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克服剩余码相位偏移效应的扩频捕获新算法的研究
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作者 王志杨 杨继龙 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期112-115,120,共5页
分析并仿真了传统的非相干同步系统的相关性能.针对剩余码相位偏移效应对捕获性能造成的不良影响,证明了在1/Δ为整数的前提下,利用前后两个码位相关值相加可以克服该效应.基于该想法并在传统设计的基础上提出了非相干同步扩频捕获新算... 分析并仿真了传统的非相干同步系统的相关性能.针对剩余码相位偏移效应对捕获性能造成的不良影响,证明了在1/Δ为整数的前提下,利用前后两个码位相关值相加可以克服该效应.基于该想法并在传统设计的基础上提出了非相干同步扩频捕获新算法.通过对新算法进行的仿真和分析,发现新算法的捕获性能确实比传统的捕获算法更好. 展开更多
关键词 扩频通信 非相干同步 剩余码相位偏移效应 伪码捕获 匹配滤波器
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一种基于模板匹配的车牌字符自动识别算法
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作者 王志杨 刘金龙 《蚌埠学院学报》 2024年第5期67-72,共6页
针对现有车牌识别算法存在的环境适应性差,识别正确率低和识别时间过长的问题,提出了一种基于模板匹配的车牌字符自动识别算法。将所采集的车牌图像进行车牌定位、车牌预处理、车牌分割,实现车牌准确识别。车牌定位采用基于颜色的定位方... 针对现有车牌识别算法存在的环境适应性差,识别正确率低和识别时间过长的问题,提出了一种基于模板匹配的车牌字符自动识别算法。将所采集的车牌图像进行车牌定位、车牌预处理、车牌分割,实现车牌准确识别。车牌定位采用基于颜色的定位方式,并搜索区域内有效像素,保证定位成功。为了提升去噪性能,车牌预处理过程中采用了离散余弦变换和形态学处理技术。为了提高分割精度,利用水平投影获取上下边界,再利用垂直投影获取字符宽度后分割。最后采用模板匹配法识别车牌字符,缩短了识别时间。实验表明该算法运行时间短,识别正确率达到100%。 展开更多
关键词 车牌识别 图像处理 定位算法 字符分割 模板匹配
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