题名 整车防腐性能正向设计开发与验证
1
作者
何家志 王斌 王德远 刘春林
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《汽车实用技术》
2025年第4期67-71,共5页
文摘
整车防腐性能的正向设计开发与验证有益于提升车型品质、市场竞争力与品牌的美誉度,对于国内车企构建全球竞争力、推动品牌向上发展至关重要。文章提出了整车、系统与部件、材料与工艺三个层级的防腐性能“金字塔”模型与“V字形”工作推进策略,论述了法律法规、环境因素及腐蚀质保对整车防腐目标设定的影响,详细剖析了系统与部件、材料与工艺等产品开发全过程的设计要点及遵循的基本原则,并根据白车身典型零部件腐蚀风险划分等级给出镀锌钢板选择建议。希望能为整车防腐性能正向设计开发与验证提供借鉴与参考,促进质量提升。
关键词
防腐性能 正向设计 控制策略 核心要点
Keywords
anticorrosive performance forward design control strategy core points
分类号
U465.9
[一般工业技术—材料科学与工程]
题名 某纯电SUV低频路噪问题分析与优化
2
作者
陆日海 年猛 王德远 王弘岩 汤小生
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《汽车制造业》
2025年第1期52-55,共4页
文摘
本文运用噪声振动相关性分析、整车ODS分析和模态分析验证等方法识别出车内低频压耳35 Hz问题频率,并且分析问题产生的机理,根据问题频率,结合动力吸振器原理参数进行设计布置,经实车验证车内35 H z频率附近降低4.8dB(A),噪声得到明显改善,主观上低频压耳感可接受,对车内声品质提升具有较大意义。
关键词
低频压耳 ODS分析 模态分析 动力吸振器
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
题名 基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计
3
作者
王子宁 杨飞 王德远 夏瑞强 柯思鹏 李龙银
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《时代汽车》
2025年第1期124-126,共3页
文摘
针对总装吊点支架的轻量化问题,提出了基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计方法。在满足冲压成型工艺的前提下,提高总装吊点支架的材料牌号以提高结构优化的可操作性,在此基础上,采用刚度协调策略对总装吊点支架进行优化以平衡总装吊点支架和侧围外板的刚度。优化结果表明,在满足强度要求的前提下,总装吊点支架重量降低了41g,减重率达26.1%,轻量化效果显著,验证了所提的基于刚度协调的总装吊点支架轻量化设计方法的有效性,为汽车零部件的轻量化设计提供一种可借鉴的方法。
关键词
刚度协调 轻量化设计 总装吊点支架
Keywords
Stiffness Coordination Lightweight Design Final Assembly of Lifting Point Bracket
分类号
F42
[经济管理—产业经济]
题名 利用模拟观测值进行贯通误差预计
被引量：2
4
作者
郑文华 王德远
机构
山东矿业学院煤田地质系
出处
《山东矿业学院学报》
CAS
1991年第1期41-44,共4页
文摘
本文介绍了利用电子计算机模拟的随机数所构成的模拟观测值,采用导线计算公式直接推出贯通点偏差的贯通误差预计方法。该方法所得偏差比传统误差预计方法所得预计值更为接近于实际贯通偏差.
关键词
煤矿 测量 贯通点 观测值 误差
Keywords
observations observational error approximate value accidental error relative real value random datum
分类号
TD175.5
[矿业工程—矿山地质测量]
题名 顾及起始数据误差和系统误差影响的动态平差模型
5
作者
陶华学 王德远
机构
山东矿业学院煤田地质系
出处
《山东矿业学院学报》
CAS
1990年第3期219-226,共8页
基金
国家自然科学基金
文摘
变形监测中所得到的观测数据,可能同时含有随机误差和系统误差,因此处理这类观测数据时,顾及这种误差的影响是必要的。同时监测网中起始数据也含有误差,因此,也需顾及这种误差的影响。为此,本文讨论并提出了处理观测数据时同时顾及这两类误差影响的动态平差模型。并就它对移动参数影响作了分析。
关键词
岩石 测量 数据 误差 平差 变形
Keywords
deformation observation control network adjustment of conditional observations adjustment of indirect observations systematic error random error
分类号
TD313.1
[矿业工程—矿井建设]
题名 车用汽油机曲轴断裂分析与研究
6
作者
王德远 陈党文 杨陈 杨国斌 沈源 由毅 赵福全
机构
吉利汽车研究院
出处
《内燃机》
2013年第2期16-18,共3页
文摘
某发动机全速全负荷试验中,曲轴发生断裂。为查找断裂原因,对曲轴弯曲疲劳试验过程进行仿真模拟,并根据实验结果标定疲劳分析影响参数。然后通过多体动力学仿真得到曲轴实际工作状态下的载荷历程,进行疲劳强度计算。同时还对曲轴断口进行分析。研究结果表明曲轴的最小安全系数满足设计要求,而曲轴断裂是由台架安装不当引起的。
关键词
曲轴 疲劳试验 仿真计算 安全系数 断裂
Keywords
crankshaft fatigue test simulation calculation safety factor rupture
分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
题名 基于虚拟试验场技术的汽车悬架缓冲块虚拟调校
7
作者
蔡剑 吴泽勋 车媛媛 贾宝光 李太梅 王德远
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《汽车工程师》
2024年第1期37-42,共6页
文摘
基于虚拟试验场(VPG)技术,搭建整车动力学模型及试验场路面模型,针对某车型开展了车身疲劳耐久仿真,针对仿真中发现的车身耐久风险点多且损伤值大的问题进行分析,发现悬架缓冲块载荷过大是车身损伤偏大的直接原因,基于VPG技术对缓冲块进行了虚拟调校,通过增大缓冲块上跳行程减少了缓冲块处于压缩极限的频次,进而降低了车身疲劳损伤。道路耐久试验验证结果表明,优化方案增强了车身耐久性能,并提升了整车舒适性。
关键词
悬架缓冲块 虚拟试验场 车身耐久 虚拟调校 试验场验证
Keywords
Suspension jounce bumper VPG Body durability Virtual tuning PG test
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
题名 仿真与试验相结合的衬套耐久失效解决办法
8
作者
吴泽勋 蔡剑 王德远 李太梅 徐玲欣
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《汽车零部件》
2024年第2期13-20,共8页
文摘
针对耐久性路试出现的衬套开裂问题,基于虚拟试验场(VPG)技术搭建整车多体动力学模型在特征路面进行仿真,提取该衬套在特征路面上的受力及变形,通过仿真结果初步判断出了开裂原因为衬套轴向变形增大及径向受力方向与空心方向夹角偏大的共同作用导致衬套开裂,并通过有限元仿真模拟及零部件台架试验进一步验证了这一判断。基于VPG技术对衬套优化方案进行了正向设计,随后通过台架试验验证了优化方案的有效性,最终顺利通过耐久性路试验证。
关键词
衬套 耐久失效 VPG 有限元仿真 台架试验 道路试验
Keywords
rubber bushing durable failure VPG finite element simulation rig test road durability test
分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
题名 基于响应面法的龙门下框架轻量化设计
9
作者
王子宁 杨飞 吴泽勋 王德远 齐建伟
机构
重庆睿蓝汽车研究院有限公司
出处
《时代汽车》
2024年第10期130-133,共4页
文摘
针对龙门下框架设计过于保守、材料利用率不高的问题,提出了基于响应面法的龙门下框架轻量化设计方法。通过将中心复合试验设计与有限元数值模拟技术相结合,构建了龙门下框架质量、刚度、强度的二阶多项式响应面模型,并对其进行了精度检验,验证了所建立的响应面模型具有足够的精度。在此基础上,以各构件厚度为设计变量,质量为目标,刚度及强度为约束建立了龙门下框架轻量化设计数学模型,采用序列二次规划算法进行求解,并对优化结果进行仿真验证。结果表明,优化后的龙门下框架满足刚度和强度要求,重量降低了82.1kg,减重率达到了19.0%,轻量化效果显著。
关键词
响应面法 龙门下框架 轻量化设计
Keywords
Response Surface Method Gantry Underframe Lightweight Design
分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
题名 大型矿车上5G CPE外置天线部署方案研究
10
作者
王德远 鲍时超 梅贵周
机构
安徽海博智能科技有限责任公司
出处
《信息技术与信息化》
2022年第12期163-166,共4页
文摘
5G CPE是智能网联矿车必不可少的车载设备,其通讯性能直接影响到矿车生产效率。首先分析了大型矿车上影响车载5G CPE信号覆盖的主要因素,包括天线数量、天线类型、天线线束、矿车车斗等方面;然后基于露天矿山网络环境,分别实测了CPE部署不同数量的天线、不同类型的天线及在矿车不同高度下的通信性能差异。测试结果表明:(1)使用多天线可大幅提升CPE上下行速率并改善端到端时延和丢包率;(2)矿车车斗对于通讯存在显著的影响,CPE天线安装低于车斗时,车斗导致RSRP及通讯稳定性降低,此种影响全向天线比定向天线表现更为明显;天线安装高于车斗时,全向天线具有最优的通讯性能。
关键词
大型矿车 5G CPE 天线 速率 时延 RSRP
分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
TN820
[电子电信—信息与通信工程]
TD57
[矿业工程—矿山机电]
题名 武汉经开区智能汽车驾驶示范区经营模式探讨
被引量：6
11
作者
丁绪涛 吉鹏 王德远
机构
中移智行网络科技有限公司
出处
《信息通信》
2019年第12期193-195,共3页
文摘
武汉国家新能源与智能网联汽车示范区,是全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区,是武汉市最重大的军运会项目之一,该项目担负着"为祖国70华诞献礼"和"为第7届世界军运会助威"的政治使命。项目的成功实施与有序运营,为汽车智能驾驶和自动驾驶带来了福音;示范区的经营模式,也为地方经济带来重要影响。本文对示范区的经营模式进行初步探讨,旨在抛砖引玉,进一步扩大项目的影响力,最大限度地宣传武汉形象。
关键词
新能源 车路协同 5G+北斗 智能驾驶 自动驾驶
分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
U463.6
[机械工程—车辆工程]
题名 洞口隧道与洞旁支护体同步开挖施工工况研究
被引量：1
12
作者
张弘智 王德远 吴克华 李坡
机构
贵州省山地资源研究所 贵州省喀斯特洞穴(旅游)资源开发利用工程技术研究中心 贵州省洞穴工程中心有限公司
出处
《水利与建筑工程学报》
2019年第3期139-143,共5页
基金
国家重点研发计划课题“喀斯特高原石漠化综合治理与山地旅游产业技术与示范”(2016YFC0502606) 贵州省科技平台及人才团队计划“贵州省山地特色休闲养生旅游资源开发与服务企业行动计划”(黔科合平台人才[2017]5720)
文摘
依托西南某隧道,通过有限元软件Phase2对不同开挖工况下的开挖过程进行了数值模拟,分析了不同开挖工况下围岩塑性区分布情况、围岩支护结构最大主应力及位移情况。结果表明:通过围岩塑性区的分析对比,在同步开挖中,分部开挖法优于上下台阶法;通过围岩支护结构最大主应力与位移的分析对比,宜采用隧道深埋侧部分与洞旁支护体同步开挖。
关键词
洞口 同步开挖 开挖工况 深埋侧
Keywords
entrance tunnel synchronous excavation construction condition deep side
分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
题名 智慧道路示范区项目研发与经验分享
被引量：3
13
作者
刘恒 王德远
机构
中移(上海)信息通信科技有限公司
出处
《信息通信》
2020年第1期228-229,共2页
文摘
武汉经开区智慧道路示范区项目,是全国范围内规模空前、规格最高、投入最大的车联网ICT项目。该项目肩负着至少四项使命:向祖国70周年华诞献礼(政治任务)、保障在武汉召开的第七届世界军人运动会(国家担当)、开启武汉自动驾驶新时代(时代责任)、带动武汉经济开发区的区域经济建设(社会贡献)。我司全程参与了武汉经开区智慧道路示范区项目的建设,文章对项目建设过程中的经验进行总结,旨在指导二期项目的建设。
关键词
智慧交通 自动驾驶 开发道路 示范区 车联网
分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
题名 拱棚直播棉高产配套技术
14
作者
王惠云 陈德令 李松春 王德远 刘大波
机构
江苏省邳州市农林局 邳州市岱山农技站
出处
《中国棉花》
北大核心
2003年第5期28-28,共1页
关键词
棉花 拱棚直播栽培 高产栽培 配套技术 播种 两段覆膜 施肥 整枝
分类号
S344
[农业科学—作物栽培与耕作技术]
