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航空活塞式发动机润滑油全尺寸台架试验研究
1
作者
张磊
赵勇
+4 位作者
李静
王将兵
常虎山
刘翔
邓志彬
《润滑与密封》
北大核心
2025年第3期144-153,共10页
发动机全尺寸台架试验是航空润滑油适航验证的关键环节。通过调研国内外民航局、航空工业组织以及发动机和润滑油生产商提供的资料进行全尺寸活塞发动机润滑油台架方案设计,包括试验前准备、150 h耐久试验及试验后评价等内容。按照制定...
发动机全尺寸台架试验是航空润滑油适航验证的关键环节。通过调研国内外民航局、航空工业组织以及发动机和润滑油生产商提供的资料进行全尺寸活塞发动机润滑油台架方案设计,包括试验前准备、150 h耐久试验及试验后评价等内容。按照制定的方案,对自研油品成功实施了全尺寸发动机润滑油台架试验,并通过试验前后油品黏度、酸值、元素含量以及发动机部件磨损等的分析,对自研油品性能进行了评价。通过试验前准备发现,发动机气密性良好、油耗表现正常,因此发动机装配符合试验要求;耐久试验结果表明,润滑油黏度、酸值衰变较小,曲轴、凸轮轴、连杆等关键部位磨损情况不严重,活塞积炭和油底壳油泥较少。因此,自研润滑油的氧化安定性、抗磨减摩性、抗剪切性等性能优异。
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关键词
航空活塞式发动机
润滑油
台架试验
适航验证
性能评价
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职称材料
新型离子液体作为甘油润滑添加剂的摩擦性能
被引量：
2
2
作者
曲铭海
杨志权
+4 位作者
王将兵
范丰奇
张朝阳
于强亮
蔡美荣
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期177-183,共7页
目的改善甘油作为润滑剂的摩擦学性能。方法合成一种含脲基新型无卤素的功能化咪唑离子液体(M-16-DOSS)并作为甘油的润滑添加剂。通过核磁共振和高分辨四级杆飞行时间质谱对M-16-DOSS的结构进行表征。采用同步热分析仪测试甘油润滑体系...
目的改善甘油作为润滑剂的摩擦学性能。方法合成一种含脲基新型无卤素的功能化咪唑离子液体(M-16-DOSS)并作为甘油的润滑添加剂。通过核磁共振和高分辨四级杆飞行时间质谱对M-16-DOSS的结构进行表征。采用同步热分析仪测试甘油润滑体系的热稳定性。采用SRV-IV微动摩擦磨损试验机评价了甘油润滑体系的摩擦磨损性能,通过三维轮廓仪对磨损体积和磨斑形貌进行了表征。采用EDS和XPS分析了磨斑表面元素和元素化学形态。结果合成的功能化咪唑盐离子液体结构正确、纯度合格。M-16-DOSS与甘油具有良好的相容性且能够提高甘油的热稳定性。M-16-DOSS作为甘油的润滑添加剂可显著改善甘油的摩擦学性能,添加量达到1.5%时,摩擦系数下降到0.1,磨损体积下降80%。结论在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,通过硫氮的协同作用与铁和氧等元素形成了化学反应保护膜,有效地阻止了摩擦副之间的直接接触和碰撞,提高了甘油的减摩抗磨性能。
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关键词
甘油
离子液体
润滑添加剂
摩损性能
摩擦机理
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职称材料
N/P无卤素离子液体润滑剂的链长与摩擦学性能的关系
被引量：
15
3
作者
于强亮
王将兵
+7 位作者
范丰奇
曲铭海
张朝阳
杨志权
周旭光
汤仲平
蔡美荣
周峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期673-679,共7页
合成了不同链长的N/P无卤素离子液体(NPILs:缩写为NP-11114,NP-11116,NP-11118)润滑剂,以聚α-烯烃(PAO 10)和卤素离子液体1-辛基3-甲基咪唑六氟磷酸盐(L-P 108)作为参照样,评价NPILs、PAO 10及L-P 108之间黏温性能、热稳定性以及室温...
合成了不同链长的N/P无卤素离子液体(NPILs:缩写为NP-11114,NP-11116,NP-11118)润滑剂,以聚α-烯烃(PAO 10)和卤素离子液体1-辛基3-甲基咪唑六氟磷酸盐(L-P 108)作为参照样,评价NPILs、PAO 10及L-P 108之间黏温性能、热稳定性以及室温和高温条件下的钢/钢摩擦副润滑剂的性能差异,探索了NPILs阳离子链长变化对其物理化学性质和摩擦学性能的影响规律.结果表明:NPILs的黏度高于PAO 10和L-P 108,热分解温度低于PAO 10和L-P108,NPILs黏度和热分解温度随着链长的增加而增加.作为钢/钢摩擦副的润滑剂时,NPILs室温状态下减摩性能不及L-P108,但是NP-11118的抗磨性能优于L-P108;高温状态下,NPILs的减摩抗磨性能均优于L-P 108.在常温和高温下NPILs相比PAO 10均具有优异的减摩抗磨性能,而且摩擦学性能随着烷基链长的增加而提高.通过对磨斑表面进行扫描电镜分析证明这类离子液体具有优异的抗磨性能,通过EDS和XPS对磨斑表面的元素进行分析结果表明这类离子液体优异的摩擦学性能归因于离子液体结构中包含的N、P元素与金属基底发生摩擦化学反应所形成的具有优异减摩抗磨特性的摩擦化学反应膜.
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关键词
N/P无卤素
离子液体
润滑剂
链长变化
摩擦学性能
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职称材料
题名
航空活塞式发动机润滑油全尺寸台架试验研究
1
作者
张磊
赵勇
李静
王将兵
常虎山
刘翔
邓志彬
机构
中国民用航空飞行学院民航安全工程学院
民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室
中国石油兰州润滑油研究开发中心
中国民用航空飞行学院飞机修理厂
出处
《润滑与密封》
北大核心
2025年第3期144-153,共10页
基金
中国民用航空飞行学院科研基金项目(2020-109,J2021-109)
民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室基金项目(MZ2022KF01,MZ2023JB03)。
文摘
发动机全尺寸台架试验是航空润滑油适航验证的关键环节。通过调研国内外民航局、航空工业组织以及发动机和润滑油生产商提供的资料进行全尺寸活塞发动机润滑油台架方案设计,包括试验前准备、150 h耐久试验及试验后评价等内容。按照制定的方案,对自研油品成功实施了全尺寸发动机润滑油台架试验,并通过试验前后油品黏度、酸值、元素含量以及发动机部件磨损等的分析,对自研油品性能进行了评价。通过试验前准备发现,发动机气密性良好、油耗表现正常,因此发动机装配符合试验要求;耐久试验结果表明,润滑油黏度、酸值衰变较小,曲轴、凸轮轴、连杆等关键部位磨损情况不严重,活塞积炭和油底壳油泥较少。因此,自研润滑油的氧化安定性、抗磨减摩性、抗剪切性等性能优异。
关键词
航空活塞式发动机
润滑油
台架试验
适航验证
性能评价
Keywords
aviation piston engine
lubricant oil
bench test
airworthiness verification
performance evaluation
分类号
TE626.3 [石油与天然气工程—油气加工工程]
V317.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
新型离子液体作为甘油润滑添加剂的摩擦性能
被引量：
2
2
作者
曲铭海
杨志权
王将兵
范丰奇
张朝阳
于强亮
蔡美荣
机构
德州学院纺织服装学院
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
西北民族大学化工学院
中国石油兰州润滑油研究开发中心
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期177-183,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51705504,21972153,51675512)
中国博士后基金面上项目(2019M653798)
+1 种基金
中国科学院青年创新促进会(2018454)
甘肃省国际合作项目(18ZD2WA011)。
文摘
目的改善甘油作为润滑剂的摩擦学性能。方法合成一种含脲基新型无卤素的功能化咪唑离子液体(M-16-DOSS)并作为甘油的润滑添加剂。通过核磁共振和高分辨四级杆飞行时间质谱对M-16-DOSS的结构进行表征。采用同步热分析仪测试甘油润滑体系的热稳定性。采用SRV-IV微动摩擦磨损试验机评价了甘油润滑体系的摩擦磨损性能,通过三维轮廓仪对磨损体积和磨斑形貌进行了表征。采用EDS和XPS分析了磨斑表面元素和元素化学形态。结果合成的功能化咪唑盐离子液体结构正确、纯度合格。M-16-DOSS与甘油具有良好的相容性且能够提高甘油的热稳定性。M-16-DOSS作为甘油的润滑添加剂可显著改善甘油的摩擦学性能,添加量达到1.5%时,摩擦系数下降到0.1,磨损体积下降80%。结论在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,通过硫氮的协同作用与铁和氧等元素形成了化学反应保护膜,有效地阻止了摩擦副之间的直接接触和碰撞,提高了甘油的减摩抗磨性能。
关键词
甘油
离子液体
润滑添加剂
摩损性能
摩擦机理
Keywords
glycerin
ionic liquid
lubricant additive
friction performance
wear mechanism
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
N/P无卤素离子液体润滑剂的链长与摩擦学性能的关系
被引量：
15
3
作者
于强亮
王将兵
范丰奇
曲铭海
张朝阳
杨志权
周旭光
汤仲平
蔡美荣
周峰
机构
中国石油兰州润滑油研究开发中心
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
德州学院纺织服装学院
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期673-679,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51705504,21972153,51675512)
中国博士后基金面上项目(2019M653798)
+1 种基金
中国科学院青年创新促进会(2018454)
甘肃省国际合作项目(18ZD2WA011)资助。
文摘
合成了不同链长的N/P无卤素离子液体(NPILs:缩写为NP-11114,NP-11116,NP-11118)润滑剂,以聚α-烯烃(PAO 10)和卤素离子液体1-辛基3-甲基咪唑六氟磷酸盐(L-P 108)作为参照样,评价NPILs、PAO 10及L-P 108之间黏温性能、热稳定性以及室温和高温条件下的钢/钢摩擦副润滑剂的性能差异,探索了NPILs阳离子链长变化对其物理化学性质和摩擦学性能的影响规律.结果表明:NPILs的黏度高于PAO 10和L-P 108,热分解温度低于PAO 10和L-P108,NPILs黏度和热分解温度随着链长的增加而增加.作为钢/钢摩擦副的润滑剂时,NPILs室温状态下减摩性能不及L-P108,但是NP-11118的抗磨性能优于L-P108;高温状态下,NPILs的减摩抗磨性能均优于L-P 108.在常温和高温下NPILs相比PAO 10均具有优异的减摩抗磨性能,而且摩擦学性能随着烷基链长的增加而提高.通过对磨斑表面进行扫描电镜分析证明这类离子液体具有优异的抗磨性能,通过EDS和XPS对磨斑表面的元素进行分析结果表明这类离子液体优异的摩擦学性能归因于离子液体结构中包含的N、P元素与金属基底发生摩擦化学反应所形成的具有优异减摩抗磨特性的摩擦化学反应膜.
关键词
N/P无卤素
离子液体
润滑剂
链长变化
摩擦学性能
Keywords
N/P halogen-free
ionic liquid
lubricant
chain length
tribological properties
分类号
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空活塞式发动机润滑油全尺寸台架试验研究
张磊
赵勇
李静
王将兵
常虎山
刘翔
邓志彬
《润滑与密封》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
新型离子液体作为甘油润滑添加剂的摩擦性能
曲铭海
杨志权
王将兵
范丰奇
张朝阳
于强亮
蔡美荣
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
N/P无卤素离子液体润滑剂的链长与摩擦学性能的关系
于强亮
王将兵
范丰奇
曲铭海
张朝阳
杨志权
周旭光
汤仲平
蔡美荣
周峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
15
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职称材料
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