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大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究被引量：2: 1; 作者于广明王铁 +3 位作者王有旗谢彬张博阳张琳《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期81-92,共12页; 城市地铁工程建设中,常在地铁车站基坑建设后进行区间隧道建设,同时接入车站的出入场线隧道断面增大,对既有基坑结构造成严重影响.本文针对地铁大断面隧道出入场对既有基坑围护结构产生有害影响的工程问题,依托青岛市地铁4号线大河东站... 展开更多; 关键词大断面隧道基坑围护结构挠曲位移 Mindlin水平应力解梁-弹簧体系; 在线阅读下载PDF 职称材料

双层车站密贴下穿既有隧道案例分析及隧道沉降变形特征被引量：16: 2; 作者杜文王永红 +3 位作者李利朱连臣朱浩天王有旗《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2765-2773,共9页; 长春地铁1号线卫星广场站下穿轻轨3号线工程中,下穿段负一层顶板与轻轨隧道底板密贴接触,形成"叠合板结构"。施工中,先注浆加固下穿段土体,然后采用六导洞PBA法配合千斤顶顶升支撑修建下穿段,具体方法为:于1^#+4^#导洞冠梁上... 展开更多; 关键词隧道地铁下穿叠合板结构液压顶升沉降; 在线阅读下载PDF 职称材料

卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究被引量：25: 3; 作者朱连臣王渭明 +3 位作者王有旗张洪昌蔡文辉郑东平《铁道标准设计》北大核心 2018年第9期125-130,共6页; 针对卵石流塑地层盾构隧道下穿施工诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题,以长沙轨道交通3号线盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,提出"袖阀管注浆加固"与"深层二次注浆"技术,并通过数值计算分析了盾构掘进过程... 展开更多; 关键词卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥变形控制稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

破碎岩层浅埋偏压双线隧道最优净距研究: 4; 作者王有旗《科学技术创新》 2022年第35期169-172,共4页; 基于峨汉高速林家埂隧道洞口端沟谷复杂偏压段和临近成昆线隧道段为工程背景,通过建立V级围岩条件下复杂偏压小净距隧道数值计算模型,对比分析不同净距条件下双线隧道施工过程中的围岩应力的演变规律及相互之间的力学影响,综合对比不同... 展开更多; 关键词复杂偏压合理净距力学效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

疏干兼降压井设计在淤泥质地层深基坑降水中的应用: 5; 作者崔建强王有旗 +4 位作者汪正斌吴振宇刘普前刘玉国刘大刚《施工技术》 CAS 2020年第17期70-74,共5页; 深基坑降水通常采用有止水帷幕且止水帷幕隔断地下水力联系的降水方法。对于淤泥质地层,土体渗透系数低,降水难度大,为防止基坑突涌,在布设疏干井的同时还需布置降压井,以降低地下水位承压水头。但由于场地条件的限制,对降压井的布设造... 展开更多; 关键词地铁深基坑降水试验疏干井降压井; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究被引量：2: 1; 作者于广明王铁王有旗谢彬张博阳张琳; 机构青岛理工大学土木工程学院青岛地铁集团有限公司第一建设分公司中铁二十五局集团第五工程有限公司栾川县应急管理局; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期81-92,共12页; 基金国家自然科学基金(52171264) 中建股份科技研发计划资助项目(CSCEC-2020-Z-49)。; 文摘城市地铁工程建设中,常在地铁车站基坑建设后进行区间隧道建设,同时接入车站的出入场线隧道断面增大,对既有基坑结构造成严重影响.本文针对地铁大断面隧道出入场对既有基坑围护结构产生有害影响的工程问题,依托青岛市地铁4号线大河东站区间工程,研究既有基坑围护结构受隧道施工影响产生的挠曲位移.首先,综合全覆土压力与Terzaghi松弛土压力两种计算方法确定隧道断面垂直土压力及其对应的侧向土压力、掌子面土压力,并采用Mindlin应力解计算基坑围护结构上的附加应力;然后,计算并分析平衡状态下基坑围护结构上的横向附加应力;最后,考虑基坑围护结构的横向附加荷载,采用Midas GTS NX有限元软件构建隧道-土体-基坑围护结构3者共同作用的挠曲计算模型,分析基坑围护结构的挠曲位移变化规律.研究结果表明:随着大断面隧道向基坑方向的推进,基坑中下部围护结构会发生较大挠曲变形,在实际施工中应重点监测.研究成果可为车站基坑支护结构的设计优化、隧道接近与进站施工过程中的安全防控等方面提供理论依据.; 关键词大断面隧道基坑围护结构挠曲位移 Mindlin水平应力解梁-弹簧体系; Keywords large cross-section tunnel deflection displacement of foundation pit envelop Mindlin horizontal stress solution beam-spring system; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学] U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双层车站密贴下穿既有隧道案例分析及隧道沉降变形特征被引量：16: 2; 作者杜文王永红李利朱连臣朱浩天王有旗; 机构北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室中铁第六勘察设计院集团有限公司中铁二十五局集团第五工程有限公司; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2765-2773,共9页; 基金国家自然科学基金项目(No.51478037)~~; 文摘长春地铁1号线卫星广场站下穿轻轨3号线工程中,下穿段负一层顶板与轻轨隧道底板密贴接触,形成"叠合板结构"。施工中,先注浆加固下穿段土体,然后采用六导洞PBA法配合千斤顶顶升支撑修建下穿段,具体方法为:于1^#+4^#导洞冠梁上布置液压千斤顶,对上层板形成两端临时支撑;再于3^#+5^#、2^#+4^#导洞内各施作一组钢管混凝土立柱及纵梁,对下层板形成永久支撑,纵梁兼做负一层顶板。然后逐步移除千斤顶、拆除导洞初支、浇筑负一层顶板,实现上下层板密贴;最后修建剩余下穿段结构。为评估施工对轻轨隧道的影响,建立数值模型验算轻轨隧道底板弯矩,结果为安全;数值结果表明,底板沉降经历了先下沉、后抬升、再下沉的复杂过程,最终沉降曲线为单凹槽状。实测数据表明:沉降曲线可划分为振荡型、掉落型两种;曲线类型与测点位置有很大关系,震荡型曲线测点位于下穿段两端,掉落型曲线测点位于下穿段中部,分别受千斤顶、5^#及6^#导洞开挖控制;底板中线最终沉降为单凹槽状,最大沉降量与数值结果相符;变形缝差异沉降在千斤顶作用下一直处于可控状态。; 关键词隧道地铁下穿叠合板结构液压顶升沉降; Keywords tunneling subway undercrossing dual-layer formation jack uplifting settlement; 分类号 TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究被引量：25: 3; 作者朱连臣王渭明王有旗张洪昌蔡文辉郑东平; 机构中铁二十五局集团有限公司中铁二十五局集团第五工程有限公司山东科技大学土木工程与建筑学院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2018年第9期125-130,共6页; 文摘针对卵石流塑地层盾构隧道下穿施工诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题,以长沙轨道交通3号线盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,提出"袖阀管注浆加固"与"深层二次注浆"技术,并通过数值计算分析了盾构掘进过程对京广铁路框架桥的影响,探讨地层加固前后盾构下穿地表变形情况以及铁路框架桥的稳定性。研究结果表明:未采取地层加固措施盾构下穿京广铁路框架桥围岩及地表变形较大,地表沉降量高达35.13 mm,组成框架桥的9个箱涵之间不均匀变形较大,最大沉降量发生在先行施工隧道上部,轨道变形最大值为6.18 mm,远大于规范要求,采取地层加固措施后,地表沉降得到有效控制,框架桥不均匀沉降相对于未加固工况,差异沉降减小约48.1%,保证了铁路运营安全。; 关键词卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥变形控制稳定性; Keywords Pebble flow-plastie stratum Shield tunneling Railway frame bridge Deformation control Stability; 分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名破碎岩层浅埋偏压双线隧道最优净距研究: 4; 作者王有旗; 机构中铁二十五局集团第五工程有限公司; 出处《科学技术创新》 2022年第35期169-172,共4页; 文摘基于峨汉高速林家埂隧道洞口端沟谷复杂偏压段和临近成昆线隧道段为工程背景,通过建立V级围岩条件下复杂偏压小净距隧道数值计算模型,对比分析不同净距条件下双线隧道施工过程中的围岩应力的演变规律及相互之间的力学影响,综合对比不同净距条件下围岩变形特点和塑性应变大小,得到艰险山区复杂偏压双线隧道合理净距,以期为类似条件下的山区大断面浅埋偏压双线隧道工程设计和施工提供有益借鉴和参考。; 关键词复杂偏压合理净距力学效应; Keywords complex bias voltage reasonable clear distance mechanical effect; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名疏干兼降压井设计在淤泥质地层深基坑降水中的应用: 5; 作者崔建强王有旗汪正斌吴振宇刘普前刘玉国刘大刚; 机构中铁二十五局集团第五工程有限公司深圳市地铁集团有限公司西南交通大学土木工程学院西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 出处《施工技术》 CAS 2020年第17期70-74,共5页; 基金中铁二十五局集团第五工程有限公司资助项目(zt25-5gs2017-szdt-007)。; 文摘深基坑降水通常采用有止水帷幕且止水帷幕隔断地下水力联系的降水方法。对于淤泥质地层,土体渗透系数低,降水难度大,为防止基坑突涌,在布设疏干井的同时还需布置降压井,以降低地下水位承压水头。但由于场地条件的限制,对降压井的布设造成一定难度,同时也会增加成本。优化了疏干井的结构,提出"一井两用",将疏干井兼作降压井成功应用于淤泥质地层深基坑降水工程中并提出了疏干井兼降压井设计方法,并对疏干兼降压井的结构形式及施工工艺作了详细介绍。; 关键词地铁深基坑降水试验疏干井降压井; Keywords subways deep foundation excavation dewatering testing dredging well buck well; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大断面隧道施工对既有基坑围护结构挠曲位移影响规律研究	于广明王铁王有旗谢彬张博阳张琳	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	双层车站密贴下穿既有隧道案例分析及隧道沉降变形特征	杜文王永红李利朱连臣朱浩天王有旗	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	16	在线阅读下载PDF 职称材料
3	卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究	朱连臣王渭明王有旗张洪昌蔡文辉郑东平	《铁道标准设计》北大核心	2018	25	在线阅读下载PDF 职称材料
4	破碎岩层浅埋偏压双线隧道最优净距研究	王有旗	《科学技术创新》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	疏干兼降压井设计在淤泥质地层深基坑降水中的应用	崔建强王有旗汪正斌吴振宇刘普前刘玉国刘大刚	《施工技术》 CAS	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料