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重载铁路基床动力湿化特性试验研究被引量：13: 1; 作者冯怀平王志鹏 +2 位作者常建梅田力达苗雷强《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期236-240,共5页; 重载化是铁路扩能改造的重要途径,然而轴重增加会加剧重载铁路路基土湿化变形,引起路基的不均匀沉降,影响列车的安全运行。结合朔黄重载铁路路基病害段实际工况,采用GDS动三轴仪进行了室内动力湿化试验,研究了动应力幅值、压实度对土样... 展开更多; 关键词重载铁路动荷载湿化变形压实度; 在线阅读下载PDF 职称材料

约束对隧道二次衬砌早期温度应力分布的影响: 2; 作者张翠强郭小红 +5 位作者田力达张鹏陈俊黄毅翔王承科郑邦友《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第A02期67-71,共5页; 为了解决隧道工程渗水问题,基于某隧道工程,采用MIDAS-GEN对其二次衬砌早期模筑混凝土进行非稳定温度应力场以及周围约束进行研究。研究结果表明:约束可以改变隧道的早期拉应力场的分布,具有外围约束的隧道二次衬砌的拉应力为隧道厚度... 展开更多; 关键词隧道温度应力约束混凝土二次衬砌; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于顺序热力耦合大体积混凝土施工方案优化被引量：3: 3; 作者彭鸿志陈俊 +5 位作者黄毅翔彭继勇柳伟张翠强田力达孙建运《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S2期518-521,共4页; 采用ABAQUS中顺序热力耦合技术,针对某地铁站大体积混凝土浇筑的不同的施工顺序下的温度应力进行对比分析研究。结果表明浇筑段长度对混凝土最高温度影响不明显,浇筑顺序对混凝土最高温度略有影响;不同浇筑顺序下混凝土的温度应力不同;... 展开更多; 关键词顺序热力耦合大体积混凝土温度应力方案优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市交通地下路轨工程一体化共建模式研究: 4; 作者方迎利沈利 +2 位作者陈卫军田力达徐沛沛《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第S02期38-43,共6页; 我国城市建设进入高质量发展新时代,坚持共建共享理念、实现整体效益最大化是国家建设现代化基础设施的目标和方向。在推进交通工程等基础设施一体化理念指引下,以轨道交通建设发展初期及近期不同城市的典型的地下路轨一体化共建为例,... 展开更多; 关键词地下轨道城市道路路轨共建基础设施一体化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重载铁路基床动力湿化特性试验研究被引量：13: 1; 作者冯怀平王志鹏常建梅田力达苗雷强; 机构石家庄铁道大学河北建筑设计研究院有限公司; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期236-240,共5页; 基金国家自然科学基金(51478279) 教育部留学回国人员项目(20111139) 铁道部科学科技研究开发计划项目(2012G011-B); 文摘重载化是铁路扩能改造的重要途径,然而轴重增加会加剧重载铁路路基土湿化变形,引起路基的不均匀沉降,影响列车的安全运行。结合朔黄重载铁路路基病害段实际工况,采用GDS动三轴仪进行了室内动力湿化试验,研究了动应力幅值、压实度对土样湿化变形特性的影响。试验结果表明:1一定压实度下,土体动力湿化变形与动应力幅值可采用指数关系拟合;2土体压实度对动力湿化变形有明显影响,压实度大于95%时,动应力对湿化变形的影响显著降低;3存在一个临界的含水率(本试验为15%),土样饱和度低于临界含水率时,动应力对湿化变形影响不明显,而大于时土样湿化变形显著加大;4分级加载试验表明,土体累积变形随动应力增大而增大。; 关键词重载铁路动荷载湿化变形压实度; Keywords heavy haul railway dynamic load slaking deformation degree of compaction; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名约束对隧道二次衬砌早期温度应力分布的影响: 2; 作者张翠强郭小红田力达张鹏陈俊黄毅翔王承科郑邦友; 机构中国建筑股份有限公司技术中心北京中建柏利工程技术发展有限公司中国建筑第五工程局有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2017年第A02期67-71,共5页; 基金湘江漫滩富水地质条件下地铁抗裂防渗技术研究与应用(cscec-2016-z-26); 文摘为了解决隧道工程渗水问题,基于某隧道工程,采用MIDAS-GEN对其二次衬砌早期模筑混凝土进行非稳定温度应力场以及周围约束进行研究。研究结果表明:约束可以改变隧道的早期拉应力场的分布,具有外围约束的隧道二次衬砌的拉应力为隧道厚度中间最大,无约束隧道的拉应力为外部最大,约束可以减小隧道外部区域的拉应力,使得远离约束区域的拉应力变大,而无约束隧道的拉应力分布与之相反。根据温度应力分布特点,建议在设计方面适当增大二次衬砌中间与外侧的配筋,在施工方面减小初期支护与二次砌衬之间约束等。; 关键词隧道温度应力约束混凝土二次衬砌; Keywords tunnel thermal stress restraint concrete secondary lining; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于顺序热力耦合大体积混凝土施工方案优化被引量：3: 3; 作者彭鸿志陈俊黄毅翔彭继勇柳伟张翠强田力达孙建运; 机构中国建筑第五工程局有限公司中国建筑股份有限公司技术中心北京中建柏利工程技术发展有限公司; 出处《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S2期518-521,共4页; 基金长沙市轨道交通4号线车站主体结构抗裂防渗技术研究项目资助; 文摘采用ABAQUS中顺序热力耦合技术,针对某地铁站大体积混凝土浇筑的不同的施工顺序下的温度应力进行对比分析研究。结果表明浇筑段长度对混凝土最高温度影响不明显,浇筑顺序对混凝土最高温度略有影响;不同浇筑顺序下混凝土的温度应力不同;混凝土温度应力在组合法浇筑施工方案中最小,因此采用组合法施工方案。; 关键词顺序热力耦合大体积混凝土温度应力方案优化; Keywords sequentially coupled thermal-stress analysis mass concrete thermal stress optimization of construction scheme; 分类号 TU755 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市交通地下路轨工程一体化共建模式研究: 4; 作者方迎利沈利陈卫军田力达徐沛沛; 机构中铁上海设计院集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第S02期38-43,共6页; 文摘我国城市建设进入高质量发展新时代,坚持共建共享理念、实现整体效益最大化是国家建设现代化基础设施的目标和方向。在推进交通工程等基础设施一体化理念指引下,以轨道交通建设发展初期及近期不同城市的典型的地下路轨一体化共建为例,系统分析共建模式的创新性及优势,总结工程设计方案的重点及优化内容。在当前都市圈一体化高质量发展、新型城镇化建设的背景下,交通工程进一步提质增速、城市空间有机拓展、加速市域交通建设的背景下,提供一种可供借鉴的交通工程立体化复合建设模式。; 关键词地下轨道城市道路路轨共建基础设施一体化; Keywords underground rail urban road road-rail collaborative construction infrastructure integration; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	重载铁路基床动力湿化特性试验研究	冯怀平王志鹏常建梅田力达苗雷强	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2015	13	在线阅读下载PDF 职称材料
2	约束对隧道二次衬砌早期温度应力分布的影响	张翠强郭小红田力达张鹏陈俊黄毅翔王承科郑邦友	《隧道建设（中英文）》北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于顺序热力耦合大体积混凝土施工方案优化	彭鸿志陈俊黄毅翔彭继勇柳伟张翠强田力达孙建运	《施工技术》 CAS 北大核心	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市交通地下路轨工程一体化共建模式研究	方迎利沈利陈卫军田力达徐沛沛	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料