一种新型面包防腐工艺研究

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作者 王程鹏 吕新虎 +2 位作者 唐伟 岳远望 杨国园 《食品界》 2024年第12期68-70,共3页

1.面包防腐工艺发展现状随着人们食品安全意识的提高,面包防腐技术也逐渐受到越来越多的重视,目前面包中广泛使用的添加剂主要有脱氢乙酸及其钠盐和丙酸及其钠盐、钙盐等,食品安全国家标准审评委员会秘书处于2021年3月30日发布了GB 276... 1.面包防腐工艺发展现状随着人们食品安全意识的提高,面包防腐技术也逐渐受到越来越多的重视,目前面包中广泛使用的添加剂主要有脱氢乙酸及其钠盐和丙酸及其钠盐、钙盐等,食品安全国家标准审评委员会秘书处于2021年3月30日发布了GB 2760《食品添加剂使用标准》征求意见稿,删除了脱氢乙酸及其钠盐在面包中使用的规定。因此,对于不添加脱氢乙酸及其钠盐的新型面包防腐工艺的研究对提高食品安全具有重要意义。 展开更多

关键词 脱氢乙酸 食品安全意识 防腐工艺 防腐技术 食品安全国家标准 审评委员会 征求意见稿 面包

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高寒区混凝土坝长间歇薄层浇筑越冬保温方法 被引量：14

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作者 张国新 刘茂军 +3 位作者 李松辉 王程鹏 张龑 张晓光 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第6期25-28,共4页

以地处东北严寒地区某混凝土坝施工为例,针对高寒地区的气候特点提出了一种混凝土越冬保温的新方法——借助于天然降雪或人工降雪的保温方法,即首先在越冬层面覆盖较少的保温被,然后覆盖一定厚度的雪层。给出了混凝土越冬保温的计算方... 以地处东北严寒地区某混凝土坝施工为例,针对高寒地区的气候特点提出了一种混凝土越冬保温的新方法——借助于天然降雪或人工降雪的保温方法,即首先在越冬层面覆盖较少的保温被,然后覆盖一定厚度的雪层。给出了混凝土越冬保温的计算方法并通过计算论证了保温效果的显著性,可大大节省工程投资,为高寒地区混凝土坝施工越冬保温提供借鉴。 展开更多

关键词 高寒地区 混凝土坝施工 防裂 越冬保温

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深基坑地连墙支护体系协调变形规律试验研究 被引量：43

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作者 陈保国 闫腾飞 +1 位作者 王程鹏 宗秋雷 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期3289-3299,共11页

深基坑地连墙支护体系中局部应力集中问题,以及施工过程中的实际变形与设计值之间往往存在较大差异造成施工风险。通过设计模型试验,采用可伸缩的内支撑体系来解决上述问题。研究了内支撑体系、地连墙和墙后土体之间的协调变形特性;得... 深基坑地连墙支护体系中局部应力集中问题,以及施工过程中的实际变形与设计值之间往往存在较大差异造成施工风险。通过设计模型试验,采用可伸缩的内支撑体系来解决上述问题。研究了内支撑体系、地连墙和墙后土体之间的协调变形特性;得出了内支撑的轴力、墙后水平土压力、基坑周围地表位移、地连墙的最大变形量等随支撑体系调节方式的变化规律;提出了地连墙支护体系协调变形智能调节方法。研究发现,相同的位移控制条件下,上部支撑伸缩引起的轴力变化量最大,底部支撑伸缩次之,4道支撑同时伸缩时影响最小;但是,支撑伸缩的位置越深,对地表竖向位移的影响范围越大,4道支撑同时伸缩对地表位移的影响范围和幅度大于单独伸缩某一道内支撑;支撑伸长可明显减小地连墙水平位移,但是会导致支撑轴力急剧增大。结果表明,实际工程中并非基坑水平位移控制越严格,支护体系就越安全,而是应合理控制内支撑伸缩长度,加强支撑轴力和位移监测。 展开更多

关键词 深基坑 支护体系 协调变形 模型试验

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地铁车站复合墙结构体系受力特性 被引量：6

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作者 陈保国 闫腾飞 +2 位作者 王程鹏 宗秋雷 孟庆达 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期66-73,共8页

针对地铁车站复合墙体系受力变形规律与理论计算结果存在较大差异,围护结构土压力分布规律和主体结构内力具有不确知性的问题,采用EPS板(聚苯乙烯泡沫)代替防水垫层进行模型试验和数值模拟,对比分析复合墙和叠合墙体系受力、变形特性,... 针对地铁车站复合墙体系受力变形规律与理论计算结果存在较大差异,围护结构土压力分布规律和主体结构内力具有不确知性的问题,采用EPS板(聚苯乙烯泡沫)代替防水垫层进行模型试验和数值模拟,对比分析复合墙和叠合墙体系受力、变形特性,得到墙后水平土压力、周围地表沉降、结构体系内力等变化规律。结果表明:复合墙技术具有良好的卸荷作用,可有效改善地铁车站主体结构受力状态;卸荷效果随EPS板厚度增大或弹性模量减小而增强,但地连墙弯矩会随着卸荷作用的增大而增大,因此,并非EPS板厚度增大或弹性模量越小就越好,而是需要确定合理的减载参数;复合墙体系会引起较叠合墙体系更大的周围地表沉降,本文条件下的主要影响区域为0.60 H~1.25 H(H为基坑深度),沉降差约为12%。 展开更多

关键词 复合墙 叠合墙 土压力 结构内力

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丰满大坝保温层SK天冬聚脲防冰拔复合防护体系试验研究 被引量：5

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作者 王程鹏 杨伟才 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2020年第S02期165-167,共3页

针对北方严寒地区大坝上游面聚氨酯保温层容易发生冰层拉拔破坏的问题,采用SK天冬聚脲复合氟改性天冬聚脲耐候面漆涂层材料的复合防护体系为防冰拔防护方案,进行了防冰拔涂层室内试验研究。试验结果表明,复合防护体系与聚氨酯保温层具... 针对北方严寒地区大坝上游面聚氨酯保温层容易发生冰层拉拔破坏的问题,采用SK天冬聚脲复合氟改性天冬聚脲耐候面漆涂层材料的复合防护体系为防冰拔防护方案,进行了防冰拔涂层室内试验研究。试验结果表明,复合防护体系与聚氨酯保温层具有良好的附着力和优异的抗冰拔能力;现场工艺性试验证明复合防护体系施工涂刷效果均较好,满足现场防冰拔防护的要求,防护方案作为丰满水电站保温层防冰拔最终处理技术方案得到推广应用。 展开更多

关键词 SK天冬聚脲 冰拔破坏 聚氨酯保温

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昼间行车灯智能控制系统设计 被引量：1

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作者 张礼宪 张景涛 +2 位作者 王程鹏 陶西孟 杨继群 《客车技术与研究》 2019年第2期34-36,共3页

设计一种基于单片机的昼间行车灯智能控制系统,可精确实现昼间行车灯与其他信号灯之间的逻辑控制,有效预防电磁冲击和反向电压的干扰,提高昼间行车灯的稳定性。

关键词 昼间行车灯 智能控制系统 行车安全

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大断面矩形顶管施工对地表及邻近管线的影响 被引量：3

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作者 姜伟 宗秋雷 +2 位作者 王程鹏 徐昕 陈保国 《工程建设》 2021年第9期44-49,共6页

大断面矩形顶管施工对周围环境的影响不容忽视。本文以深圳某地铁车站地下通道工程为研究对象,采用有限元软件Abaqus对顶管顶进过程进行分析,得到不同注浆压力对地表沉降及邻近管线位移的影响规律。结果表明:顶管施工对地表沉降的影响... 大断面矩形顶管施工对周围环境的影响不容忽视。本文以深圳某地铁车站地下通道工程为研究对象,采用有限元软件Abaqus对顶管顶进过程进行分析,得到不同注浆压力对地表沉降及邻近管线位移的影响规律。结果表明:顶管施工对地表沉降的影响主要分布在顶管两侧5h范围内(h为顶管高度);相邻管线受扰动程度与注浆压力大小密切相关。本文研究成果可为类似工程注浆参数的优化提供一定的借鉴与参考。 展开更多

关键词 矩形顶管 注浆压力 地表沉降 邻近管线

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动力电池箱专用自动灭火系统设计方案 被引量：1

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作者 裴崇利 张礼宪 +3 位作者 刘培培 陶西孟 杨继群 王程鹏 《客车技术与研究》 2019年第3期20-21,27,共3页

动力电池着火问题一直是电动汽车安全性能的关键难题。对此,设计一种动力电池箱专用自动灭火系统,以实现对动力电池箱的及时、有效灭火。

关键词 电动汽车 动力电池箱 自动灭火系统

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丰满水电站重建工程高水头地下洞室群封堵设计

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作者 冯吉新 王福运 +2 位作者 史有富 刘亚莲 王程鹏 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第6期93-95,98,共4页

1工程概况 丰满水电站全面治理（重建）工程是按恢复电站原任务和功能，在原丰满大坝下游120m处新建一座大坝，并利用原丰满三期工程。工程以发电为主，兼有防洪、灌溉、城市及工业供水、养殖和旅游等综合利用。

关键词 高水头 人工洞室群 水下封堵 丰满水电站重建工程

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大断面矩形顶管掌子面支护力对土体影响及其合理取值 被引量：1

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作者 宗秋雷 赵文平 +2 位作者 王程鹏 陈保国 徐昕 《中国市政工程》 2019年第5期13-16,100,共5页

掌子面的支护力是顶管施工过程中的重要控制参数,对掌子面周围土体具有直接影响。以深圳轨道交通L12某地下车站通道工程为依托,通过FLAC(3D)软件进行数值模拟对掌子面处的变形及应力变化率等进行分析,得出顶进过程中掌子面的最大变形位... 掌子面的支护力是顶管施工过程中的重要控制参数,对掌子面周围土体具有直接影响。以深圳轨道交通L12某地下车站通道工程为依托,通过FLAC(3D)软件进行数值模拟对掌子面处的变形及应力变化率等进行分析,得出顶进过程中掌子面的最大变形位于距掌子面底部约1/3h(h为管片高度)的位置,而最大应力变化率则位于中心位置,对掌子面前方土体的影响范围约为1.2h。支护力对顶管两侧地表土体的影响范围约为5h,而地表的最大变形发生于掌子面前方约0.6h处。通过将开挖面所在土层的应力变化率控制在30%以内作为支护力合理取值区间的划分标准,得出该工程的合理支护区间为0.8σ0~1.3σ0(σ0为掌子面中心处静止土压力)。 展开更多

关键词 大断面矩形顶管 顶管施工 支护压力 合理取值 数值模拟

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淤泥地层中盾构上穿近接地铁线施工稳定性研究 被引量：14

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作者 骆瑞萍 陈保国 +1 位作者 闫腾飞 王程鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第10期88-93,共6页

淤泥地层盾构隧道上穿邻近地铁隧道施工难度大、风险高。为了研究淤泥层中盾构上穿近接既有地铁线路的影响规律及控制效果,以深圳地铁5号线右线上穿近接地铁11号线为背景,提出采用旋喷桩联合袖阀管注浆加固技术来提高地基强度并降低对... 淤泥地层盾构隧道上穿邻近地铁隧道施工难度大、风险高。为了研究淤泥层中盾构上穿近接既有地铁线路的影响规律及控制效果,以深圳地铁5号线右线上穿近接地铁11号线为背景,提出采用旋喷桩联合袖阀管注浆加固技术来提高地基强度并降低对已运营地铁线路的扰动,结合数值模拟和自动化监测数据结果,分析淤泥地层中盾构上穿近接既有地铁线施工稳定性控制效果,并给出盾构掘进参数的建议值。结果表明:旋喷桩联合袖阀管注浆加固技术可对线路起到长期保护作用;盾构施工过程中,5号线上部地表隆起和沉降量维持在3 mm范围内浮动;在该加固技术条件下,建议土仓压力、注浆压力、推进速度、同步注浆量取值分别为0.14~0.20 MPa,0.15~0.2 MPa,25~35 mm/min,6.5~7.0 m^3/环。 展开更多

关键词 地铁隧道 淤泥地层 盾构 近接施工 注浆加固 掘进参数

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丰满大坝重建期间雾凇岛冬季水温冰情监测分析 被引量：1

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作者 王飞龙 刘志国 +3 位作者 邓云 脱友才 王程鹏 石岩峰 《水电能源科学》 北大核心 2020年第3期38-41,共4页

为探讨丰满水库重建期间冬季低水位运行对雾凇岛水温冰情的影响,于2013~2016年冬季(12月~次年2月)长期监测水库下泄水温和坝下70km处雾凇岛水温,同步在每年水库冰封期(2月)监测坝前垂线水温。观测结果表明,与2013年高水位相比,2014~201... 为探讨丰满水库重建期间冬季低水位运行对雾凇岛水温冰情的影响,于2013~2016年冬季(12月~次年2月)长期监测水库下泄水温和坝下70km处雾凇岛水温,同步在每年水库冰封期(2月)监测坝前垂线水温。观测结果表明,与2013年高水位相比,2014~2016年冬季低水位运行引起下泄热流量减少了50%,雾凇岛水温降低了0.9℃;库区运行水位差异对雾凇岛水温的影响程度大于气象对雾淞岛水温的影响程度;低水位运行下雾凇岛明流面积减少了38%,其末端至上游河段最远封冻距离平均增加了17.14km,封冻断面出现时间变长。研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 水库调度 水温 低水位 热流量 封冻距离

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地铁车站叠合墙与复合墙结构体系受力特性研究 被引量：5

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作者 王凯 张瑉嘉 +2 位作者 闫腾飞 陈保国 王程鹏 《工程建设》 2020年第3期13-18,共6页

地铁车站主体结构外墙与围护结构之间作用机理复杂,叠合墙与复合墙的选择直接影响到结构体系的受力状态。以深圳地铁12号线上川站为例,采用FLAC3D软件对叠合墙和复合墙结构体系进行三维仿真模拟,对比分析2种结构体系的受力和变形规律。... 地铁车站主体结构外墙与围护结构之间作用机理复杂,叠合墙与复合墙的选择直接影响到结构体系的受力状态。以深圳地铁12号线上川站为例,采用FLAC3D软件对叠合墙和复合墙结构体系进行三维仿真模拟,对比分析2种结构体系的受力和变形规律。通过对车站基坑围护结构受力变形规律、周围地表沉降规律、围护结构水平土压力变化规律、复合墙柔性填充材料水平向应力变化规律、地铁车站主体结构受力特性的研究发现:相同条件下,复合墙围护结构水平位移和周边地表沉降大于叠合墙,复合墙墙后水平土压力小于叠合墙;柔性填充材料水平向应力随填料厚度增加而减小;复合墙虽能降低地铁车站侧墙内水平向应力,但也会增大立柱轴力。 展开更多

关键词 地铁车站 叠合墙 复合墙 数值模拟 土压力 变形

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淤泥地层内顶管顶进对上覆土体及管线的影响 被引量：6

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作者 郑震宙 王迪 +2 位作者 龚斌文 王程鹏 贺洁星 《工程建设》 2021年第3期1-6,共6页

在淤泥层中,顶管顶进施工过程对上覆土体和邻近管线的影响较大,合理调节相关施工参数对控制土体扰动具有重要意义。本文以深圳固戍污水净化厂二期工程配水管项目为例,通过有限元分析软件ABAQUS分析顶管顶进施工过程中不同的注浆压力、... 在淤泥层中,顶管顶进施工过程对上覆土体和邻近管线的影响较大,合理调节相关施工参数对控制土体扰动具有重要意义。本文以深圳固戍污水净化厂二期工程配水管项目为例,通过有限元分析软件ABAQUS分析顶管顶进施工过程中不同的注浆压力、支护力和顶进层土体性质对上覆土体及邻近管线的影响规律。结果表明:调节注浆压力和改善土体性质对土体扰动的控制效果较好,而在淤泥层中调整支护力对土体扰动的控制效果有限。 展开更多

关键词 顶管顶进 邻近管线 注浆压力 支护力 土体性质

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泄洪兼导流洞开挖控制爆破振动监测分析

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作者 胡云鹤 刘亚莲 王程鹏 《东北水利水电》 2017年第10期66-70,共5页

通过对丰满重建工程泄洪兼导流洞开挖过程中布置和埋设振动测点,对施工爆破监测结果进行回归分析,建立了开挖爆破振动传播的数学模型,确定了爆破地震波衰减和传播的规律,提出了满足设计开挖振动强度下的药量控制措施和建议,从而确保了... 通过对丰满重建工程泄洪兼导流洞开挖过程中布置和埋设振动测点,对施工爆破监测结果进行回归分析,建立了开挖爆破振动传播的数学模型,确定了爆破地震波衰减和传播的规律,提出了满足设计开挖振动强度下的药量控制措施和建议,从而确保了开挖过程中爆破作业以及地面建筑物的安全。 展开更多

关键词 洞室开挖 衰减规律 爆破振动 监测分析 丰满重新工程

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