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伺服加速度计用于高精度倾角测量的研究
被引量:
6
1
作者
王有隆
陈福深
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期391-395,共5页
伺服加速度计是测量加速度的传感器件,利用其传感重力加速度的原理可以方便地测量其传感轴方向上的倾角。该文以石英挠性伺服加速度计的理论分析为基础,通过对加速度计在不同角度下的输出电压特性的实验研究与分析,说明利用这种伺服...
伺服加速度计是测量加速度的传感器件,利用其传感重力加速度的原理可以方便地测量其传感轴方向上的倾角。该文以石英挠性伺服加速度计的理论分析为基础,通过对加速度计在不同角度下的输出电压特性的实验研究与分析,说明利用这种伺服加速度计进行高精度倾角测量是可行的。再应用超低频滤波、16位A/D转换、CPU信号处理等技术,通过汇编程序软件进行数字滤波,可形成一个完整的高精度倾角测量系统。
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关键词
倾角测量
高精度
伺服加速度计
传感器
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职称材料
民用飞机电子显示技术的发展
被引量:
7
2
作者
王有隆
《航空电子技术》
2002年第2期31-36,共6页
电子显示仪表是航空仪表发展的一次革命,使民用飞机仪表发生了根本性变化,大大提高了座舱仪表信息综合程度和自动化程度;改善了人机工效,提高了飞行安全性。本文阐述电子显示仪表的三个发展阶段、技术特点和未来的发展。
关键词
民用飞机
电子显示技术
发展
飞行仪表
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职称材料
从德国博登湖撞机事件看TCAS与飞行安全
被引量:
4
3
作者
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2005年第6期8-10,12,共4页
2002年7月1日晚,一架TU154飞机和一架波音757飞机在德国博登湖上空约35400英尺高空相撞,两机上71人全部遇难。2004年5月18日,德国负责调查此次撞机事件的委员会公布了事故调查报告。本文根据此次事件,分析TCAS 对于避免撞机的作用、正...
2002年7月1日晚,一架TU154飞机和一架波音757飞机在德国博登湖上空约35400英尺高空相撞,两机上71人全部遇难。2004年5月18日,德国负责调查此次撞机事件的委员会公布了事故调查报告。本文根据此次事件,分析TCAS 对于避免撞机的作用、正确使用要求及存在的不足,希望以空难为师,以事故为戒,加强飞行安全。
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关键词
TCAS
飞行安全
管制
撞机
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职称材料
卫星导航新进展及对民用航空的影响
被引量:
3
4
作者
王有隆
《航空电子技术》
2001年第3期21-26,共6页
近十年来,卫星导航在军事、民用许多方面取得了令人瞩目的成就,美国1998年发表了GPS现代化公告,俄罗斯、欧盟、中国等国家也相继部署或制定了导航卫星计划。本文阐述了卫星导航近年来的新发展,并分析了它们对民用航空的影响。
关键词
GPS导航
民用航空
完善性
增强系统
WAAS
LAAS
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职称材料
略论国产大型飞机安全警告系统的设计
被引量:
4
5
作者
王有隆
关志宇
《中国民航飞行学院学报》
2008年第1期12-15,共4页
分析了现代民航飞机安全警告系统的组成及特点,根据民航飞行实践指出了它们的不足,进而从民航飞机安全警告设备发展及飞行安全的角度,针对我国国产大型飞机安全警告系统的设计提出了一些建议。
关键词
飞机
安全警告系统
航空安全
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职称材料
《航空电子设备》多媒体教学软件制作及实现
6
作者
王有隆
何晓薇
徐亚军
《中国民航飞行学院学报》
2002年第3期14-16,共3页
本教学软件内容包括了现代飞机的主要电子设备 ,采用超文本语言编写 ,利用VB6.0编制主控程序 ,实时监控程序执行 ,充分发挥各软件开发工具的优点 ,整合资源 ,使各种媒体有机地结合起来 ,达到图、文、声并茂 ,形象直观地演示了航空电子设...
本教学软件内容包括了现代飞机的主要电子设备 ,采用超文本语言编写 ,利用VB6.0编制主控程序 ,实时监控程序执行 ,充分发挥各软件开发工具的优点 ,整合资源 ,使各种媒体有机地结合起来 ,达到图、文、声并茂 ,形象直观地演示了航空电子设备 。
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关键词
《航空电子设备》
多媒体教学
制作
教学软件
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职称材料
卫星导航与飞行安全
7
作者
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2001年第4期37-41,共5页
从飞行安全的角度分析了GPS的性能和抗干扰能力,指出当前它们都不能满 足单一导航和精密进近的需要。进一步说明,在使用GPS导航时飞行员应当随时和其它导航设 备对照检查,并注意可能出现的干扰。如果几种导航设备的偏差较大,应该结合实...
从飞行安全的角度分析了GPS的性能和抗干扰能力,指出当前它们都不能满 足单一导航和精密进近的需要。进一步说明,在使用GPS导航时飞行员应当随时和其它导航设 备对照检查,并注意可能出现的干扰。如果几种导航设备的偏差较大,应该结合实际情况认真 分析,不能盲目相信某一个数据。
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关键词
卫星导航
导航性能
飞行安全
全球卫生定位系统
抗干扰能力
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职称材料
民航机务电子专业系列实验实践课程建设与改革研究
被引量:
1
8
作者
张熙
张德银
+2 位作者
魏麟
夏桂书
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2007年第5期14-17,共4页
回顾了机务电子专业实验实践课程体系的发展历程,分析了对原有基础实验、专业实验资源进行有效整合、补充,以及对原有实验教学运行管理模式和实验教学方式进行系列改革创新情况.通过大量购置机务维修专业的实验实践设备,积极开展新办机...
回顾了机务电子专业实验实践课程体系的发展历程,分析了对原有基础实验、专业实验资源进行有效整合、补充,以及对原有实验教学运行管理模式和实验教学方式进行系列改革创新情况.通过大量购置机务维修专业的实验实践设备,积极开展新办机务专业的理论课程和实验实践课程的教学实践研究,改革、创新机务电子专业理论课程和实验实践课程体系,修订、更新理论和实践教学大纲,促使机务电子专业毕业学生同时达到教育部以及民航总局相关法规规定的基本技能实践培训与考试教学环节要求。教学改革成果表明我校机务电子专业的实验实践教学课程建设与改革取得了较大的成功.
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关键词
民航
机务电子专业
实验实践
课程建设
教学改革
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职称材料
磁罗盘在南半球的转弯误差与快速修正分析
被引量:
2
9
作者
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2000年第1期33-35,共3页
关键词
磁罗盘
南半球
转变误差
快速修正
飞机仪表
飞行训练
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职称材料
题名
伺服加速度计用于高精度倾角测量的研究
被引量:
6
1
作者
王有隆
陈福深
机构
中国民航飞行学院
电子科技大学宽带光纤传输与通信系统技术国家重点实验室
出处
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期391-395,共5页
文摘
伺服加速度计是测量加速度的传感器件,利用其传感重力加速度的原理可以方便地测量其传感轴方向上的倾角。该文以石英挠性伺服加速度计的理论分析为基础,通过对加速度计在不同角度下的输出电压特性的实验研究与分析,说明利用这种伺服加速度计进行高精度倾角测量是可行的。再应用超低频滤波、16位A/D转换、CPU信号处理等技术,通过汇编程序软件进行数字滤波,可形成一个完整的高精度倾角测量系统。
关键词
倾角测量
高精度
伺服加速度计
传感器
Keywords
inclination angle measurement
high accuracy
servo-accelerometer
A/D conversion
CPU signal processing
分类号
TH824.4 [机械工程—精密仪器及机械]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
民用飞机电子显示技术的发展
被引量:
7
2
作者
王有隆
机构
中国民航飞行学院
出处
《航空电子技术》
2002年第2期31-36,共6页
文摘
电子显示仪表是航空仪表发展的一次革命,使民用飞机仪表发生了根本性变化,大大提高了座舱仪表信息综合程度和自动化程度;改善了人机工效,提高了飞行安全性。本文阐述电子显示仪表的三个发展阶段、技术特点和未来的发展。
关键词
民用飞机
电子显示技术
发展
飞行仪表
Keywords
civil aircraft
flight instrument
electronic disply technology
分类号
V243.6 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
从德国博登湖撞机事件看TCAS与飞行安全
被引量:
4
3
作者
王有隆
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2005年第6期8-10,12,共4页
文摘
2002年7月1日晚,一架TU154飞机和一架波音757飞机在德国博登湖上空约35400英尺高空相撞,两机上71人全部遇难。2004年5月18日,德国负责调查此次撞机事件的委员会公布了事故调查报告。本文根据此次事件,分析TCAS 对于避免撞机的作用、正确使用要求及存在的不足,希望以空难为师,以事故为戒,加强飞行安全。
关键词
TCAS
飞行安全
管制
撞机
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
卫星导航新进展及对民用航空的影响
被引量:
3
4
作者
王有隆
机构
中国民用航空飞行学院
出处
《航空电子技术》
2001年第3期21-26,共6页
文摘
近十年来,卫星导航在军事、民用许多方面取得了令人瞩目的成就,美国1998年发表了GPS现代化公告,俄罗斯、欧盟、中国等国家也相继部署或制定了导航卫星计划。本文阐述了卫星导航近年来的新发展,并分析了它们对民用航空的影响。
关键词
GPS导航
民用航空
完善性
增强系统
WAAS
LAAS
Keywords
GPS
satellite navigation
civil aviation
分类号
V474.25 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
略论国产大型飞机安全警告系统的设计
被引量:
4
5
作者
王有隆
关志宇
机构
中国民航飞行学院航空工程学院
东方航空公司飞行部
出处
《中国民航飞行学院学报》
2008年第1期12-15,共4页
文摘
分析了现代民航飞机安全警告系统的组成及特点,根据民航飞行实践指出了它们的不足,进而从民航飞机安全警告设备发展及飞行安全的角度,针对我国国产大型飞机安全警告系统的设计提出了一些建议。
关键词
飞机
安全警告系统
航空安全
分类号
V328.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
《航空电子设备》多媒体教学软件制作及实现
6
作者
王有隆
何晓薇
徐亚军
机构
中国民航飞行学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2002年第3期14-16,共3页
基金
中国民航总局教育基金研究项目
文摘
本教学软件内容包括了现代飞机的主要电子设备 ,采用超文本语言编写 ,利用VB6.0编制主控程序 ,实时监控程序执行 ,充分发挥各软件开发工具的优点 ,整合资源 ,使各种媒体有机地结合起来 ,达到图、文、声并茂 ,形象直观地演示了航空电子设备 。
关键词
《航空电子设备》
多媒体教学
制作
教学软件
分类号
G434 [文化科学—教育技术学]
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职称材料
题名
卫星导航与飞行安全
7
作者
王有隆
机构
中国民航飞行学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2001年第4期37-41,共5页
文摘
从飞行安全的角度分析了GPS的性能和抗干扰能力,指出当前它们都不能满 足单一导航和精密进近的需要。进一步说明,在使用GPS导航时飞行员应当随时和其它导航设 备对照检查,并注意可能出现的干扰。如果几种导航设备的偏差较大,应该结合实际情况认真 分析,不能盲目相信某一个数据。
关键词
卫星导航
导航性能
飞行安全
全球卫生定位系统
抗干扰能力
分类号
V249.32 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
民航机务电子专业系列实验实践课程建设与改革研究
被引量:
1
8
作者
张熙
张德银
魏麟
夏桂书
王有隆
机构
中国民航飞行学院航空工程学院
出处
《中国民航飞行学院学报》
2007年第5期14-17,共4页
文摘
回顾了机务电子专业实验实践课程体系的发展历程,分析了对原有基础实验、专业实验资源进行有效整合、补充,以及对原有实验教学运行管理模式和实验教学方式进行系列改革创新情况.通过大量购置机务维修专业的实验实践设备,积极开展新办机务专业的理论课程和实验实践课程的教学实践研究,改革、创新机务电子专业理论课程和实验实践课程体系,修订、更新理论和实践教学大纲,促使机务电子专业毕业学生同时达到教育部以及民航总局相关法规规定的基本技能实践培训与考试教学环节要求。教学改革成果表明我校机务电子专业的实验实践教学课程建设与改革取得了较大的成功.
关键词
民航
机务电子专业
实验实践
课程建设
教学改革
分类号
V243-4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
磁罗盘在南半球的转弯误差与快速修正分析
被引量:
2
9
作者
王有隆
出处
《中国民航飞行学院学报》
2000年第1期33-35,共3页
关键词
磁罗盘
南半球
转变误差
快速修正
飞机仪表
飞行训练
分类号
V241.61 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
伺服加速度计用于高精度倾角测量的研究
王有隆
陈福深
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
6
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职称材料
2
民用飞机电子显示技术的发展
王有隆
《航空电子技术》
2002
7
在线阅读
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职称材料
3
从德国博登湖撞机事件看TCAS与飞行安全
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2005
4
在线阅读
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职称材料
4
卫星导航新进展及对民用航空的影响
王有隆
《航空电子技术》
2001
3
在线阅读
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职称材料
5
略论国产大型飞机安全警告系统的设计
王有隆
关志宇
《中国民航飞行学院学报》
2008
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
《航空电子设备》多媒体教学软件制作及实现
王有隆
何晓薇
徐亚军
《中国民航飞行学院学报》
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
卫星导航与飞行安全
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2001
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
民航机务电子专业系列实验实践课程建设与改革研究
张熙
张德银
魏麟
夏桂书
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2007
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
磁罗盘在南半球的转弯误差与快速修正分析
王有隆
《中国民航飞行学院学报》
2000
2
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下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
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