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                题名基于遗传算法的多级主压阀动态特性优化
                    被引量:1
            
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                            作者
                                王璇
                                王殿鑫
                                姜宏暄
                                刘洋
                                刘丽芳
                                杨庆俊
                
            
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                    机构
                    
                            哈尔滨工业大学机电工程学院
                            中国北方车辆研究所
                            中国人民解放军
                    
                
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                出处
                
                
                    《机床与液压》
                    
                            北大核心
                    
                2023年第23期161-167,共7页
            
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                    文摘
                        多级主调压阀作为自动变速器液压控制系统的关键元件,其动态特性直接影响系统的快速性、稳定性和控制精度。在对阀进行结构参数优化时,先凭借经验对参数逐个调整再通过试验验证的方法,效率低且不能保证阀的性能最优。根据多级主压阀工作原理建立了多级主压阀数学模型;搭建多级主压阀Simulink仿真模型,通过分析多级主调压阀各结构参数对阀入口压力动态响应特性的影响,选取弹簧刚度、弹簧预压缩量和阻尼孔直径作为待优化变量;利用MATLAB优化工具箱中提供的遗传算法与Simulink结合对多级主调压阀的动态性能进行优化,并搭建试验台进行试验验证。仿真和试验结果表明:优化后多级主调压阀静态特性良好,负载流量突增时主压压力降低现象得到了改善,响应时间短,动态性能好。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            多级主压阀
                            遗传算法
                            动态响应
                            优化设计
                    
                
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                    Keywords
                    
                            Multistage main pressure valve
                            Genetic algorithm
                            Dynamic response
                            Optimization design
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]                                
                            
                    
                
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                题名多级主压阀比例主压控制策略研究
            
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                            作者
                                李豫龙
                                王璇
                                王殿鑫
                                杨尚儒
                                姜宏暄
                                杨庆俊
                
            
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                    机构
                    
                            哈尔滨工业大学机电工程学院
                            中国北方车辆研究所
                    
                
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                出处
                
                
                    《机床与液压》
                    
                            北大核心
                    
                2023年第24期9-13,共5页
            
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                    文摘
                        在液力自动变速器液压控制系统中,换挡操纵对工作压力的需求在不同工况下有较大的变化,因此常采用多级主压阀。在工作过程中,溢流量变化会导致主压阀出现定压误差,进而影响系统的性能。为提高主压阀的定压精度,提出针对多级主压阀的比例主压控制策略。介绍多级主压阀的工作原理,推导多级主压阀的数学模型,并在Simulink中对多级主压阀调压特性进行动态仿真。提出在反馈腔连接比例减压阀的方法,通过闭环控制比例减压阀输出压力,实现反馈腔的压力在一定范围内连续变化,从而实现主压阀输出压力的连续变化。最后提出针对主压的压力闭环控制策略,提高主压匹配精度。结果表明:多级主压阀面对不同工况时可以快速实现压力调定,通过比例减压阀可以实现对主压的连续控制,提高了系统的定压精度,优化了负载流量突增导致的压力降低现象。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            多级主压阀
                            比例主压控制
                            控制策略
                            多变工况
                            定压精度
                    
                
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                    Keywords
                    
                            Multi-stage main pressure valve
                            Proportional main pressure control
                            Control strategy
                            Variable working conditions
                            Constant pressure accuracy
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]                                
                            
                    
                
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