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题名混合动力汽车的道路预见性节能技术及一种测评方法
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作者
杨建军
柳东威
李菁元
柳邵辉
张飞龙
王梦渊
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机构
中国汽车技术研究中心
天津大学机械工程学院
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出处
《汽车安全与节能学报》
北大核心
2025年第2期268-276,共9页
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基金
天津市“项目+团队”重点培养专项资助课题(XC202045)。
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文摘
为了推动汽车节能国家标准的制定,研究了插电式和非插电式的混合动力汽车的道路预见性节能技术,并提出了一种测试评价方法。提出了用于道路预见性技术使用的地图数据信息及其标准化;采用全局动态规划算法,得到荷电状态(SOC)参考曲线;基于比例积分(PI)控制,实现参考SOC的跟踪控制;基于仿真结果分析初始SOC(20%~30%)、测试工况和测试里程等影响因素,提出转鼓实验法,实现标准化测试评价。对某车辆的转鼓测试的节能效果进行评价。结果表明:该车辆的转鼓测试,节能3.97%,SOC变化趋势符合预期。从而,证明了转鼓测试评价方法的可行性。
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关键词
混合动力汽车
汽车道路预见性节能技术
能量管理
转鼓测试
评价方法
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Keywords
hybrid electric vehicles
predictive energy saving technology
energy management
dynamometer test
evaluation method
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分类号
U461.8
[机械工程—车辆工程]
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