环洞庭湖区村镇水资源保护与管理的思考 被引量：1

1

作者 王良良 覃永晖 吴晓 《广东农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期165-166,174,共3页

通过对环洞庭湖区村镇水资源保护与管理现状的实地调研,借鉴国内外水资源保护与管理的成功之处,结合环洞庭湖地区村镇水资源规划与管理的实际情况,提出几点关于环洞庭湖区村镇水资源规划管理的建议。

关键词 环洞庭湖区村镇 水资源 保护与管理

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一种计算有耗媒质中跨界目标电磁散射的高效算法 被引量：1

2

作者 宋铮 马恒民 +2 位作者 邵亚勇 王良良 孙万晶 《微波学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期17-23,共7页

为了克服传统离散复镜像法计算有耗媒质中索莫菲尔德积分的不足,提出了一种基于增强离散复镜像法的插值算法。当场点和源点位于分界面两侧时,谱域格林函数中同时包含场点和源点位置坐标,传统二级离散复镜像法无法一次拟合复指数参数,考... 为了克服传统离散复镜像法计算有耗媒质中索莫菲尔德积分的不足,提出了一种基于增强离散复镜像法的插值算法。当场点和源点位于分界面两侧时,谱域格林函数中同时包含场点和源点位置坐标,传统二级离散复镜像法无法一次拟合复指数参数,考虑将谱域核函数对场点坐标分离,然后建立复镜像参数随源点坐标的一维插值表,从而可以对复镜像参数进行插值运算;当场点和源点均位于有耗媒质中时,二级离散复镜像法的采样路径会带来错误,提出对谱域核函数进行形式变换再进行求解,从而使插值法适合有耗媒质中格林函数的计算;为了扩大传统二级离散复镜像法的横向计算距离,在对复镜像参数进行复指数级数拟合时,选择增强离散复镜像法的采样路径。该方法同传统对格林函数进行插值的方法相比,在计算复杂度降低的同时,效率和精度都获得了大大提高。 展开更多

关键词 索莫菲尔德积分 离散复镜像法 插值算法 有耗媒质

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南北方新农村建设的比较探析 被引量：1

3

作者 王良良 覃永晖 吴晓 《现代农业科技》 2008年第23期327-328,共2页

南北方由于地域性差异,使得新农村建设在很大程度上受地方经济、文化、民俗等影响。通过对南北方新农村建设的整体规划、住宅建设、基础设施建设、农业生产等方面进行比较,得出新农村建设应因地制宜,不同的地区制定相应的适合地方发展... 南北方由于地域性差异,使得新农村建设在很大程度上受地方经济、文化、民俗等影响。通过对南北方新农村建设的整体规划、住宅建设、基础设施建设、农业生产等方面进行比较,得出新农村建设应因地制宜,不同的地区制定相应的适合地方发展的政策的结论。 展开更多

关键词 南北方新农村建设 规划现状 住宅建设现状 农业生产

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中低运量轨道交通系统“数智化”发展分析

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作者 王良良 康旭 +1 位作者 朱越 赵雨倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期330-333,共4页

[目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“... [目的]随着轨道交通技术的快速发展,以及城市公共交通智慧化的提升,“数字化”及“智慧化”的概念已经延伸并在城市轨道交通系统中得到推广,已逐渐转变为轨道交通进化的主要目标,但如何实现以及具体的推进方式尚不清晰,需对轨道交通“数智化”的实现路径及相关影响进行分析。[方法]分析了中低运量轨道交通发展现状;总结了轨道交通“智慧化”概念的发展过程;提出采用“智慧化”设计来提高中低运量轨道交通运营效率、降低维护成本,并借助中低运量轨道交通规模轻量化特征及技术上的后发优势,设计中低运量轨道交通“数智化”推进方案;分析了“数智化”推进方案的优势及“数智化”对轨道交通系统设计及运维的影响。[结果及结论]基于中国中车的“数智化”战略,结合轨道交通技术的快速发展,中低运量轨道交通的“数智化”发展将能极大地推动轨道交通行业向“智慧化”转变的进程。 展开更多

关键词 中低运量轨道交通 数字化 智慧化 数智化

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GPOF在FDTD近远场外推中的应用及编程实现

5

作者 王良良 宋铮 马斯敏 《微波学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期77-82,共6页

该文针对FDTD近远场外推中时域解收敛慢和运算量大等问题,改进了FDTD求解方向图的方法。其核心思想是:FDTD近场计算时,只计算前一段时间外推面上的数据,利用GPOF法估算后面时间的数据。在计算过程中,利用奈奎斯特原理,减少了时间和空间... 该文针对FDTD近远场外推中时域解收敛慢和运算量大等问题,改进了FDTD求解方向图的方法。其核心思想是:FDTD近场计算时,只计算前一段时间外推面上的数据,利用GPOF法估算后面时间的数据。在计算过程中,利用奈奎斯特原理,减少了时间和空间上的采样点数,大大节省了运算时间。最后将数值结果与商业软件FEKO与HFSS的结果进行比较,验证了算法的有效性。 展开更多

关键词 时域有限差分法 近远场外推 广义函数束法

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河北省枣产业市场结构研究

6

作者 陈薇 王良良 《安徽农业科学》 CAS 2014年第19期6410-6412,共3页

为了优化河北省枣产业市场结构,促进河北省枣产业发展,运用哈佛学派SCP分析范式,从枣产业市场集中度、产品差异、市场壁垒3方面入手分析河北省枣产业市场结构。结果表明:枣产业市场集中度较低;产品差异化程度较低;粗加工企业进退壁垒低... 为了优化河北省枣产业市场结构,促进河北省枣产业发展,运用哈佛学派SCP分析范式,从枣产业市场集中度、产品差异、市场壁垒3方面入手分析河北省枣产业市场结构。结果表明:枣产业市场集中度较低;产品差异化程度较低;粗加工企业进退壁垒低,精深加工企业进退壁垒高。据此提出优化枣产业市场结构的对策建议:扩大枣产品生产供给能力,推动枣产业集群发展;大力推进品牌战略,提高产品差异化程度;提高枣精深加工能力和核心竞争力;出台激励政策,完善质量检测体系。 展开更多

关键词 枣产业 市场结构 SCP范式 河北省

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近地半菱形天线地波场强的计算 被引量：1

7

作者 马恒民 宋铮 +1 位作者 吴伟 王良良 《微波学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期10-15,共6页

针对平面镜像法不能准确计算近地复杂线天线地波场强的问题,提出将平面分层媒质的格林函数法和前苏联学者Fock地波留数级数计算模型相结合,并以近地半菱形天线为例来进行计算。首先,推导了半空间并矢格林函数的空域形式,并采用加强离散... 针对平面镜像法不能准确计算近地复杂线天线地波场强的问题,提出将平面分层媒质的格林函数法和前苏联学者Fock地波留数级数计算模型相结合,并以近地半菱形天线为例来进行计算。首先,推导了半空间并矢格林函数的空域形式,并采用加强离散复镜像法对表达式中Sommerfeld积分进行计算验证,之后采用矩量法求解半菱形天线的电流;其次,给出了偶极子在球形表面的Fock留数级数波场模型,并把模式方程变换为微分方程进行求解,考虑到大气的指数型模型,采用等效地球半径对偶极子地波场进行计算并同ITU-R推荐的指数型地波计算软件GRWAVE的计算结果进行对比验证。最后,推导了地球表面任意方向偶极子的地波场计算表达式,并根据求取的半菱形天线电流对地波场进行计算。提供了一种近地复杂线天线地波场的求解思路。 展开更多

关键词 半菱形天线 地波计算 格林函数 留数级数 矩量法

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软黏土基坑开挖对坑内工程桩的影响分析 被引量：3

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作者 王良良 胡立锋 +1 位作者 陈鹏飞 龚晓南 《浙江建筑》 2017年第1期26-30,共5页

基坑开挖不仅使基坑的围护结构产生变形,而且会对坑内工程桩产生一定的影响。今对柯桥某基坑进行PLAXIS建模分析,并与实测结果进行了对比,说明了模型的可靠。然后分析了在基坑开挖过程中,各排工程桩的变形和受力特点,研究了第一排工程... 基坑开挖不仅使基坑的围护结构产生变形,而且会对坑内工程桩产生一定的影响。今对柯桥某基坑进行PLAXIS建模分析,并与实测结果进行了对比,说明了模型的可靠。然后分析了在基坑开挖过程中,各排工程桩的变形和受力特点,研究了第一排工程桩与基坑的距离对工程桩变形和受力的影响,发现不同桩长工程桩受基坑开挖的影响程度不同,以及坑底搅拌桩加固对工程桩变形的影响。 展开更多

关键词 基坑开挖 工程桩 剪断 拉断

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地铁列车安全运行的远程诊断技术 被引量：6

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作者 李启磊 李臣明 +1 位作者 冯新颖 王良良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期142-145,共4页

为有效地监测地铁列车运行状态,实现实时准确诊断,需要研究和探索地铁列车运行状态信息的远程智能采集、传输及分析诊断的方法和技术,建立地铁列车运行故障处理远程智能诊断服务技术体系。介绍了一种基于MVB(多功能车辆总线)的地铁列车... 为有效地监测地铁列车运行状态,实现实时准确诊断,需要研究和探索地铁列车运行状态信息的远程智能采集、传输及分析诊断的方法和技术,建立地铁列车运行故障处理远程智能诊断服务技术体系。介绍了一种基于MVB(多功能车辆总线)的地铁列车远程诊断技术,包含车载接入子系统、车地通信子系统和地面综合应用子系统,实现远程实时诊断,更好地保障地铁列车安全运营。 展开更多

关键词 地铁列车 远程诊断 多功能车辆总线

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机场自动旅客运输系统的安全风险识别及危害控制 被引量：1

10

作者 付世亮 朱冬进 王良良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期133-137,142,共6页

引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失... 引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失分析,并根据历史经验给出初步的危害原因。针对可能造成危害的原因,为相关责任方提供了相应的保障措施,并形成了初步的系统安全需求,可作为后续子系统或核心机电设备的设计输入。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动旅客运输系统 安全风险识别 初步危害分析 危害控制措施

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地铁与自动旅客运输系统的车辆与站台水平间隙标准的对比及应用 被引量：1

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作者 王兴元 王良良 +2 位作者 王嘉鑫 朱冬进 罗唐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期72-75,共4页

对地铁车站车辆与站台水平间隙标准的相关规定和规范的演变,进行了解读和梳理,总结了车辆与站台水平间隙设置的3个原则。总结了近年来国内学者对车辆限界与站台间隙的研究成果,提出车辆与站台水平间隙应满足车辆限界并为一系悬挂或悬挂... 对地铁车站车辆与站台水平间隙标准的相关规定和规范的演变,进行了解读和梳理,总结了车辆与站台水平间隙设置的3个原则。总结了近年来国内学者对车辆限界与站台间隙的研究成果,提出车辆与站台水平间隙应满足车辆限界并为一系悬挂或悬挂二系故障留有裕量,但间隙不宜大于70 mm。对APM(自动旅客运输)系统国外规范规定和应用情况进行了解读和介绍。对APM车辆正常过站、故障过站因素进行分析,并参照相关规范进行叠加汇总,提出计算公式,得出计算结果。计算结果远小于地铁70 mm的间隙,且经过试验验证是安全可靠的。 展开更多

关键词 地铁 自动旅客运输系统 车辆与站台水平间隙 车辆限界

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