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系统仿真技术在橡胶悬架研发中的应用 被引量:2
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作者 卜继玲 钟汉文 +1 位作者 周炜 王继托 《汽车工程学报》 2012年第1期47-54,共8页
悬架设计是汽车设计的核心技术之一,虚拟样机技术是现代科技发展的一个重要成果。本文以某型橡胶悬架的系统开发中多体系统动力学仿真技术和某型复合悬架装置的空心橡胶弹簧产品研发中结构有限元分析(FEA)技术的应用情况为例,探讨了系... 悬架设计是汽车设计的核心技术之一,虚拟样机技术是现代科技发展的一个重要成果。本文以某型橡胶悬架的系统开发中多体系统动力学仿真技术和某型复合悬架装置的空心橡胶弹簧产品研发中结构有限元分析(FEA)技术的应用情况为例,探讨了系统仿真技术在橡胶悬架研发中的应用。通过仿真结果与试验结果的相互验证,表明系统仿真技术能够有效地提高产品开发效率,降低研发成本。 展开更多
关键词 橡胶悬架 虚拟样机 有限元分析 动力学分析 振动
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振动压路机钢轮减振器振动工况生热性能研究
2
作者 杨美钊 王继托 +2 位作者 邹波 郭春杰 夏勇 《建筑机械》 2016年第3期55-58,共4页
提出了一种振动压路机钢轮减振器生热及温度的理论计算方法,通过计算减振器阻尼生热、热传导、辐射及对流损失,获得其各部分的温度数据,并通过相应的试验进行了验证。
关键词 钢轮减振器 热传导 生热 散热 振动 阻尼
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履带式工程车辆驾驶室液阻复合悬挂装置的研究 被引量:1
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作者 王继托 杨美钊 +2 位作者 邹波 卜继玲 张亚新 《建筑机械》 2014年第10期63-67,共5页
根据履带式工程车辆行驶和工作特点,分析驾驶室振动原因。对比传统橡胶悬挂装置减振器的优缺点,结合人体对振动的敏感程度,研发液阻复合悬挂装置。对液阻复合悬置液柱共振特性进行计算分析,并对产品的性能及效果进行试验验证。通过实车... 根据履带式工程车辆行驶和工作特点,分析驾驶室振动原因。对比传统橡胶悬挂装置减振器的优缺点,结合人体对振动的敏感程度,研发液阻复合悬挂装置。对液阻复合悬置液柱共振特性进行计算分析,并对产品的性能及效果进行试验验证。通过实车对比测试发现,相对于传统橡胶悬置,该液阻复合悬置对低频振动有明显的抑制和衰减作用。 展开更多
关键词 履带式 驾驶室 减振器 阻尼 损耗角
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半挂车轻量化板簧的开发研究
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作者 周滨 王继托 +1 位作者 刘广华 徐波 《专用汽车》 2023年第9期72-75,共4页
首先介绍了几种典型的复合材料(主)+弹性体(副)板簧结构,然后对复材-弹性体板簧的工作原理和设计原则进行了阐述,接着将其应用于半挂车底盘弹性元件的开发。新结构板簧既满足了基本连接及弹性功能,又实现了保护复合材料板簧过载、提高... 首先介绍了几种典型的复合材料(主)+弹性体(副)板簧结构,然后对复材-弹性体板簧的工作原理和设计原则进行了阐述,接着将其应用于半挂车底盘弹性元件的开发。新结构板簧既满足了基本连接及弹性功能,又实现了保护复合材料板簧过载、提高总成寿命的目的。通过相关测试证明了新型板簧的复合结构和设计方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 半挂车 橡胶 复合材料 板簧
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