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动态变形模量E_(vd)与地基系数K_(30)的相关性研究
被引量：
23
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作者
王从贵
《路基工程》
2004年第2期4-7,共4页
介绍了Evd动态平板荷载试验与K30平板荷载试验的测试原理,结合秦沈客运专线 路基的动态变形模量Evd值与地基系数K30值的对比试验结果,对Evd值与K30值的相关关系作了 统计;分析了采用Evd动态平板荷载试验来检测路基施工质量的作用。
关键词
铁路工程
路基设计
施工管理
动态变形模量
地基系数
平板荷载试验
数据分析
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职称材料
题名
动态变形模量E_(vd)与地基系数K_(30)的相关性研究
被引量：
23
1
作者
王从贵
机构
铁道建筑研究设计院
出处
《路基工程》
2004年第2期4-7,共4页
文摘
介绍了Evd动态平板荷载试验与K30平板荷载试验的测试原理,结合秦沈客运专线 路基的动态变形模量Evd值与地基系数K30值的对比试验结果,对Evd值与K30值的相关关系作了 统计;分析了采用Evd动态平板荷载试验来检测路基施工质量的作用。
关键词
铁路工程
路基设计
施工管理
动态变形模量
地基系数
平板荷载试验
数据分析
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
动态变形模量E_(vd)与地基系数K_(30)的相关性研究
王从贵
《路基工程》
2004
23
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