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题名基于阶域线性峭度的变转速驱动轮损伤频带定位分析
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作者
张宏
李巨才
王景宇
田利晨
张晨
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机构
太原科技大学机械工程学院
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出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第7期232-238,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52075355)
山西省重点研发计划项目(202202100401012)
中央引导地方科技发展资金(YDZJSX20231A050)。
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文摘
掘进履带行驶系统作业于煤矿巷道恶劣地形和复杂环境中,其关键承载部件驱动轮长期承受不均匀载荷,导致轮齿损伤甚至断裂,影响掘进装备的正常生产作业和行驶平稳性。为了及时检测驱动轮轮齿损伤状态,避免故障扩大和降低维修成本,在阶次跟踪算法、包络谱分析、线性峭度算法和滤波算法的基础上,提出了一种适用于变转速机械的阶域线性峭度算法。通过对只含基频、包含基频和谐频的合成仿真信号进行包络谱分析及特征分布统计,表明线性峭度相较于峭度更具优势。通过使用变转速和多噪声振动信号进行驱动轮齿损伤状态识别,并与快速谱峭度、阶域线性峭度等算法进行对比分析,表明阶域线性峭度算法具有适用性和鲁棒性。该方法可有效提高故障检测的准确性和效率,为履带行驶系统的安全健康运行提供了有力保障。
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关键词
履带行驶系统
轮齿损伤
线性峭度算法
变转速
频带定位
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Keywords
track driving system
wheel teeth damage
linear kurtosis algorithm
variable rotating speed
frequency band localization
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
TD421
[矿业工程—矿山机电]
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