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题名甲酸锂倍频器件的研制
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作者
王福临
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机构
辽宁大学化学系
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出处
《四川激光》
1981年第A02期117-117,共1页
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文摘
由于甲酸锂（HCOOLi·H2O）是正交晶系双轴晶体，其倍频转换效率比KDP．LiIO3都高，光损伤闭值也很高，且通光范围为0.24～1.4μm，因此，它是优良的非线性光学材料，可获得可见和紫外的倍频光。为了满足激光器倍频的需要，我们分别研制了基频波为1.064、0.6943、0．532μm波长甲酸锂晶体倍频器，
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关键词
倍频器件
甲酸
非线性光学材料
锂
双轴晶体
正交晶系
倍频转换
KDP
效率比
光损伤
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分类号
TN248.4
[电子电信—物理电子学]
TQ225.121
[化学工程—有机化工]
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题名砂土地基中混凝土实心方桩水平承载特性分析
被引量：1
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作者
杨华勋
王福临
江军
张炳磊
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机构
鲁东大学岩土工程重点实验室
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出处
《水利与建筑工程学报》
2019年第4期136-140,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(50909048)
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文摘
通过大型通用有限元软件ABAQUS进行了实心方桩水平荷载特性的系统研究,采用弥散开裂模型模拟混凝土的损伤破坏行为。首先对已有方桩水平承载力原位实验进行数值模拟,计算结果与相关试验数据比较吻合。进而探讨桩周土的性质、竖向荷载、桩身配筋率等因素对实心方桩水平特性的影响。结果表明:增大竖向荷载水平使方桩桩体弯矩最大值变大,但总体上改善实心方桩的水平承载性能。增加配筋率可以明显降低桩顶的水平位移。配筋率较高时,其承载力容许值决定于桩头侧移,而配筋率较低时受到桩体裂开控制。
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关键词
混凝土桩
水平承载力
有限元
损伤
砂土
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Keywords
concrete pile
lateral capacity
finite element method
concrete damage
sand
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分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
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题名近距离上穿既有地铁施工机理与变形控制研究
被引量：5
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作者
夏国政
高雪艳
王福临
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机构
烟威高速公路管理处
鲁东大学土木工程学院
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出处
《水利与建筑工程学报》
2020年第2期215-220,共6页
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文摘
以某新建地铁隧道近距离上穿既有地铁线施工工程为研究背景,为研究新建隧道上穿既有隧道施工产生的影响和变形控制,采用FLAC^3D对隧道模型进行数值模拟分析。数值模拟计算结果表明:上穿施工对既有隧道的变形影响范围主要集中在-2.5D^2.5D(D为新建隧道的外径)范围内;新建隧道上穿施工引起的既有隧道正应力变化量主要集中在既有隧道衬砌拱底两侧,范围约为-45°~45°,新建隧道上穿施工引起的既有隧道拱底轴力变化量要远大于拱顶轴力变化量,既有隧道拱底轴力变化量随着新建隧道的开挖逐渐增大,而既有隧道拱底轴力变化量随着新建隧道的开挖逐渐减小。其结果能够为近距离上穿既有运营地铁的设计和施工提供一定的科学依据。
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关键词
地铁隧道
数值模拟
施工机理
变形控制
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Keywords
subway tunnel
numerical simulation
construction mechanism
deformation control
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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