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连铸工艺参数对φ390 mm GCr15大圆坯碳偏析的影响 被引量:4
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作者 赵志刚 张锦文 +1 位作者 王育田 王松伟 《热加工工艺》 北大核心 2023年第15期68-71,共4页
研究了不同连铸工艺参数(拉速、二冷区电磁搅拌S-EMS、凝固末端电磁搅拌F-EMS和过热度)对φ390 mm的GCr15轴承钢大圆坯横截面上碳偏析的影响。结果表明:随着拉速的增大,连铸大圆坯横截面上碳偏析逐渐严重;当拉速从0.55 m/min降低到0.50 ... 研究了不同连铸工艺参数(拉速、二冷区电磁搅拌S-EMS、凝固末端电磁搅拌F-EMS和过热度)对φ390 mm的GCr15轴承钢大圆坯横截面上碳偏析的影响。结果表明:随着拉速的增大,连铸大圆坯横截面上碳偏析逐渐严重;当拉速从0.55 m/min降低到0.50 m/min时,铸坯中心和R/2处碳偏析系数分别减小了9.5%和4.2%,波动范围分别减小了39.9%和52.3%;S-EMS对连铸大圆坯横截面上中心和R/2处碳偏析波动范围有着重要影响,有S-EMS的铸坯中心和R/2处碳偏析波动比无S-EMS分别减小了33.2%和50.7%~64.6%;当F-EMS参数为500 A/2 Hz时,连铸大圆坯横截面上的碳极差最小;过热度为22~33℃时,低过热度能显著减小连铸大圆坯横截面上的碳极差,且过热度与碳极差呈线性正相关关系。 展开更多
关键词 GCR15轴承钢 大圆坯 电磁搅拌 宏观碳偏析 过热度
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铁道车辆用车轴钢夹杂物分析及改善措施
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作者 赵志刚 张锦文 +1 位作者 王松伟 王育田 《热加工工艺》 北大核心 2022年第17期144-147,共4页
通过金相显微镜、扫描电镜和能谱仪观察了铁道车辆用车轴钢中夹杂物形貌,并分析了其成分,提出了工艺优化方案,研究了优化工艺对夹杂物的去除效果。结果表明:采用传统工艺生产的车轴钢内部存在1.0~1.2 mm的团聚型大尺寸Al_(2)O_(3)+2CaO... 通过金相显微镜、扫描电镜和能谱仪观察了铁道车辆用车轴钢中夹杂物形貌,并分析了其成分,提出了工艺优化方案,研究了优化工艺对夹杂物的去除效果。结果表明:采用传统工艺生产的车轴钢内部存在1.0~1.2 mm的团聚型大尺寸Al_(2)O_(3)+2CaO夹杂物。通过提高转炉终点碳和磷一次命中率、转炉终点Al含量由0.015%~0.020%提高到0.020%~0.025%,Ca含量由0.0010%~0.0015%提高到0.0015%~0.0020%,延长LF和VD软吹时间、减少LF和VD过程的铝线和硅钙线喂入量、增大中间包容量、增高中间包下挡墙、结晶器水口优化为6孔旋流水口等可有效控制大颗粒夹杂物的生成和去除。 展开更多
关键词 车轴钢 大颗粒夹杂物 炼钢 中间包 浸入式水口
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