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题名交通振动作用下砖石古塔动力响应及疲劳寿命分析
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作者
毛筱霏
王文喆
李东波
任瑞
赵冬
张炜
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机构
西安建筑科技大学理学院
西安建筑科技大学土木学院
陕西省文物保护研究院
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出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第16期218-227,共10页
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基金
国家重点研发计划合作单位项目(2023YFF0906001-01)
前沿交叉领域培育专项(X20230082)。
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文摘
为研究交通振动在古塔内的传播规律,基于实测交通荷载数据,利用有限元分析软件建立了八云塔的全局模型与局部精细化模型,开展了时程分析,研究了不同振源距离对塔体动力响应及疲劳损伤的影响。研究表明:八云塔的水平振动主频为5~15 Hz,竖直振动主频为3~10 Hz,振动主要集中在低频段;随着楼层的增加,塔体的水平和竖直振动速度均呈上升趋势,尤其是水平振动速度表现出明显的鞭梢效应,而竖直振动的增幅则逐渐减小;当振源距离增加时,水平振动速度整体降低,但局部存在振动放大现象;当振源距离接近2.5 m时,塔体最大承重处的水平振动速度接近振动容许限值,存在潜在安全隐患。通过局部精细化建模,进一步分析了塔体应力分布及关键部位的疲劳寿命,研究成果可为类似文物建筑的预防性保护提供参考依据。
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关键词
交通荷载
砖石古塔
精细化模型
动力响应
疲劳破坏
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Keywords
traffic load
masonry pagoda
refined model
dynamic response
fatigue failure
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
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