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浅议武汉市快速轨道交通发展战略 被引量:1
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作者 王长裕 《城市公共交通》 2000年第1期23-25,共3页
关键词 武汉市 快速轨道交通 发展战略 轻轨交通 地铁 地下铁路 比较分析 城市公共交通
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武汉市轨道交通建设与土地利用规划的若干思考 被引量:1
2
作者 王长裕 《地铁与轻轨》 2001年第1期10-11,30,共3页
1.武汉市轨道交通1号线工程概况 武汉市轨道交通1号线规划从汉口古田一路至武昌付家坡,全长约27 km,设21个车站,2个车场,110 kV主变电所2座,牵引变电所16座.1号线与2号线、6号线分别在友谊路与太平洋站形成换乘.1号线分一期、二期工程... 1.武汉市轨道交通1号线工程概况 武汉市轨道交通1号线规划从汉口古田一路至武昌付家坡,全长约27 km,设21个车站,2个车场,110 kV主变电所2座,牵引变电所16座.1号线与2号线、6号线分别在友谊路与太平洋站形成换乘.1号线分一期、二期工程两阶段进行.一期工程全长10.177 km,为全高架线路. 展开更多
关键词 城市交通 土地规划 交通建设 武汉市 轨道交通 土地利用
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地铁工程建筑材料管理系统研究 被引量:4
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作者 骆汉宾 聂规划 +1 位作者 王长忠 王长裕 《都市快轨交通》 2008年第3期20-23,共4页
探讨科学的地铁工程材料管理技术方法。通过分析现行的地铁工程材料管理模式,研究甲方控制(甲控)材料的范围以及管理的内容;基于这种模式的特点,分析信息技术在地铁工程建设甲控材料管理中的应用;提出系统的功能设计方案,并运用于某市... 探讨科学的地铁工程材料管理技术方法。通过分析现行的地铁工程材料管理模式,研究甲方控制(甲控)材料的范围以及管理的内容;基于这种模式的特点,分析信息技术在地铁工程建设甲控材料管理中的应用;提出系统的功能设计方案,并运用于某市的轨道交通工程建设中,取得良好效果。 展开更多
关键词 地铁工程 材料 管理系统 甲控模式
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从轻轨与地铁的比较谈武汉发展轨道交通的选择 被引量:1
4
作者 王长裕 《城市轨道交通研究》 1999年第1期67-69,共3页
1 武汉城市交通问题 武汉是一个拥有716万人口、城区人口近400万人的特大中心城市及重要交通枢纽,素有“九省通衢”之称。武汉在我国经济发展中起着承东接西、南北转流的作用。在改革开放和三峡建设的大力推动下,武汉经济发展较快,国... 1 武汉城市交通问题 武汉是一个拥有716万人口、城区人口近400万人的特大中心城市及重要交通枢纽,素有“九省通衢”之称。武汉在我国经济发展中起着承东接西、南北转流的作用。在改革开放和三峡建设的大力推动下,武汉经济发展较快,国内生产总值逐年递增。1997年全市实现国内生产总值已达915亿元。由于受长江、汉水阻隔,汉口、武昌、汉阳三镇间互往交通困难,制约了经济进一步发展。武汉原有的城市基础设施欠帐很多,陈旧落后。据统计资料表明,武汉市面积2718km^2,建成区面积202km^2;截至1997年末。 展开更多
关键词 地下铁路 轻轨铁路 武汉 比较
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中日合作城市轨道交通建设规划的那些事
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作者 王长裕 《城市轨道交通》 2018年第12期37-38,共2页
“虽然我们的容貌已经发生了变化,但是一颗年轻的心,发展两国关系的意愿没有改变”这是2018年5月8日,李克强总理出访日本,对日本首相安倍晋三说的一段话。从2018年回望过去十数载,中日两国关系经历了遇冷、破冰、低谷、回暖的循环,险象... “虽然我们的容貌已经发生了变化,但是一颗年轻的心,发展两国关系的意愿没有改变”这是2018年5月8日,李克强总理出访日本,对日本首相安倍晋三说的一段话。从2018年回望过去十数载,中日两国关系经历了遇冷、破冰、低谷、回暖的循环,险象环生,又能峰回路转。此时此景,略叙我亲历的中日合作研究课题的一段往事。作为“改革开放40周年”城市轨道交通发展历程的一段记录。 展开更多
关键词 城市轨道交通建设 中日合作 规划 日本
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武汉市城市轨道交通建设规划 被引量:1
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作者 熊玲 王长裕 《现代城市轨道交通》 2004年第3期4-7,共4页
结合武汉市城市快速轨道交通建设规划,分析总结了其规划研究过程的一些方法和特点,简要介绍其规划方案,以期探讨适合我国国情的轨道交通建设规划的科学思路和做法。
关键词 城市轨道交通 建设规划
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