LY12CZ铝合金在EXCO溶液中的腐蚀行为研究 被引量：27

1

作者 王逾涯 韩恩厚 +1 位作者 孙祚东 陈群志 《装备环境工程》 CAS 2005年第1期20-24,共5页

研究了35℃条件下LY12CZ铝合金在质量分数为20%的EXCO溶液中的腐蚀行为.利用体视显微镜测量了试样的最大腐蚀深度.实验中发现平行试样之间的最大腐蚀深度具有分散性,经检验确定其分布规律符合正态分布.实验数据表明LY12CZ铝合金在质量... 研究了35℃条件下LY12CZ铝合金在质量分数为20%的EXCO溶液中的腐蚀行为.利用体视显微镜测量了试样的最大腐蚀深度.实验中发现平行试样之间的最大腐蚀深度具有分散性,经检验确定其分布规律符合正态分布.实验数据表明LY12CZ铝合金在质量分数为20%的EXCO溶液中的腐蚀过程可分为3个阶段:最初的14h内符合S型曲线规律,为点蚀的萌生及发展阶段;随后发展为剥蚀阶段,其中14～120h呈线性规律,120h后呈二项式规律发展至实验结束. 展开更多

关键词 LY12CZ 铝合金 腐蚀 最大腐蚀深度 统计规律

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体视显微镜技术在铝合金腐蚀研究中的应用 被引量：2

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作者 王逾涯 韩恩厚 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期10-13,共4页

目前,对铝合金表面腐蚀行为的研究,宏观和微观脱离,不能精确地显示腐蚀结果。尝试利用体视显微镜技术对LY12CZ铝合金的腐蚀进行实时观测并重现腐蚀过程,对体视显微镜技术在腐蚀试验中的应用进行了探索。结果表明:在EXCO溶液中LY12CZ铝... 目前,对铝合金表面腐蚀行为的研究,宏观和微观脱离,不能精确地显示腐蚀结果。尝试利用体视显微镜技术对LY12CZ铝合金的腐蚀进行实时观测并重现腐蚀过程,对体视显微镜技术在腐蚀试验中的应用进行了探索。结果表明:在EXCO溶液中LY12CZ铝合金的腐蚀是从表面膜的破坏开始的,并且腐蚀坑总是沿着轧制方向(晶界方向)发展,即使有垂直于轧制方向的人为划痕也是如此;在特定条件下,不稳定的胶状Al(OH)3膜也能阻碍局部腐蚀的发展,初期先发生腐蚀的部位,往往并不是腐蚀最严重的部位。体视显微镜技术能够实现实时观测和表面腐蚀过程的重现,如果能克服其放大倍数等方面的限制,则有可能对腐蚀研究实现宏观与微观的结合,可以准确地展示腐蚀状况。 展开更多

关键词 LY12CZ铝合金 腐蚀 体视显微镜 宏观 微观

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老龄飞机结构的腐蚀问题与对策 被引量：20

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作者 陈群志 王逾涯 +1 位作者 崔常京 张蕾 《装备环境工程》 CAS 2014年第6期1-9,共9页

列举了某型老龄飞机腐蚀故障案例,阐明了老龄飞机结构腐蚀的共性问题及特点,从使用寿命期指标体系、结构抗腐蚀品质、服役环境、使用维护与腐蚀修理等方面较系统地分析了老龄飞机结构腐蚀的主要原因和影响因素。重点阐述了老龄飞机结构... 列举了某型老龄飞机腐蚀故障案例,阐明了老龄飞机结构腐蚀的共性问题及特点,从使用寿命期指标体系、结构抗腐蚀品质、服役环境、使用维护与腐蚀修理等方面较系统地分析了老龄飞机结构腐蚀的主要原因和影响因素。重点阐述了老龄飞机结构腐蚀防护对策与措施,主要包括结构腐蚀检查评估、涂层体系改进与结构密封防水改进、外场使用维护中腐蚀预防与控制措施。 展开更多

关键词 老龄飞机结构 腐蚀 服役环境 涂层体系 密封防水 使用维护 腐蚀修理

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腐蚀对30CrMnSiNi2A钢结构疲劳寿命的影响 被引量：21

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作者 陈群志 杨蕊琴 +1 位作者 李国元 王逾涯 《装备环境工程》 CAS 2007年第5期7-9,17,共4页

采用周期浸润加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了腐蚀及腐蚀与疲劳交替作用对某型飞机30CrMnSiN i2A机翼主梁疲劳寿命的影响。结果表明,腐蚀环境的影响会引起30CrMnSiN i2A高强度结构钢的疲劳寿命明显降低。与未腐蚀状态相比,... 采用周期浸润加速腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了腐蚀及腐蚀与疲劳交替作用对某型飞机30CrMnSiN i2A机翼主梁疲劳寿命的影响。结果表明,腐蚀环境的影响会引起30CrMnSiN i2A高强度结构钢的疲劳寿命明显降低。与未腐蚀状态相比,预腐蚀5、10、15天后,某型飞机机翼主梁模拟件的平均疲劳寿命分别下降了17.3%、20.5%、33.2%;而在腐蚀与疲劳交替作用下,其平均疲劳寿命下降了22.8%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50=1044.541-219.978t描述。 展开更多

关键词 30CRMNSINI2A 飞机结构 腐蚀 加速腐蚀试验 载荷谱 疲劳寿命

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典型飞机内腔结构腐蚀原因分析及防腐改进 被引量：19

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作者 陈群志 黄卫华 +3 位作者 韩恩厚 王逾涯 曾晓利 崔常京 《装备环境工程》 CAS 2007年第2期47-50,共4页

以典型飞机平尾大轴为例,分析了内腔结构发生腐蚀的主要原因。围绕内腔结构防腐改进技术措施开展深入研究,研制成功了适用于细长内腔无气喷涂设备。应用SLF重防腐涂层和IMR纳米复合涂层替代现有内腔结构防护涂层,提高了防腐涂层抗环境... 以典型飞机平尾大轴为例,分析了内腔结构发生腐蚀的主要原因。围绕内腔结构防腐改进技术措施开展深入研究,研制成功了适用于细长内腔无气喷涂设备。应用SLF重防腐涂层和IMR纳米复合涂层替代现有内腔结构防护涂层,提高了防腐涂层抗环境腐蚀性能。采用DL-609厌氧胶对平尾大轴进行密封处理,有效地阻隔了腐蚀介质进入内腔。按照所建立的方法对典型飞机平尾大轴实施了腐蚀修理与防护处理。检查结果表明,内腔表面防腐状况有了明显改善。 展开更多

关键词 飞机 内腔结构 腐蚀 防腐改进 密封 涂层

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军用飞机结构局部环境谱编制的工程方法 被引量：17

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作者 陈群志 刘桂良 +2 位作者 崔常京 杨世伟 王逾涯 《装备环境工程》 CAS 2006年第2期53-56,共4页

简要阐述了飞机结构的腐蚀特点,给出飞机结构局部环境谱的定义。在某典型机场地面停放环境谱的基础上,综合考虑关键部位的结构形式、密封性等因素,以某型飞机机翼Ⅳ梁接头为例,对飞机结构局部环境谱编制的工程方法进行了探索。

关键词 腐蚀 局部环境谱 地面停放环境谱 某型飞机 机翼Ⅳ梁接头

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典型机场地面腐蚀环境数据库研究 被引量：12

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作者 陈群志 崔常京 +1 位作者 王逾涯 张蕾 《装备环境工程》 CAS 2006年第3期47-49,76,共4页

介绍了我国典型机场环境区的分类,在收集我国飞机腐蚀环境数据的基础上,针对影响飞机腐蚀的主要环境因素,阐述了机场腐蚀环境数据库的建模、参数选取与主要功能设计方法,以Windows2000 Serv-er为平台,应用Oracle9i和Visual Basic6.0等... 介绍了我国典型机场环境区的分类,在收集我国飞机腐蚀环境数据的基础上,针对影响飞机腐蚀的主要环境因素,阐述了机场腐蚀环境数据库的建模、参数选取与主要功能设计方法,以Windows2000 Serv-er为平台,应用Oracle9i和Visual Basic6.0等软件工具创建了典型机场地面腐蚀环境数据库。 展开更多

关键词 飞机 典型机场 腐蚀 环境 数据库

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某型飞机腐蚀关键结构含涂层模拟件腐蚀行为研究 被引量：9

8

作者 张蕾 陈群志 +1 位作者 王逾涯 吴志超 《装备环境工程》 CAS 2014年第6期45-49,94,共6页

目的研究某型飞机腐蚀关键结构防护涂层体系的腐蚀失效行为,评估涂层的防护性能,为整机日历寿命体系评定和飞机大修提供试验依据。方法在编制加速环境谱的基础上,对模拟件进行环境谱作用下的加速腐蚀试验。结果在经过修理前后两个阶段... 目的研究某型飞机腐蚀关键结构防护涂层体系的腐蚀失效行为,评估涂层的防护性能,为整机日历寿命体系评定和飞机大修提供试验依据。方法在编制加速环境谱的基础上,对模拟件进行环境谱作用下的加速腐蚀试验。结果在经过修理前后两个阶段的加速腐蚀后,模拟件在铆钉连接区域表面涂层均出现不同程度的鼓包、开裂、剥落等老化现象。结论腐蚀关键结构表面防护涂层体系总体上能够满足首翻期和翻修间隔期内结构的表面防腐要求,但在外场使用维护中应针对铆钉、螺钉连接件周围等腐蚀敏感部位加强防护,一旦出现涂层老化、破损等损伤需要及时进行局部修复。在科学、合理的外场使用维护条件下,可以适当延长飞机的进厂大修时间。 展开更多

关键词 某型飞机 腐蚀关键结构 防护涂层体系 加速腐蚀环境试验 腐蚀失效行为

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LY12CZ铝合金腐蚀损伤的概率分布及其变化规律 被引量：24

9

作者 陈群志 崔常京 +2 位作者 孙祚东 王逾涯 席慧智 《装备环境工程》 CAS 2005年第3期1-6,共6页

采用铜加速乙酸盐雾试验方法对LY12CZ铝合金腐蚀行为进行了研究。结果表明:腐蚀深度服从Gumbel分布、正态分布、威布尔分布和对数正态4种分布。选用正态分布描述了LY12CZ铝合金在盐雾环境下的腐蚀损伤的分布特性,并得出了不同置信度和... 采用铜加速乙酸盐雾试验方法对LY12CZ铝合金腐蚀行为进行了研究。结果表明:腐蚀深度服从Gumbel分布、正态分布、威布尔分布和对数正态4种分布。选用正态分布描述了LY12CZ铝合金在盐雾环境下的腐蚀损伤的分布特性,并得出了不同置信度和可靠度下腐蚀深度随时间变化的规律。 展开更多

关键词 LY12CZ铝合金 铜加速乙酸盐雾试验 腐蚀深度 概率分布

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几种时效制度铝锂合金在Cl-环境下的腐蚀行为 被引量：3

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作者 张蕾 陈群志 +1 位作者 王逾涯 严卫东 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2007年第4期31-35,共5页

以盐雾硫化腐蚀试验作为加速腐蚀试验,对不同时效制度下1420合金的表面腐蚀形貌进行观察。以最大腐蚀深度为腐蚀损伤衡量指标,研究双级时效合金模锻件腐蚀的统计规律。结果发现,盐雾硫化腐蚀试验7天的1420双级时效合金的最大腐蚀深度符... 以盐雾硫化腐蚀试验作为加速腐蚀试验,对不同时效制度下1420合金的表面腐蚀形貌进行观察。以最大腐蚀深度为腐蚀损伤衡量指标,研究双级时效合金模锻件腐蚀的统计规律。结果发现,盐雾硫化腐蚀试验7天的1420双级时效合金的最大腐蚀深度符合Gumbel统计规律。显微组织观察表明,双级时效不仅能有效控制沉淀相(δ′相)和平衡相(S相)的长大速率,同时也使析出相均匀分布。合金中均匀分布的S相降低阳极相与基体间的电位差,减弱阳极溶解的驱动力,有效改善合金的腐蚀抗力。 展开更多

关键词 铝锂合金 双级时效 统计分析 最大腐蚀深度

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飞机结构腐蚀监测技术现状及发展趋势 被引量：9

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作者 于海蛟 王逾涯 陈群志 《装备环境工程》 CAS 2014年第6期70-78,104,共10页

简要介绍了腐蚀监测技术的分类,阐述了飞机结构腐蚀监测几种常用技术的工作原理,从技术角度分析了其优缺点,重点介绍了新型腐蚀监测系统的研发及其应用现状,根据我国飞机使用特点与工程实际情况,阐明了腐蚀监测技术的发展及主要应用方向。

关键词 腐蚀 维护 腐蚀监测

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某型飞机全尺寸雷达罩静强度分析与试验验证 被引量：2

12

作者 于海蛟 钱利民 +3 位作者 吴志超 王逾涯 陈栋梁 陈群志 《装备环境工程》 CAS 2017年第12期55-60,共6页

目的考核某型飞机全尺寸雷达罩的静强度,验证其计算模型的准确性。方法采用有限元计算和静力试验相结合的方法,对某型飞机全尺寸雷达罩的承载能力进行研究与试验验证。根据雷达罩的结构特点和载荷分布情况建立有限元计算模型,进行应力... 目的考核某型飞机全尺寸雷达罩的静强度,验证其计算模型的准确性。方法采用有限元计算和静力试验相结合的方法,对某型飞机全尺寸雷达罩的承载能力进行研究与试验验证。根据雷达罩的结构特点和载荷分布情况建立有限元计算模型,进行应力应变计算与强度校核,得到了雷达罩的应力应变云图。在此基础上,选用最严重载荷工况对雷达罩的承载能力进行试验验证。通过试验总体方案设计及加载实施方案优化设计,采用矢量加载技术和软硬结合的加载方式对雷达罩施加拉压载荷,保证各加载点的载荷均与所在表面的法向相同,与雷达罩实际受载情况一致。结果雷达罩的应力水平较低,承载能力较高;试验实测应力结果与理论计算结果有偏差,但应力分布规律合理,与理论分析计算结果的趋势基本一致;静力试验结果证明雷达罩及其与机身连接结构能够满足静强度设计要求。结论雷达罩静力试验测得的应变数据与有限元计算结果吻合较好,雷达罩本体及其与机身的连接结构满足强度设计要求。 展开更多

关键词 某型飞机 雷达罩 有限元分析 全尺寸试验 静力试验

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腐蚀条件下起落架机轮半轴疲劳寿命研究 被引量：2

13

作者 张蕾 纪敦 +2 位作者 陈群志 宋恩鹏 王逾涯 《装备环境工程》 CAS 2006年第3期89-91,105,共4页

通过某型飞机起落架机轮半轴模拟件在加速试验环境谱下预腐蚀不同时间后进行的载荷谱疲劳试验,获得了地面停放腐蚀影响系数随地面停放年限的变化曲线(即C-T曲线)。针对构成空中局部环境谱的各主要环境因素作用下的载荷谱疲劳寿命试验,... 通过某型飞机起落架机轮半轴模拟件在加速试验环境谱下预腐蚀不同时间后进行的载荷谱疲劳试验,获得了地面停放腐蚀影响系数随地面停放年限的变化曲线(即C-T曲线)。针对构成空中局部环境谱的各主要环境因素作用下的载荷谱疲劳寿命试验,研究了各单一介质对疲劳寿命的影响,并按百分比加权组合的方法获得了空中腐蚀疲劳影响系数K。 展开更多

关键词 起落架机轮半轴 腐蚀疲劳 预腐蚀 空中腐蚀疲劳影响系数

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压电阻抗技术用于铝板损伤检测的实验研究 被引量：2

14

作者 张蕾 王逾涯 张移山 《强度与环境》 2013年第6期51-55,共5页

为了实现对金属铝板的损伤检测,从而为航空装备提供高效、可靠的维修检测技术保障。介绍了压电阻抗技术用于结构损伤检测的基本原理,并以含裂纹铝合金圆片为对象开展了实验研究和深入探讨。研究结果表明,高频激励下,可以通过PZT电阻抗... 为了实现对金属铝板的损伤检测,从而为航空装备提供高效、可靠的维修检测技术保障。介绍了压电阻抗技术用于结构损伤检测的基本原理,并以含裂纹铝合金圆片为对象开展了实验研究和深入探讨。研究结果表明,高频激励下,可以通过PZT电阻抗实部响应曲线谱的变化来识别结构损伤。同时引入了不同损伤下,PZT电阻抗实部相关系数偏差(1-R2),以(1-R2)3来定义损伤指数,从而实现了损伤初步定量估计。 展开更多

关键词 压电阻抗技术 PZT 电阻抗 相关系数偏差 损伤指数

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典型飞机结构加速腐蚀试验方法研究 被引量：13

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作者 陈群志 孙祚东 +3 位作者 韩恩厚 常铁军 张蕾 王逾涯 《装备环境工程》 CAS 2004年第2期13-17,共5页

针对典型飞机结构的局部腐蚀环境开展了加速腐蚀环境谱及加速腐蚀试验方法研究,采用A和B两种加速腐蚀环境谱进行了对比试验.结果表明,在飞机结构加速腐蚀环境谱中采用铜加速乙酸盐雾试验,不仅具有明显的加速腐蚀作用,使试验历程大大缩短... 针对典型飞机结构的局部腐蚀环境开展了加速腐蚀环境谱及加速腐蚀试验方法研究,采用A和B两种加速腐蚀环境谱进行了对比试验.结果表明,在飞机结构加速腐蚀环境谱中采用铜加速乙酸盐雾试验,不仅具有明显的加速腐蚀作用,使试验历程大大缩短,而且能够较好地再现典型飞机结构的腐蚀损伤特征. 展开更多

关键词 飞机结构 铜加速乙酸盐雾试验 加速腐蚀环境谱

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