时给出了一种从声学问题、操控性和耐久性三方面综合评价分析设计模型的方法,分析了各设计模型所达到的性能等级,直观地显示了设计模型参数和整车性能的匹配程度,并为设计提供了一种具有借鉴意义的分析方法。; 关键词双质量飞轮扭振减振器扭矩特性; Keywords dual-mass flywheel torsional damper torque characteristics; 分类号 TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车发动机飞轮齿圈总成失效研究被引量：3: 5; 作者田宏艳; 机构重庆光昊机械有限公司; 出处《内燃机与配件》 2018年第5期32-33,共2页; 文摘随着时代的不断发展,汽车内部的零部件也越来越复杂。汽车发动机内部的飞轮总成是一种比较大的转动惯量的圆盘,对于汽车发动机本身来说是重要的组成部件之一。当前私家车的数量越来越多,发动机的飞轮使用也越来越广泛。汽车发动机飞轮的总成能够支持发动机的正常工作,因此对于汽车发动机飞轮的研究具有较高的现实意义。本文将对汽车发动机飞轮齿圈总成的失效情况进行一定的讨论,分析飞轮的性能,能够帮助飞轮更好的设计与开发,节省设计者的时间和相关成本,提升生产效益。; 关键词汽车发动机飞轮齿圈总成失效研究; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于CiteSpace的国内疾病风险感知研究热点可视化分析	田宏艳李先辉李萍涂琎杨澜	《当代护士（下旬刊）》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于单元分析的车辆动力传动系统建模与扭振减振的研究	宋立权牛红恩曾礼平田宏艳	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2015	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	周向短弹簧双质量飞轮扭转减振原理研究	赵孝峰宋立权罗书明田宏艳樊照钟	《内燃机》	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双质量飞轮设计模型研究	何泽海宋立权罗书明田宏艳樊照钟	《内燃机》	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽车发动机飞轮齿圈总成失效研究	田宏艳	《内燃机与配件》	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料