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题名基于关联维数和小波能量谱熵的碰摩故障智能诊断
被引量：5
- 1
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作者
王美令
陈果
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第8期174-177,197,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50705042)
航空科学基金资助项目(2007ZB52022)
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文摘
提取了转静碰摩故障的关联维数和小波能量谱熵特征,构造了基于支持向量机的碰摩故障智能诊断模型。首先,基于转子碰摩动力学仿真模型,进行了关联维数和小波能量谱熵对碰摩故障的灵敏度分析,然后,以碰摩故障仿真样本为学习样本,利用SVM构造了碰摩故障分类器,得出了用于识别碰摩故障的SVM判别函数;最后,利用航空发动机转子故障实验器,通过实验得到碰摩故障实验样本,对其进行降噪处理,计算其关联维数和能量谱熵后,代入SVM判别函数,直接判别是否出现碰摩故障。实验结果验证了该方法的有效性。
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关键词
碰摩故障
智能诊断
关联维数
能量谱熵
支持向量机
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Keywords
rubbing
intelligent diagnosis
correlation dimension
energy spectrum entropy
support vector machine (SVM)
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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题名弹支-刚性转子系统过共振瞬态响应特性研究
被引量：4
- 2
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作者
王美令
温保岗
韩清凯
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
大连工业大学机械工程与自动化学院
大连理工大学机械工程学院
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出处
《动力学与控制学报》
2018年第6期533-538,共6页
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基金
辽宁省博士科研启动基金(201601260)
辽宁省教育厅科学研究项目(JDL2017003)资助~~
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文摘
针对结合弹支-刚性转子系统的动力学特点,利用Lagrange能量法建立了考虑变速特性的转子系统瞬态响应动力学方程,模型中区别考虑了非旋转阻尼和旋转阻尼的影响.采用精细积分算法计算获得过临界区的转子瞬态响应特性,进一步对比分析了角加速度和阻尼特性对转子系统瞬态振动响应幅频特性和相频特性的影响规律.研究结果表明:变转速引起系统的刚度矩阵变化并产生附件的激励力;瞬态过共振响应幅值明显小于稳态响应幅值,且过共振越快速、阻尼越大时系统瞬态振动响应幅值越小.针对过瞬态相频特性,在临界转速附近出现一个新的相位角(加速过共振小于90°),此相位不受角加速度值和旋转阻尼比的影响,但随着非旋转阻尼比的增大呈增大趋势.
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关键词
弹支-刚性转子系统
过共振
瞬态响应
幅频特性
相频特性
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Keywords
rigid rotor with flexible supports
across resonance
amplitude-frequency characteristic
phase-frequency characteristic
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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题名转盘偏置对转子系统动力学特性的影响研究
被引量：3
- 3
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作者
王美令
韩清凯
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机构
东北大学机机械学院
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出处
《动力学与控制学报》
2011年第3期238-242,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50775028)~~
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文摘
以Jeffcott转子系统为对象,研究转盘在转轴上不同偏置安装位置所引起的陀螺效应,以及对转子系统固有特性和弯曲振动模式的影响规律.基于所建立的集中质量模型,数值计算和比较的结果表明,不同的转盘安装偏置量会对转子系统临界转速和不平衡响应产生明显影响.偏置程度越大,陀螺效应对临界转速及不平衡响应的影响越大,而在转子系统完全对称的情况下,陀螺效应则可以忽略.
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关键词
转子系统
转盘偏置
陀螺效应
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Keywords
rotor system
disc offset
gyroscopic effect
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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题名转子系统不对中问题的研究进展
被引量：35
- 4
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作者
韩清凯
王美令
赵广
冯国全
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机构
大连理工大学辽宁重大装备制造协同创新中心
大连交通大学动车学院
中航工业沈阳发动机设计研究所
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出处
《动力学与控制学报》
2016年第1期1-13,共13页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51175070
51305056
+1 种基金
11472068)
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB026000-05)~~
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文摘
转子系统的不对中问题在旋转机械中非常普遍,是引起严重整机振动的主要原因之一.特别地,以先进涡扇发动机转子系统为代表的带有弹性支承、内外布置的多转子系统,其动力学特性具有特殊性,不对中的理论问题与工程需求十分突出.本文首先针对两类不对中问题(联轴器不对中和支点不对中),评述了目前不对中建模方法、不对中转子系统的动力学和振动特性方面的代表性研究成果.其次,针对航空发动机转子系统,详细综述了目前已有的套齿联轴器、弹性支承组件的动力学研究成果.在此基础上,作者针对其具体结构特征,进行了航空发动机转子系统不对中成因与模式分类,初步建立了联轴器不对中和支点不对中的转子系统动力学模型并进行了振动特性分析.
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关键词
转子系统
联轴器不对中
支点不对中
动力学模型
航空发动机转子系统
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Keywords
rotor system
misalignment of coupling
misalignment of support
dynamic model
rotor system of aero-engine
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分类号
V263.6
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名鼠笼局部断裂的刚度特性及其转子动力学特性分析
被引量：4
- 5
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作者
温保岗
王美令
任红军
韩清凯
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机构
大连工业大学机械工程与自动化学院
大连交通大学机车车辆工程学院
辽宁科技大学机械工程与自动化学院
大连理工大学机械工程学院
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出处
《动力学与控制学报》
2018年第6期514-519,共6页
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基金
辽宁省博士科研启动基金(201601260)
辽宁省教育厅科学研究项目(JDL2017003)资助~~
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文摘
本文针对带有局部断裂的鼠笼刚度特性以及其支承的转子系统动力学特性开展研究.首先基于力学分析推导了鼠笼局部断裂刚度理论计算公式.其次,基于带有局部断裂的鼠笼有限元模型进行其刚度计算,并采用最小二乘法对有限元刚度计算结果进行分析,提出了鼠笼局部断裂后的拟合经验刚度公式,通过对比分析得出局部断裂对鼠笼刚度特性的影响.最后,建立带有鼠笼局部断裂的两支点弹性支承转子系统的动力学模型,并仿真获得了带有鼠笼局部断裂转子系统的固有特性和振动响应的变化规律.结果表明:鼠笼局部断裂导致其刚度下降以及支承刚度不对称,引起转子系统临界转速下降,且水平、垂直振动有差异,轴心轨迹呈椭圆形.
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关键词
鼠笼
局部断裂
刚度特性
转子系统
动力学特性
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Keywords
squirrel-cage
local crack
stiffness
rotor system
dynamic characteristics
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分类号
V231.9
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于有限单元法轮对-车轴系统动力学特性研究
被引量：4
- 6
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作者
王滋昊
王美令
马思群
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2021年第1期25-29,35,共6页
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基金
国家自然科学青年基金资助项目(51905069)
辽宁省自然科学基金资助项目(2019-ZD-0088)
大连市高层次支持计划资助项目(2018RQ50)。
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文摘
轮对车轴系统作为轨道交通车辆上的重要部件,随着车速的提高,其动力学问题也变得十分迫切和必要.提出一种基于有限元方法的弹性轮对-车轴系统动力学建模方法,利用该方法分析了轮对-车轴系统的固有特性与临界转速,并与有限元分析软件计算结果进行对比验证.在此基础上,分析车轮偏心状态下转子动力学响应.结果表明,两种方法计算的振型一致且固有频率值和临界转速误差均小于8%,验证了该模型的正确性,轮对-车轴系统前四阶振型主要为一弯曲和二弯曲振型;此外,轮轨法向动态作用力随着车轮偏心距和转速的增加而增大.
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关键词
轮对-车轴
有限单元法
固有特性
动力学响应
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Keywords
wheelset-rotor
finite element method
inherent characteristics
dynamic response
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分类号
U270.33
[机械工程—车辆工程]
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题名新型仿生机械臂肩关节运动学仿真分析
被引量：1
- 7
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作者
关天民
李宁
轩亮
王美令
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机构
大连交通大学机械工程学院
江汉大学机电与建筑工程学院
大连交通大学动车运用与维护工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2018年第1期65-70,共6页
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基金
武汉市科技计划资助项目(2015071704011603)
江汉大学高层次人才资助项目(2015-011)
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文摘
基于仿生学,人体解剖学等基础知识,参照人体肩关节基本运动机理,合理分配自由度及确定各关节运动范围,根据不同关节运动特点选取相应驱动,设计新型肩关节结构.并进行运动学计算,以确定其关节与末端位置相互关系.通过运动学仿真验证运动学理论计算正确,并确定其工作空间及运动轨迹.说明机械臂肩关节结构及尺寸参数设计合理,并为后续动力学分析和控制提供良好基础.
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关键词
仿生机械臂
肩关节
运动学
仿真
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Keywords
bionic robot arm
shoulder joint
kinematics
simulation
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分类号
TP241
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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