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具有智能调节机构的航空发动机自适应控制系统被引量：2: 1; 作者王成玖黄金泉《航空发动机》 2005年第3期44-46,22,共4页; 采用仅利用输入输出测量值的模型,参考自适应控制,设计了某型涡扇发动机的多变量控制系统;在飞行包线内选取标称点分别确定了自适应律的参数,以保证控制系统性能在该标称点处达到最优;用神经网络的方法拟合了发动机工作条件与自适应律... 展开更多; 关键词航空发动机自适应控制神经网络智能调节自适应控制系统调节机构智能多变量控制系统自适应律系统性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于TMS320F2812的某型舰用燃机电子控制器软件设计被引量：1: 2; 作者王成玖《无线互联科技》 2016年第19期51-53,共3页; 文章对基于TMS320F2812的某型舰用燃机电子控制器进行了软件设计工作,主要阐述了TMS320F2812系列DSP的特点、开发环境、软件开发方法,并介绍了软件中一些主要硬件相关模块的实现方法,同时介绍了燃机控制系统的软件流程及硬件在回路仿真... 展开更多; 关键词燃机控制 TMS320F2812 DSP; 在线阅读下载PDF 职称材料

实用航空发动机线性二次型调节器控制: 3; 作者杨刚姚华王成玖《航空发动机》 2007年第z1期100-103,共4页; 提出了1种基于优化理论的权阵选取方法,该方法调节过程简单,且设计出的LQR控制器具有性能优良、控制能量合理的优点;通过线性仿真和非线性仿真及半物理模拟试验,均验证了按此方法设计的控制器具有良好的性能.; 关键词航空发动机控制器优化半物理模拟试验; 在线阅读下载PDF 职称材料