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基于某机内埋式高速供弹系统研究 被引量:1
1
作者 王争论 黄亮 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期92-94,共3页
在结构空间受限的条件下,为保证供弹系统满足高射速和足体积要求,使系统功率最小并保障充足的携弹量,据此展开可行的多结构组合,仿真分析和比较优势分析,以及传递链接模式深入研究;分析和研究结果认为箱式无链供弹与多层闭合弹带式高速... 在结构空间受限的条件下,为保证供弹系统满足高射速和足体积要求,使系统功率最小并保障充足的携弹量,据此展开可行的多结构组合,仿真分析和比较优势分析,以及传递链接模式深入研究;分析和研究结果认为箱式无链供弹与多层闭合弹带式高速无链供弹组合是适用于多态要求较理想的供弹结构模式,此模式已为某机高射速研究所采用,且可推广应用于车载、舰载以及智能化高射速武器系统。 展开更多
关键词 高速供弹 箱式 鼓式 双螺旋 组合模式
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激光点火与其他点火方式在火炮中的分析研究 被引量:3
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作者 王争论 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第S3期422-425,共4页
激光点火作为一种技术,已广泛实验应用于多个领域。激光点火应用于火炮发射技术,是对常规底部底火点火方式的革新。除激光点火方式外,还有等离子体点火方式以及场畸变点火方式等。介绍了各种点火方式的系统组成、实验结果,说明激光点火... 激光点火作为一种技术,已广泛实验应用于多个领域。激光点火应用于火炮发射技术,是对常规底部底火点火方式的革新。除激光点火方式外,还有等离子体点火方式以及场畸变点火方式等。介绍了各种点火方式的系统组成、实验结果,说明激光点火技术的可靠性和良好的弹道性能,以及激光点火、等离子体点火、场畸变点火及其组合技术在火炮发射中应用的可行性。 展开更多
关键词 激光点火 等离子体点火 场畸变 集成技术
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中心电弧管内受限高压放电的实验研究
3
作者 王争论 成剑 栗保明 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期88-90,共3页
在电热化学发射中,等离子体发生器的放电过程是电能转化为热能的重要阶段。文中提出了采用中心电弧式的毛细管,并对一种通用的材料——聚乙烯在多种贮能条件下进行了放电实验研究,得出了一些规律性的认识。实验表明,中心电弧等离子体发... 在电热化学发射中,等离子体发生器的放电过程是电能转化为热能的重要阶段。文中提出了采用中心电弧式的毛细管,并对一种通用的材料——聚乙烯在多种贮能条件下进行了放电实验研究,得出了一些规律性的认识。实验表明,中心电弧等离子体发生器在电弧稳定性以及对现有发射装置的电热化学发射改造等方面都有其独特的优点。 展开更多
关键词 等离子体发生器 聚乙烯 电热化学发射 中心电弧 毛细管 实验
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等离子体点火密闭爆发器中火药燃速特性的研究 被引量:10
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作者 李海元 栗保明 +3 位作者 李鸿志 宁广炯 王争论 杨春霞 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期145-150,共6页
等离子体与火药的作用规律是影响电热化学发射中能量利用效率的关键因素。研制了采用等离子体点火的密闭爆发器实验系统,对单基药在等离子体作用下的燃烧特性进行了研究。结果表明:等离子体点火可以显著缩短火药的点火延滞时间;实现有... 等离子体与火药的作用规律是影响电热化学发射中能量利用效率的关键因素。研制了采用等离子体点火的密闭爆发器实验系统,对单基药在等离子体作用下的燃烧特性进行了研究。结果表明:等离子体点火可以显著缩短火药的点火延滞时间;实现有效点火的电能的最低阈值低于0.05kJ/g;输入电能可以显著增加火药的燃速。等离子体对所用单基药燃速的增强效果仅体现在电脉冲注入期间,但是随着电能输入的增加,逐渐显示出等离子体注入期后火药燃速增强的趋势。 展开更多
关键词 等离子体点火 爆炸力学 密闭爆发器 电热化学发射 火药 测控系统 脉冲功率源
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低压环境下膛口冲击波实验研究 被引量:18
5
作者 朱冠南 王争论 +1 位作者 马佳佳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期808-813,共6页
为了解低压环境下膛口冲击波的传播特性,进行了低压环境下膛口冲击波的压力测试实验。通过低压舱配合抽真空装置实现低压环境,设计膛口冲击波压力测试系统,测得海拔12 km内7个高度对应压力下膛外多点处的压力曲线。实验结果表明:低压环... 为了解低压环境下膛口冲击波的传播特性,进行了低压环境下膛口冲击波的压力测试实验。通过低压舱配合抽真空装置实现低压环境,设计膛口冲击波压力测试系统,测得海拔12 km内7个高度对应压力下膛外多点处的压力曲线。实验结果表明:低压环境下冲击波场在膛口的分布规律与常压环境下一致;膛口冲击波强度随环境压力的降低近似呈线性减小,10 km高空的膛口冲击波强度仅为地面膛口冲击波强度的一半。研究结果对高空环境下膛口流场控制具有参考意义。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 膛口流场 低压环境 冲击波 超压峰值
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柴油机SCR催化转化消声器的消声性能 被引量:2
6
作者 王争论 李兵 +3 位作者 陆国栋 张婷 周小燕 孔芬霞 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第6期188-191,200,共5页
采用声学有限元法对抗性消声器进行模拟,分别研究侧置进气插入管和穿孔管消声器的消声性能。以侧置进气插入管为基础,对末端腔体不同布置形式进行研究。然后将SCR催化剂载体耦合到消声器中,计算出SCR催化转换消声器的传递损失。结果表明... 采用声学有限元法对抗性消声器进行模拟,分别研究侧置进气插入管和穿孔管消声器的消声性能。以侧置进气插入管为基础,对末端腔体不同布置形式进行研究。然后将SCR催化剂载体耦合到消声器中,计算出SCR催化转换消声器的传递损失。结果表明,该催化转换器具有较好的消声效果。 展开更多
关键词 声学 SCR催化转化消声器 有限元法 传递损失
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尾翼滑翔增程炮弹最大滑翔距离研究 被引量:7
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作者 丁松滨 中原 王争论 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2000年第4期57-60,共4页
根据尾翼滑翔增程炮弹的空气动力特性和飞行弹道特性 ,对其滑翔距离进行了分析研究 ,在一定的假设条件下 ,得出水平滑翔距离计算公式 ,在不考虑滑翔时高度对下降段射程的影响的情况下 ,推导了最大滑翔距离的计算公式 。
关键词 外弹道 射程 尾翼滑翔增程炮弹 最大滑翔距离
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车载微波天线风力作用下结构强度分析 被引量:1
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作者 荣光 王争论 代少辉 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2008年第B10期80-83,共4页
以弹塑性理论和有限元法为基础,运用ANSYS有限元分析软件对车载微波天线进行了不同风力载荷条件下的有限元建模与计算,得到并分析了该车载微波天线在风力作用下的应力分布部位及应力值。根据车载天线的主要技术指标,计算结果满足系统可... 以弹塑性理论和有限元法为基础,运用ANSYS有限元分析软件对车载微波天线进行了不同风力载荷条件下的有限元建模与计算,得到并分析了该车载微波天线在风力作用下的应力分布部位及应力值。根据车载天线的主要技术指标,计算结果满足系统可靠性要求,这些为结构的进一步改进提供了理论依据。 展开更多
关键词 车载微波天线 结构强度 ANSYS 有限元分析
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基于非先验基分析提高声场重建精度
9
作者 王争论 赵晓丹 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第5期136-139,共4页
在近场声全息(NAH)测量中,需要用离散傅里叶变换(DFT)进行频谱分析。在非同步采样下,DFT频谱分析产生泄露误差,导致重建精度低。基于非先验基的分析方法通过搜索内积的最大峰值来选取基向量,能够减小强幅值信号的掩蔽效应。将非先验基... 在近场声全息(NAH)测量中,需要用离散傅里叶变换(DFT)进行频谱分析。在非同步采样下,DFT频谱分析产生泄露误差,导致重建精度低。基于非先验基的分析方法通过搜索内积的最大峰值来选取基向量,能够减小强幅值信号的掩蔽效应。将非先验基分析方法引入声全息系统,用来分析全息面复声压信号,进而重构点声源的辐射声场。结果表明,该方法能够提高声场重建的精度。 展开更多
关键词 声学 近场声全息 非先验基 声场重建 信号诊断
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水下超声速气体射流线性稳定性研究 被引量:6
10
作者 黄楠 陈志华 王争论 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期550-559,共10页
水下超声速气体射流稳定性是水下推进、水下焊接技术研究的焦点领域。通过建立线化小扰动气液混合流体控制方程,开展水下超声速气体射流线性稳定性研究。控制方程的形式表明,射流基本流分布(速度与浓度分布)、雷诺数、相对密度、相对粘... 水下超声速气体射流稳定性是水下推进、水下焊接技术研究的焦点领域。通过建立线化小扰动气液混合流体控制方程,开展水下超声速气体射流线性稳定性研究。控制方程的形式表明,射流基本流分布(速度与浓度分布)、雷诺数、相对密度、相对粘度能够影响水下超声速气体射流稳定性。使用Chebyshev配置点法对控制方程进行求解。计算结果表明,射流基本流分布以及相对密度是影响射流稳定性的主要因素。射流基本流分布越平缓,射流最大扰动增长率越小;相对密度越小,即气液密度差越小,射流最大扰动增长率越小。随雷诺数增大,射流最大扰动增长率先减小后增大,当雷诺数>105时,射流最大扰动增长率趋于常数。对不同相对粘度,射流扰动增长率-特征波数曲线高度重合。同时分析了射流不同截面的稳定性特征,计算结果表明,随射流截面与喷管出口距离的增加,最大扰动增长率减小。 展开更多
关键词 水下射流 超声速气体射流 线性稳定性 Chebyshev配置点法 气液两相流
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高速飞行体无损回收试验研究 被引量:1
11
作者 霍力群 朱黎 +1 位作者 黄楠 王争论 《弹箭与制导学报》 北大核心 2021年第3期128-132,共5页
针对高速飞行体无损回收,建立飞行体穿越软介质的阻力模型,采用可清晰留痕的聚氨酯泡沫塑料为软回收介质材料设计无损回收装置,使用7.62 mm及14.5 mm弹丸模拟高速飞行体进行射击试验,在3.2 m距离内实现了对7.62 mm弹丸的无损回收。试验... 针对高速飞行体无损回收,建立飞行体穿越软介质的阻力模型,采用可清晰留痕的聚氨酯泡沫塑料为软回收介质材料设计无损回收装置,使用7.62 mm及14.5 mm弹丸模拟高速飞行体进行射击试验,在3.2 m距离内实现了对7.62 mm弹丸的无损回收。试验获得了飞行体穿越软介质的距离、速度、过载随时间的变化规律,得到飞行体穿越软介质的特征参数;观测软回收介质表面留存的飞行体的痕迹得到飞行体穿越软介质的空间姿态。 展开更多
关键词 高速飞行体 无损回收 介质材料 弹道
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基于三维有限元分析的汽车风道材料降噪方法 被引量:1
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作者 刘昉 王争论 康伟 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期206-208,217,共4页
声波在汽车空调通风道道中主要以平面波成分出现,然而,当声波的波长大于管道截面尺寸时,就会出现高次波成分,采用一维计算方法或二维方法就会出现较大的误差,三维有限元方法能够有效解决计算过程中出现的误差。采用传递函数法在阻抗管中... 声波在汽车空调通风道道中主要以平面波成分出现,然而,当声波的波长大于管道截面尺寸时,就会出现高次波成分,采用一维计算方法或二维方法就会出现较大的误差,三维有限元方法能够有效解决计算过程中出现的误差。采用传递函数法在阻抗管中对PE发泡材料和三种面密度的模压织物平板材料吸声系数进行测试。测试结果表明,闭孔发泡塑料吸声性能最差,模压织物面密度越大,吸声性能越好。以测得的阻抗作为边界条件,采用三维有限元方法,对直管风道样件管口辐射噪声。直管样件测试和仿真分析结果表明,模压织物材料的面密度对隔声性能影响较小,900 gsm模压织物风道比500 gsm和700 gsm改善0.8 d B左右,模压织物比发泡塑料噪声改善3 d B。 展开更多
关键词 声学 汽车空调风道 三维有限元方法 PE发泡材料 模压成型织物 吸声性能
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