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题名考虑船尾伴流的吊舱推进器水动力和空泡性能预报
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作者
郑安宾
任瑞文
田忠殿
王海霖
魏建行
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机构
上海船舶设备研究所
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出处
《机电设备》
2025年第1期68-75,共8页
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文摘
采用SST k-ω湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,利用滑移网格技术,建立船尾伴流影响下的吊舱推进器水动力与空泡预报的数值计算方法,分析吊舱推进器不同偏转角状态下的水动力载荷和伴流场分布,研究偏转角对桨叶表面空泡分布的影响,研究结果可为后续吊舱推进器的性能优化提供数据支撑。
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关键词
SST
k-ω湍流模型
Schnerr-Sauer空化模型
吊舱推进器
船尾伴流
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Keywords
SST k-ωturbulence model
Schnerr-Sauer cavitation model
poded thruster
aft wake
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分类号
U664.33
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于三维点云的加筋圆柱壳体圆度测量及初挠度计算
被引量：4
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作者
王海霖
黄祥兵
彭飞
王中
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机构
海军工程大学舰船工程系
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第6期65-69,82,共6页
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基金
国家部委基金资助项目
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文摘
加筋圆柱壳体的圆度是保证其抗压强度的重要指标之一。针对传统圆度测量中基于等分点进行激光测量的方法存在效率低、空间有限条件下操作性差等问题,提出了一种基于三维点云数据的圆度测量及初挠度计算方法。该方法通过自动扫描以获取离散的空间点云数据,然后以点云数据为基础,采用肋位特征点定位、剖面投影以及圆拟合等处理方法,对特定肋位测点的初挠度进行计算。结果表明:该方法与等分测量法获得的初挠度计算结果相吻合,可有效提高圆度测量的效率。
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关键词
耐压壳体
加筋圆柱壳体
圆度测量
径向初挠度
空间点云
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Keywords
pressure hull
stiffened cylindrical shell
roundness measurement
radial initial deflection
dimensional point cloud
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名潜艇建造中的全站仪高精度转站方法
被引量：4
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作者
闵少松
王中
王海霖
彭飞
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机构
海军工程大学舰船工程系
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2017年第5期141-146,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51609253)
海军工程大学自然科学基金资助项目(HGDQNEQJJ15014)
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文摘
[目的]应用全站仪对潜艇总段耐压壳体进行测量时,由于壳体分层、结构物遮挡等原因,需在多个不同位置架设全站仪才能完成整个舱段的测量,而全站仪自身转站功能限制条件大,无法满足潜艇内部测量的复杂环境要求,也难以保证较好的总体测量精度,因此提出一种新的高精度转站方法。[方法]该方法是在不同站位下均测量设定的几个相同公共点,利用各站位下的公共点坐标设计算法,自动建立多级转站关系,[结果]有效提高了转站精度和测量效率。[结论]实验表明,所提方法在多级转站条件下仍能保证总体测量达到亚毫米精度,可以满足潜艇建造的高精度测量要求。
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关键词
潜艇建造
全站仪
高精度转站
激光测量
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Keywords
submarine construction
total station
station moving with high accuracy
laser measurement
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分类号
U674.706
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名钢板-混凝土组合墙压弯承载力计算模型
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作者
王海霖
宋晓冰
葛鸿辉
褚濛
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机构
上海交通大学土木工程系
上海核工程研究设计院
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出处
《四川建筑科学研究》
北大核心
2015年第2期37-42,共6页
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文摘
基于全截面塑性理论,提出了钢板混凝土(SC)组合墙压弯承载力计算模型。试验与有限元计算结果均表明,该计算模型具备精度高和简单实用的双重特点。有限元计算结果还表明,对于剪跨比小于1.0的SC组合墙,建立的压弯模型不再适用,原因在于剪力的耦合作用不可忽略,建议加强对小剪跨比SC组合墙抗剪承载力试验和机理的研究。
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关键词
SC组合墙
压弯承载力
小剪跨比
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Keywords
SC walls
axial load-bending moment capacity
low shear-span ratio
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
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题名某超高层建筑结构抗震设计
被引量：1
- 5
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作者
王海霖
熊继业
陈赛国
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机构
中机国际工程设计研究院有限责任公司
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出处
《低温建筑技术》
2018年第3期107-110,共4页
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文摘
本工程塔楼主体结构高度为150m,采用框架剪力墙双重抗侧力体系,属于高度超限、不规则超限的高层建筑。综合考虑工程特点,设定了合理的抗震设防目标,采取了可靠的抗震加强措施。利用YJK和PKPM进行小震和风荷载作用下的整体对比分析,补充了弹性时程分析,并进行大震下的动力弹塑性时程分析。分析结果表明结构能满足抗震性能设计的要求,可为同类工程提供借鉴。
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关键词
超限高层
抗震性能目标
弹性时程分析
弹塑性时程分析
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Keywords
super high-rise building
seismic performance level
elastic time history analysis
elasto-plastic time history analysis
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分类号
TU973
[建筑科学—结构工程]
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题名高挖方边坡防护技术研究
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作者
王海霖
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机构
福建省汇蓝工程设计有限公司
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出处
《交通世界》
2020年第19期54-55,77,共3页
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文摘
结合福建省华安县道路拓宽工程,分析工程中因高挖方形成的边坡问题,针对性地采取锚杆加固和液压喷射植草的方式进行处理,并介绍了锚杆加固和植草防护的施工工艺,旨在增强边坡稳定性、提高环境质量和水土涵养,为同类工程提供参考。
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关键词
高挖方
锚杆加固
植草
边坡防护
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分类号
U417.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名达芬奇机器人辅助外科行甲状腺次全切除术效果观察
被引量：4
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作者
田运
王海霖
段光辉
刘宏斌
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机构
宁夏医科大学研究生院
中国人民解放军联勤保障部队第九四〇医院普通外科
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出处
《中国现代普通外科进展》
CAS
2020年第8期628-631,共4页
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基金
科技部、财政部惠民计划资助项目(2012GS620101)。
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文摘
目的:观察达芬奇机器人手术系统行甲状腺次全切除术临床效果。方法:回顾性分析2018年1月-2019年3月甲状腺良性结节患者75例,根据手术方式将患者分为两组:机器人组41例,结节性甲状腺肿37例,甲状腺肿腺瘤4例,男、女分别为5和36例,平均年龄(48.49±10.28)岁;平均BMI 22.98±2.65,平均肿瘤直径(2.79±1.39)cm。传统组34例,结节性甲状腺肿28例,甲状腺肿腺瘤6例,男、女分别为2和32例,平均年龄(51.91±9.15)岁;平均BMI值23.63±2.78,平均肿瘤直径(3.01±1.41)cm。分析两组患者的手术指标、并发症率、术后1周及1月的美容评分、术前及术后24 h的肿瘤坏死因子α(TNF-α)、C反应蛋白(CRP)、白细胞介素6(IL-6)水平。结果:与传统组相比,机器人组切口长度小、术中出血量少、切口美容评分好、手术时间长和住院费用多(P<0.05),机器人组并发症发生率明显低于传统组(P<0.05),两组患者术前CRP、TNF-α及IL-6水平均无统计学差异(P>0.05),同组术后均较术前明显增加(P<0.05);传统组较机器人组升高更显著(P<0.05)。结论:与传统手术相比,达芬奇机器人行甲状腺次全切除术效果更为显著,降低并发症率及炎症反应,提高患者美容满意度。
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关键词
达芬奇机器人手术
外科手术
甲状腺良性结节
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Keywords
Da Vinci robotic surgery
Surgery
Benign thyroid nodules
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分类号
R608
[医药卫生—外科学]
R736.1
[医药卫生—肿瘤]
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题名深基坑施工中的监测项目及其特点
被引量：4
- 8
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作者
岳菊红
王海霖
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机构
河南矿建集团公司
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出处
《中州煤炭》
2003年第3期36-36,38,共2页
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文摘
介绍了深基坑施工中的监测项目种类,分析了深基坑项目监测的特点。
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关键词
深基坑
监测项目
精度
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分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
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