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柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点
被引量：
1
1
作者
仲谷新治
王位贵
《车用发动机》
1980年第4期57-61,共5页
5.活塞侧压系数 非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3～5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。
关键词
四冲程发动机
活塞面积
活塞销
侧压
缸套
柴油机
压燃发动机
润滑油
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职称材料
题名
柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点
被引量：
1
1
作者
仲谷新治
王位贵
出处
《车用发动机》
1980年第4期57-61,共5页
文摘
5.活塞侧压系数 非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3～5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。
关键词
四冲程发动机
活塞面积
活塞销
侧压
缸套
柴油机
压燃发动机
润滑油
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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作者
出处
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被引量
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1
柴油机设计理论与实践(3)——柴油机设计所需的基础理论要点
仲谷新治
王位贵
《车用发动机》
1980
1
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