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大型矿挖减速机传动系统修形研究
1
作者
杨宇
王诠惠
唐恒
《湖北农机化》
2020年第21期118-119,共2页
通过在Masta软件中建立大型矿挖减速机传动系统模型,考虑壳体变形对传动系统影响的基础上,分析了齿轮修形对行星传动系统啮合特性的影响,比较了修形前后系统的接触特性、传递误差和谐波振幅的差异。结果表明,修形后齿轮的接触应力有明...
通过在Masta软件中建立大型矿挖减速机传动系统模型,考虑壳体变形对传动系统影响的基础上,分析了齿轮修形对行星传动系统啮合特性的影响,比较了修形前后系统的接触特性、传递误差和谐波振幅的差异。结果表明,修形后齿轮的接触应力有明显的降低,改善了接触状况,传递误差和振幅均减小。
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关键词
传动系统
接触特性
传递误差
接触状况
齿轮修形
啮合特性
接触应力
减速机
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职称材料
题名
大型矿挖减速机传动系统修形研究
1
作者
杨宇
王诠惠
唐恒
机构
江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司
出处
《湖北农机化》
2020年第21期118-119,共2页
文摘
通过在Masta软件中建立大型矿挖减速机传动系统模型,考虑壳体变形对传动系统影响的基础上,分析了齿轮修形对行星传动系统啮合特性的影响,比较了修形前后系统的接触特性、传递误差和谐波振幅的差异。结果表明,修形后齿轮的接触应力有明显的降低,改善了接触状况,传递误差和振幅均减小。
关键词
传动系统
接触特性
传递误差
接触状况
齿轮修形
啮合特性
接触应力
减速机
分类号
TH132.4 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
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1
大型矿挖减速机传动系统修形研究
杨宇
王诠惠
唐恒
《湖北农机化》
2020
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