大庆油田油气初加工系统生产运行方案研究 被引量：2

1

作者 王延娟 关盛军 李玉东 《石油石化节能》 2011年第6期9-10,14,共3页

大庆油田天然气分公司是集油田伴生气浅冷、深冷和原油稳定与一体的油气初加工企业，主要担负大庆油田天然气集输、原油稳定、轻烃回收及民用天然气开发利用等任务。由于冬夏温差较大，用气量差别也很大，这就造成了天然气冬季用气紧张... 大庆油田天然气分公司是集油田伴生气浅冷、深冷和原油稳定与一体的油气初加工企业，主要担负大庆油田天然气集输、原油稳定、轻烃回收及民用天然气开发利用等任务。由于冬夏温差较大，用气量差别也很大，这就造成了天然气冬季用气紧张、夏季富余的季节性矛盾。通过开展大庆油田油气初加工系统生产运行方案研究，综合考虑采油厂的原料供应能力、下游用户需求和装置检修情况、分公司生产检修等主要因素，以日数据为单元精细分解系统的供产销平衡，合理安排分公司装置检修时间和调气方案、储气库的注采调峰方案，提高生产效率，为科学进行生产决策提供有力保障。 展开更多

关键词 油气初加工 生产运行 注采调峰

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JTG B01-2003与JTG B01-1997《公路工程技术标准》的车型换算方法研究 被引量：3

2

作者 王延娟 杨雪 《交通标准化》 2006年第10期31-34,共4页

通过对多组调查数据进行统计分析,建立回归模型,以及研究JTGB01-2003与JTGB01-1997《公路工程技术标准》之间的车型转换问题,可为交通规划和管理工作中的数据处理提供便利。

关键词 新标准 旧标准 车型划分 换算系数

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城市道路人行道病害成因分析 被引量：3

3

作者 王延娟 《交通工程》 2021年第2期33-37,共5页

采用现状调研的方法,对北京市城市道路人行道存在的主要病害情况进行归纳总结,在此基础上,重点对人行道病害成因进行分析,并针对不同类型的人行道病害提出防治措施.

关键词 城市道路 人行道 病害成因 病害类型 防治措施

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诱增交通量计算模型研究 被引量：4

4

作者 王延娟 《交通标准化》 2009年第21期151-154,共4页

通过对诱增交通量的定义和组成进行明确的界定,参考已有的经验,对诱增交通量的每个组成部分分别进行计算,最终可得出较为简单实用的诱增交通量计算模型。

关键词 诱增交通量 诱增经济 计算模型

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萨南地区伴生气、集气系统节能优化研究 被引量：2

5

作者 王延娟 《石油石化节能》 2019年第1期9-10,48,共3页

大庆油田南八深冷装置气源调配原来由萨南增压站、中十四联、南八联三条线供气,通过对伴生气、集气系统建设及运行现状分析研究,提出在装置正常运行期间,通过合理利用萨南地区伴生气增压站的压力能,实现伴生气点对点直供的优化方案,将南... 大庆油田南八深冷装置气源调配原来由萨南增压站、中十四联、南八联三条线供气,通过对伴生气、集气系统建设及运行现状分析研究,提出在装置正常运行期间,通过合理利用萨南地区伴生气增压站的压力能,实现伴生气点对点直供的优化方案,将南II-2联增压外输气直供南八深冷装置,萨南增压站只在装置检修及故障时启运,从而减少萨南增压站运行时间,降低装置电耗,提高萨南地区生产装置运行的质量、效率,预计年可节电445×10~4kWh。 展开更多

关键词 萨南地区 伴生气 集气

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城市道路人行道空间优化的探讨 被引量：1

6

作者 王延娟 《交通工程》 2021年第3期46-50,共5页

基于大范围断面和区域调查,深入剖析人行道宽度不足的原因,结合规范要求,从设计和管理2方面提出人行道空间优化的措施.同时,对绿化设施带宽度设置和不同区域人行道设置要求等方面进行探讨、提出改善建议,以进一步挖掘人行道空间.

关键词 城市道路 人行道 空间利用 附属设施

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浅冷-油吸收复合工艺装置轻烃收率

7

作者 王延娟 《油气田地面工程》 北大核心 2004年第7期48-48,共1页

关键词 浅冷-油吸收复合工艺 浅冷装置 轻烃回收工艺 吸收剂 塔设备 炼油工业

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天然气浅冷—油吸收复合轻烃回收工艺 被引量：11

8

作者 蔡栋 代勇 +3 位作者 王丽贤 王延娟 邢杰 张秀云 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期106-108,共3页

中国大庆喇萨杏油田伴生气甲烷含量为 73.4 %～ 88.1% ,采用氨制冷和丙烷制冷的 10套浅冷装置回收C3 + 轻烃组分 ,制冷深度为 - 2 0～ - 35℃ ,丙烷收率为 18.2 %～ 4 7.1% ,C2 + 组分的回收率只有 5 2 .72 % ,轻烃资源回收率低。在对... 中国大庆喇萨杏油田伴生气甲烷含量为 73.4 %～ 88.1% ,采用氨制冷和丙烷制冷的 10套浅冷装置回收C3 + 轻烃组分 ,制冷深度为 - 2 0～ - 35℃ ,丙烷收率为 18.2 %～ 4 7.1% ,C2 + 组分的回收率只有 5 2 .72 % ,轻烃资源回收率低。在对大庆油田伴生气冷凝规律研究的基础上 ,提出了浅冷—油吸收复合轻烃回收工艺 ,并在萨中30× 10 4m3 /d浅冷装置上进行了现场试验研究。结果表明 ,浅冷—油吸收复合轻烃回收工艺丙烷收率可达到 6 1%～ 85 % ,比氨制冷、丙烷制冷回收工艺提高 30～ 5 5个百分点 ,轻烃收率可提高 30 %～ 5 0 %。浅冷—油吸收复合轻烃回收工艺装置的试验成功 ,为我国油田伴生气轻烃回收提供了新的工艺路线 ,特别适合于丙烷收率低于 6 0 %的轻烃回收装置改造和新建装置的工艺设计。 展开更多

关键词 天然气 轻烃回收 伴生气 大庆油田 油吸收工艺 制冷

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蒸汽系统用能优化技术研究 被引量：1

9

作者 关盛军 王延娟 《油田节能》 2002年第4期21-23,共3页

天然气分公司蒸汽系统由于热网流程不合理，余热未有效回收等问题致使蒸汽系统效率偏低，通过对蒸汽系统进行过程能量分析。从蒸汽的生产，利用，凝结水回收，排烟，排污余热回收五个环节进行用能优化设计，通过在分公司装置应用后，取... 天然气分公司蒸汽系统由于热网流程不合理，余热未有效回收等问题致使蒸汽系统效率偏低，通过对蒸汽系统进行过程能量分析。从蒸汽的生产，利用，凝结水回收，排烟，排污余热回收五个环节进行用能优化设计，通过在分公司装置应用后，取得了良好的节能效果。 展开更多

关键词 蒸汽系统 炼油 用能优化 技术研究 余热回收 方案

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杏九原油稳定装置换热器增产节能技术探讨

10

作者 关盛军 王延娟 关少辉 《石油石化节能》 2014年第1期15-16,共2页

大庆油田天然气分公司杏九原油稳定装置设计日处理量10 000 t,由于采油厂来油量减少,现装置日处理原油只有5000 t左右,远达不到设计值。流程原设计换热器共8组16台,采用双侧各4组8台并联方式运行,现已达不到最佳换热效果。目前稳前油进... 大庆油田天然气分公司杏九原油稳定装置设计日处理量10 000 t,由于采油厂来油量减少,现装置日处理原油只有5000 t左右,远达不到设计值。流程原设计换热器共8组16台,采用双侧各4组8台并联方式运行,现已达不到最佳换热效果。目前稳前油进加热炉温度为169℃,而稳后回油温度平均为78℃,高于返回采油厂设计温度要求,需要回掺部分来油降低返回温度,既浪费燃料又达不到温度要求,同时,由于原油的回掺降低了处理量,影响生产正常运行。因此,采用连续螺旋折流板换热器对杏九原稳进行改造。 展开更多

关键词 原油稳定 换热器 节能 改造

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成本学习效应下两周期供应链的CSR投入研究

11

作者 郑琰 王延娟 张成堂 《陕西理工大学学报（自然科学版）》 2024年第4期73-84,共12页

基于制造商存在成本学习效应,构建由单个制造商与单个零售商组成的两周期供应链系统,运用Stackelberg博弈理论,研究零售商企业社会责任(CSR)投入周期对供应链决策的影响,探讨零售商CSR投入模式选择。研究表明:对于整个供应链来说,零售商... 基于制造商存在成本学习效应,构建由单个制造商与单个零售商组成的两周期供应链系统,运用Stackelberg博弈理论,研究零售商企业社会责任(CSR)投入周期对供应链决策的影响,探讨零售商CSR投入模式选择。研究表明:对于整个供应链来说,零售商的CSR投入总是有利的,当两期均投入CSR时,制造商与零售商利润最大化;制造商、零售商利润随着成本学习效应的增加而提高;成本学习效应与消费者CSR偏好减弱了价格对利润的影响;分散决策模式由于双重边际化会产生效率损失,通过联合收益共享-费用共担契约与二部定价契约可以实现帕累托改进,供应链利润达到集中决策下的利润。最后,通过算例分析验证了相关结论的成立。 展开更多

关键词 成本学习效应 CSR投入 两周期 收益共享-费用共担契约 联合契约

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通道交通量预测方法研究 被引量：5

12

作者 陶永伟 王延娟 冯艳春 《交通标准化》 2008年第2期191-194,共4页

通过对通道交通量预测方法的完善和系统化,从整体预测思路的角度出发,提出远景交通量的组成,并分析各组成部分的产生机理,给出简便可行的计算方法,有助于正确预测通道交通量。

关键词 通道 诱增交通量 转移交通量 交通量预测

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原稳不凝气轻烃回收方案探讨 被引量：1

13

作者 李玉刚 徐艳杰 +1 位作者 李玉东 王延娟 《油田节能》 2007年第2期24-25,共2页

原稳装置生产的不凝气组分较富，C3以上组分含量在60％左右（油田伴生气中C3以上组分含量只有15％左右），是天然气分公司轻烃潜含量最高的气源,通常与油田伴生气一同作为浅冷装置的原料进行处理或直接作为加热炉的燃料,造成轻烃资源的... 原稳装置生产的不凝气组分较富，C3以上组分含量在60％左右（油田伴生气中C3以上组分含量只有15％左右），是天然气分公司轻烃潜含量最高的气源,通常与油田伴生气一同作为浅冷装置的原料进行处理或直接作为加热炉的燃料,造成轻烃资源的浪费，轻烃的回收是非常必要的。该研究通过原稳装置不凝气适宜冷凝参数的探讨和多种制冷方法的对比研究,针对不同组分的原稳装置不凝气,设计了两种不同的轻烃回收方案：1×10^4Nm^3／d凝液回收气波制冷工艺、3×10^4Nm^3／d冷剂循环制冷与气波制冷相结合的油田气分离工艺。以上两种回收方案C3收率均可达到80％以上,且对于处理量较大的同类装置,还可对生产的轻烃进一步切割，生产丙、丁烷产品，增加装置的经济效益。 展开更多

关键词 不凝气 轻烃 回收 方案

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水泥混凝土路面塑性收缩定量研究 被引量：2

14

作者 曾保军 张哲 王延娟 《山西建筑》 2007年第17期292-293,共2页

主要研究了水灰比对路面混凝土塑性收缩的影响,定量测试了裂缝最大宽度、水分蒸发速度、开裂总面积等参数,并推荐了相关的评价方法,结果表明:水泥混凝土路面水灰比小于0.42时,其表层水分蒸发速度小于0.423 kg/m2.h,混凝土开裂面积显著... 主要研究了水灰比对路面混凝土塑性收缩的影响,定量测试了裂缝最大宽度、水分蒸发速度、开裂总面积等参数,并推荐了相关的评价方法,结果表明:水泥混凝土路面水灰比小于0.42时,其表层水分蒸发速度小于0.423 kg/m2.h,混凝土开裂面积显著增加。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 水灰比 配合比 开裂面积 塑性收缩

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城市道路人行道精细化养护技术探讨 被引量：2

15

作者 路成真 李春洁 王延娟 《黑龙江交通科技》 2023年第3期174-176,共3页

提出了人行道精细化养护的思路,从养护技术的精细化和养护管理的精细化措施展开论述。提出了城市道路人行道精细化养护的细化目标,对人行道基本段、坡道、盲道、树池、检查井等方面的养护维修,提出了城市道路人行道运营阶段养护技术要... 提出了人行道精细化养护的思路,从养护技术的精细化和养护管理的精细化措施展开论述。提出了城市道路人行道精细化养护的细化目标,对人行道基本段、坡道、盲道、树池、检查井等方面的养护维修,提出了城市道路人行道运营阶段养护技术要求和标准。提出了精细化管理的具体措施,从信息化管理平台、巡养一体化机制、绿色骑行的巡查模式、责任到人的管理机制四个方面对养护管理措施提出合理化建议。 展开更多

关键词 人行道 养护技术 巡查

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北京市房山区公路网发展需求分析及实施建议 被引量：1

16

作者 王玮琪 王延娟 刘梦瑶 《交通工程》 2023年第4期111-117,共7页

从建设水平、运行水平和规划实现水平3个方面对房山区现状公路网进行综合评价,总结现状存在的问题.在此基础上,结合上位规划的公路交通发展趋势,从外部交通、乡镇发展、旅游发展、重点区域发展4个方面对公路的发展需求进行分析,进而提... 从建设水平、运行水平和规划实现水平3个方面对房山区现状公路网进行综合评价,总结现状存在的问题.在此基础上,结合上位规划的公路交通发展趋势,从外部交通、乡镇发展、旅游发展、重点区域发展4个方面对公路的发展需求进行分析,进而提出房山区公路网的实施建议. 展开更多

关键词 房山区 公路网 发展需求 实施建议

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公路建设方案比选评价指标体系研究 被引量：2

17

作者 王玮琪 王延娟 《交通工程》 2019年第A01期39-47,72,共10页

为了更好的评价公路建设方案,通过对公路项目顺利实施的主要影响因素的研究分析,从总体设计、技术方案、经济合理性、社会环境影响、实施及安全影响5个方面,以指标库的形式构建了公路建设方案比选三级评价指标体系;提出了基于双重标准... 为了更好的评价公路建设方案,通过对公路项目顺利实施的主要影响因素的研究分析,从总体设计、技术方案、经济合理性、社会环境影响、实施及安全影响5个方面,以指标库的形式构建了公路建设方案比选三级评价指标体系;提出了基于双重标准的指标体系框架合理性判断方法;通过专家调研的方式确定了评价指标的权重推荐值和权重推荐区间.以实证研究为例,应用该指标体系并结合层次分析法和灰色综合评价法对建设方案进行比选.研究结果表明,该评价指标体系能够通过每一级指标的得分情况,反映出各建设方案在5个方面的优势和劣势,不同评价方法评价结果一致,与现状推荐方案一致,验证了该评价指标体系的可行性和适用性. 展开更多

关键词 公路 评价指标体系 双重标准法 方案比选 综合评价

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北京城市副中心公路网建设实施建议 被引量：1

18

作者 王玮琪 王延娟 《市政技术》 2019年第2期22-27,共6页

通过梳理北京城市副中心公路网建设实施现状,结合城市副中心公路的发展需求和定位,提出了城市副中心公路的发展重点和发展模式,总结了今后城市副中心公路的发展思路和实施建议。

关键词 北京城市副中心 公路网建设 发展模式 实施建议

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普通公路养护道班规模计算方法研究

19

作者 王岱岳 王延娟 《交通科技》 2016年第3期149-151,共3页

以北京市为例,结合普通公路养护道班建设规模现状,提出了基于道班功能及工作内容的公路养护道班规模计算方法,并根据实际需求及相关标准、规范等给出了相应参数取值。

关键词 养护道班 建设规模 计算方法

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北京市公路综合检查站布局研究

20

作者 王玮琪 王延娟 《市政技术》 2019年第1期32-35,共4页

基于北京市公路综合检查站的建设情况及现状路网情况,对既有规划的适应性进行了分析,结合存在的问题提出了新的公路综合检查站的规划方案和基于综合交通量的站点分级方法,完善了综合检查站的布局和分级依据。

关键词 公路综合检查站 布局研究 综合交通量 分级方法

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