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秸秆预处理对米根霉发酵产L-乳酸的影响 被引量:1
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作者 王杏文 葛春梅 +3 位作者 沈寿国 张洁 潘仁瑞 蔡敬民 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第8期4418-4419,4474,共3页
[目的]有效提高秸秆利用率。[方法]研究了不同种类洗涤剂预处理对秸秆酸水解液发酵产乳酸的影响。[结果]未经处理的秸秆,米根霉利用其酸水解液发酵,在发酵36h时,乳酸含量最高为1.98g/L,糖酸转化率为5.36%,而采用中性及碱性洗涤剂对秸秆... [目的]有效提高秸秆利用率。[方法]研究了不同种类洗涤剂预处理对秸秆酸水解液发酵产乳酸的影响。[结果]未经处理的秸秆,米根霉利用其酸水解液发酵,在发酵36h时,乳酸含量最高为1.98g/L,糖酸转化率为5.36%,而采用中性及碱性洗涤剂对秸秆进行预处理,均能够提高米根霉转化秸秆水解液为乳酸的转化率,其中2%皂粉预处理效果最好,其秸秆酸水解液发酵36h,产乳酸量为8.68g/L,发酵60h,乳酸含量达到最高10.64 g/L,糖酸转化率为43.02%。[结论]皂粉处理是较为理想的一种秸秆预处理方法。 展开更多
关键词 预处理 秸秆 米根霉 L-乳酸
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葡萄糖对树干毕赤酵母发酵木糖的影响 被引量:2
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作者 季更生 王杏文 +1 位作者 勇强 余世袁 《浙江林学院学报》 CSCD 北大核心 2008年第2期148-152,共5页
对树干毕赤酵母Pichia stipitis间歇发酵和连续发酵木糖葡萄糖混合液进行了研究。结果表明,间歇发酵时葡萄糖对木糖发酵影响较小,当发酵液中葡萄糖质量浓度小于10.0 g.L-1时,树干毕赤酵母同步发酵利用葡萄糖和木糖。连续发酵木糖和葡萄... 对树干毕赤酵母Pichia stipitis间歇发酵和连续发酵木糖葡萄糖混合液进行了研究。结果表明,间歇发酵时葡萄糖对木糖发酵影响较小,当发酵液中葡萄糖质量浓度小于10.0 g.L-1时,树干毕赤酵母同步发酵利用葡萄糖和木糖。连续发酵木糖和葡萄糖时,葡萄糖对木糖发酵影响较大,以30.0 g.L-1葡萄糖和15.0 g.L-1木糖为发酵底物,当稀释率D=0.08 h-1时,木糖利用率为9.40%,乙醇质量浓度为12.55 g.L-1;当稀释率D=0.04 h-1时,木糖利用率达66.07%,乙醇质量浓度达16.93 g.L-1。 展开更多
关键词 林业工程 树干毕赤酵母 木糖发酵 葡萄糖 乙醇
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以培养学生能力为导向的生物工程专业实践教学体系构建 被引量:4
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作者 蔡悦 夏潇潇 +2 位作者 王杏文 葛春梅 吴茜茜 《安徽农业科学》 CAS 2017年第30期251-253,共3页
介绍了合肥学院生物工程专业实践教学改革的经验和做法,探讨该专业实践教学体系的构建和优化。按照该学校"地方性、应用型、国际化"的办学定位,遵循实践教学环节的基本过程,以培养工程应用和创新创业能力为基本原则,借助校内... 介绍了合肥学院生物工程专业实践教学改革的经验和做法,探讨该专业实践教学体系的构建和优化。按照该学校"地方性、应用型、国际化"的办学定位,遵循实践教学环节的基本过程,以培养工程应用和创新创业能力为基本原则,借助校内发酵工程及应用实训(实验)中心、生物工程与技术虚拟仿真实验教学中心和校外实习实训基地,坚持以综合实践能力为目标,构建"能力培养、虚实结合"的实践教学体系,并在不断调研的基础上持续优化改进,为生物工程专业人才培养提供有力保障。 展开更多
关键词 人才培养 实践教学 工程应用
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岩藻多糖酶产生菌的筛选、鉴定及发酵条件初探 被引量:1
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作者 张袁 吴茜茜 +3 位作者 王杏文 蔡敬民 张敏 潘仁瑞 《包装与食品机械》 CAS 2010年第3期32-35,45,共5页
从我国厦门海域采集的样品中分离得到129株真菌,以岩藻多糖为唯一的碳源,经过初筛和复筛得到28株岩藻多糖酶产生菌,其中PZ322号菌株岩藻多糖酶产量最高为3.83IU/ml,且发酵性能较稳定,被确定为下一步研究的出发菌株。我们对该菌株进行了... 从我国厦门海域采集的样品中分离得到129株真菌,以岩藻多糖为唯一的碳源,经过初筛和复筛得到28株岩藻多糖酶产生菌,其中PZ322号菌株岩藻多糖酶产量最高为3.83IU/ml,且发酵性能较稳定,被确定为下一步研究的出发菌株。我们对该菌株进行了形态学鉴定及ITS序列分析,表明该菌为温特曲霉(Aspergillus wentii)。发酵实验结果表明,PZ322产岩藻多糖酶的较优培养基为(%):麸皮5,海带粉2,(NH4)2SO40.4,此时酶活力最高可达6.90IU/ml。 展开更多
关键词 岩藻多糖酶 鉴定 ITS序列 温特曲霉
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航空公司高质量发展水平测度与驱动因素研究 被引量:7
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作者 田利军 王丹阳 +1 位作者 王杏文 肖瑞阳 《会计之友》 北大核心 2022年第6期40-47,共8页
探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度,构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系。评价结果显示,燃油效率、... 探索航空公司高质量发展的驱动因素可以形成高质量发展的“测量仪”和“风向标”。在创新、协调、绿色、开放和共享五大发展理念的基础上增加安全维度,构建了由30个微观指标组成的航空公司高质量发展评价体系。评价结果显示,燃油效率、服务水平、安全保障是航空公司高质量发展中最重要的表征。以我国45家客运航空公司为研究样本,基于2019年运营数据,采用OLS多元线性回归方程,探索分析航空公司高质量发展的驱动因素。研究发现,我国航空尚未进入全面高质量发展阶段,显示出资源依赖和重资产的特征。我国航空公司发展的主体动力仍处于投资驱动阶段,并逐步从资本依赖型发展向技术进步依赖型发展演化。研究结论对推动航空公司高质量发展具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 航空公司 高质量发展 驱动因素 新发展理念 熵值法
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