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题名深中通道最终接头推出段支撑滑轨研究及应用
被引量：1
- 1
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作者
郭朝
韩涛
陈振婷
刘祥玉
胥新伟
杨建
王国之
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机构
中交第一航务工程局有限公司
中交天津港湾工程设计院有限公司
中交天津港湾工程研究院有限公司
中交(天津)疏浚工程有限公司
中交集团海岸工程水动力重点实验室
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出处
《中国港湾建设》
2024年第8期27-32,共6页
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文摘
深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用,最终接头推出段将通过布置在最终接头扩大段内的支撑滑轨实现水下推出完成沉管隧道合龙。该滑轨作为始终与最终接头推出段接触的辅助安装设施,它的使用效果直接影响最终接头推出段能否成功实施。为此,创新研发了一种分段式超高平整度低摩擦系数最终接头推出段支撑滑轨,解决了常规滑轨方案在承受复杂可变荷载时适应性差、滑轨结构不能有效固定滑轨顶部滑板、滑轨钢结构表面平整度不足及整体调平困难等设计及工艺难题。通过物理模型试验验证了滑轨在各个施工阶段的可靠性,最终该滑轨在最终接头推出段水下推出阶段得到了成功应用,为整体预制水下推出式最终接头推出段的首次成功实施提供了有力保障。该滑轨结构可为类似大型结构出运工程提供借鉴和参考。
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关键词
沉管隧道
最终接头
滑轨
MGB
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Keywords
immersed tube tunnel
final joint
slide rail
MGB
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分类号
U655.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U455.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深中通道最终接头临时锁定装置设计
被引量：1
- 2
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作者
孔令臣
郭朝
刘祥玉
胥新伟
王国之
陈永红
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机构
中交第一航务工程局有限公司
中交天津港湾工程设计院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2024年第2期65-70,共6页
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文摘
深中通道沉管隧道部分的整体预制水下推出式最终接头为世界范围内首次应用。为减少水下操作,浮运前最终接头需根据E22、E24管节安放后的轴线偏差调整其在扩大段内的相对位置后再锁固于扩大段内。受工期影响,钢壳及锁定装置需在E22、E24管节轴线偏差测量前完成制造,钢结构焊接、最终接头及扩大段钢壳注浆、最终接头推退试验均会对锁定装置的安装精度有一定影响,进而影响最终接头的锁固。为满足施工需求,对可适应横向±5cm、纵向±1 cm、垂向±1 cm三向对接偏差的临时锁定装置进行了设计研究。该锁定装置在深中通道最终接头浮运阶段得到了成功应用,有效节约了沉管安装窗口期时间。该临时锁定装置可为类似工装设备的设计提供借鉴和参考。
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关键词
沉管隧道
最终接头
锁定装置
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Keywords
immersed tube tunnel
final joint
locking device
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分类号
U655.531
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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