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斜置式隔振系统的最优设计 被引量:5
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作者 王全娟 宋孔杰 《噪声与振动控制》 CSCD 1992年第2期8-12,共5页
一、前言 隔振技术是振动隔离与噪声控制的有效手段,许多机械设备由于采用了隔振技术而取得良好的工作效果。所谓隔振效果的好坏,在很大程度上取决于隔振系统固有频率的分布。如果系统的固有频率均低于最低的激振频率,那么隔振效果将是... 一、前言 隔振技术是振动隔离与噪声控制的有效手段,许多机械设备由于采用了隔振技术而取得良好的工作效果。所谓隔振效果的好坏,在很大程度上取决于隔振系统固有频率的分布。如果系统的固有频率均低于最低的激振频率,那么隔振效果将是理想的。因此,对于一个隔振系统应通过合理地选取、布置隔振器,使其各振型的固有频率尽可能地集聚在一个较狭窄的频带内,从而保证在任何情况下,没有一个固有频率和激振频率相接近,达到良好的隔振效果。 展开更多
关键词 隔振系统 最佳化 设计 噪声 振动
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被动综合控制系统的功率流传递特性及分级优化设计 被引量:1
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作者 王全娟 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第1期36-39,46,共5页
着重研究柔性基础上机械系统的被动隔振和吸振综合控制。探讨复杂激励力作用下 ,被动综合系统的功率流传递特性 ;以注入主振系或基础结构的净功率流为最终控制目标 ,提出了主隔振系统和吸振结构分级优化设计策略 ,即 :首先 ,优化设计主... 着重研究柔性基础上机械系统的被动隔振和吸振综合控制。探讨复杂激励力作用下 ,被动综合系统的功率流传递特性 ;以注入主振系或基础结构的净功率流为最终控制目标 ,提出了主隔振系统和吸振结构分级优化设计策略 ,即 :首先 ,优化设计主隔振系统的结构参数 ,使主振系的固有频率向低频区集聚 ;然后 ,优化设计吸振结构参数 ,使系统功率流在激励频率覆盖区内的峰值最小。 展开更多
关键词 吸振 隔振 功率流 优化设计
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一种主动电磁式动力吸振器的研究与设计 被引量:22
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作者 孙志卓 王全娟 王付山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期198-200,201,共4页
在传统的动力调谐吸振理论基础上,通过对动力学和电磁学的研究,得到了一个刚度可控的电磁弹簧,具体地讨论了该电磁弹簧的形成原理,以此电磁弹簧为核心元件,研究了一种固有频率可在线调整的主动电磁式动力吸振器。通过对设计实例进行仿真... 在传统的动力调谐吸振理论基础上,通过对动力学和电磁学的研究,得到了一个刚度可控的电磁弹簧,具体地讨论了该电磁弹簧的形成原理,以此电磁弹簧为核心元件,研究了一种固有频率可在线调整的主动电磁式动力吸振器。通过对设计实例进行仿真,验证了这种方案的可行性和有效性。 展开更多
关键词 电磁式动力吸振器 电磁弹簧 振动主动控制 吸振
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清洗机器人样机操作臂结构参数优化
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作者 李伟华 王全娟 陈达庆 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第3期68-70,112,共4页
高层建筑清洗机器人是应用于高层建筑外墙清洗作业的一种特殊作业机器人。本文以样机为原型 ,通过理论分析与计算机仿真 ,对其进行了旨在改善偏重力矩的结构优化。不但使结构更趋于合理化 ,而且保证了操作性能良好。本文对该机器人的产... 高层建筑清洗机器人是应用于高层建筑外墙清洗作业的一种特殊作业机器人。本文以样机为原型 ,通过理论分析与计算机仿真 ,对其进行了旨在改善偏重力矩的结构优化。不但使结构更趋于合理化 ,而且保证了操作性能良好。本文对该机器人的产业化研究有直接的指导作用 。 展开更多
关键词 清洗机器人 样机 计算机仿真 结构优化 偏重力矩 操作臂 动力学模型
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汽车发动机气门机构的动态特性分析
5
作者 宋济平 王全娟 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期79-81,共3页
针对发动机配气机构,综合考虑气门挺杆、凸轮推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支承座以及气门杆的非刚性,建立四自由度的动力学模型。在受到推杆运动激励下,建立配气机构的动力微分方程,分析研究对系统固有特性和频率传递特性。
关键词 振动与波 气门 动力性 频响函数 动态响应
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智能化技术在汽车振动控制中的应用现状与发展
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作者 高琦 王全娟 《湖北汽车工业学院学报》 2006年第2期14-16,共3页
智能控制在性能上优于传统控制,目前得到了广泛的应用。本文综述了智能控制在汽车振动控制中的应用,讨论了汽车振动智能控制的未来发展方向。
关键词 汽车 智能控制 智能材料 智能结构
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