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基于Revit和Pathfinder的地铁车站安全疏散模拟研究 被引量:3
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作者 邵志国 王昕鸿 于德湖 《青岛理工大学学报》 CAS 2021年第4期143-148,共6页
针对地铁运营阶段的安全疏散问题,以实际地铁车站运营为例,将Revit软件与Pathfinder软件相结合,绘制BIM三维模型,导入Pathfinder软件生成疏散模型,仿真模拟多状态下地铁乘车人员的安全疏散过程,并进一步模拟地铁满负荷状态下的乘车人员... 针对地铁运营阶段的安全疏散问题,以实际地铁车站运营为例,将Revit软件与Pathfinder软件相结合,绘制BIM三维模型,导入Pathfinder软件生成疏散模型,仿真模拟多状态下地铁乘车人员的安全疏散过程,并进一步模拟地铁满负荷状态下的乘车人员疏散场景。研究结果表明:当人员密度达到2.90人/m^(2)时,疏散时将会发生踩踏事件,疏散被迫中断;此时,地铁疏散瓶颈为站台层与站厅层相接的楼梯口处,此处人员数量饱和,存在严重拥挤现象;在站台层合理增设消防出口或在站厅层增设安全出口,可以减轻疏散压力。 展开更多
关键词 地铁安全 疏散模拟 Revit模型 Pathfinder疏散软件
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关于机场出租车资源利用效率问题的优化
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作者 王昕鸿 陈雅君 赵程煜 《通讯世界》 2020年第1期300-301,共2页
本文主要研究了机场出租车的资源利用效率问题,站在机场高效有序运行的角度,改进出租车停车点的形式,将直停式成为改为斜停式,节约机场停车区的资源;同时建立出租车等待时间与乘客等待时间之和最小化的目标函数,采用两者的平均值之和作... 本文主要研究了机场出租车的资源利用效率问题,站在机场高效有序运行的角度,改进出租车停车点的形式,将直停式成为改为斜停式,节约机场停车区的资源;同时建立出租车等待时间与乘客等待时间之和最小化的目标函数,采用两者的平均值之和作为综合反映乘车效率的指标,使得出租车资源利用效率和乘客乘车效率达到最高,进一步优化机场出租车的资源配置问题。本文将此开放性问题利用数学知识进行量化,更加客观准确地给出分析。 展开更多
关键词 斜停式停车 目标函数 图像拟合 机场出租车
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