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题名基于电动汽车能耗优化的汽车悬架设计方法
被引量：1
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作者
俞品华
徐文婷
王镇宗
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机构
中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司
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出处
《专用汽车》
2023年第6期33-35,62,共4页
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文摘
电动汽车的能耗问题一直是限制其普及的主要瓶颈之一。悬架系统是电动汽车能量转换和传递的关键部分,其动力学特性对车辆的能耗具有重要影响。因此,基于电动汽车悬架动力学,研究了悬架动力学与车辆能耗之间的关系,并提出了一种基于悬架优化设计的电动汽车能耗降低方案。通过悬架系统参数的优化设计,包括减小振动质量、增加阻尼系统等手段,能够有效地降低车辆的能耗,并提高车辆的行驶舒适性和稳定性。通过模拟验证,展示了优化后电动汽车悬架系统能耗的明显降低和优秀的性能。研究结论对于提高电动汽车的能耗水平、提高其竞争力具有一定的理论和实践意义。
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关键词
电动汽车
悬架设计
能耗优化
汽车动力学
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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