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题名扩宽公路差异沉降影响范围及敏感性研究
被引量：1
- 1
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作者
仲臣
袁长丰
王珂
张顺哲
王丛涛
王勇轩
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机构
青岛理工大学土木工程学院
青岛第一市政工程有限公司
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出处
《市政技术》
2024年第11期61-68,76,共9页
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基金
山东省重点研发计划(公益类专项)项目(2018GSF120005)。
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文摘
为确定扩宽公路在运营期内差异沉降影响范围,针对某一级软土地基公路扩宽工程,应用ABAQUS有限元软件模拟分析了该扩宽公路运营期的沉降发展规律。引入变坡率作为差异沉降的控制标准,评价了运营期间扩宽公路的差异沉降影响;考虑石灰粉煤灰稳定碎石基层的弯拉强度RS,提出了一种扩宽公路差异沉降影响范围的确定方法;进一步考虑地下水位、粉质黏土层厚度和粉质黏土压缩指数,设计了3因素3水平正交试验,以研究扩宽软土地基公路差异沉降影响范围在不同因素水平下的变化特征。结果表明:运营期间地基的固结沉降是引起扩宽公路路面沉降的主要原因,扩宽路段地基顶部各点沉降发展显著受空间位置的影响;随着地基固结速率的降低,最大沉降量的发展速率逐渐减小,运营6年后发展速率逐渐稳定,最大沉降量的发生位置保持在扩宽段的2/3处;扩宽公路的变坡率在运营初期快速发展,随后发展速率逐渐减缓,且均未超限;扩宽公路的差异沉降影响范围在运营期间的增长率逐渐降低,最终的差异沉降影响范围为4.05 m;差异沉降影响范围对地下水位的变化最敏感,其次为粉质黏土层厚度和粉质黏土压缩指数。在实际工程中,对差异沉降影响范围的治理应当重点关注对地下水位的处理。
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关键词
道路工程
差异沉降影响范围
扩宽软土地基公路
变坡率
敏感性
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Keywords
road engineering
the influence range of differential settlement
widening soft soil highway
slope changing rate
sensitivity
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桩锚支护不规则深基坑变形特征分析
被引量：1
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作者
王丛涛
曹吉昌
李振
李美华
袁长丰
田小路
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机构
青岛第一市政工程有限公司
住房和城乡建设部科技与产业化发展中心
青岛理工大学
中铁十六局集团第四工程有限公司
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出处
《住宅产业》
2023年第6期80-82,共3页
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文摘
地下工程遇到特殊建筑结构形式会采用不规则基坑,不对称土应力作用和阴阳角效应导致深基坑桩锚支护结构存在特殊的受力情况。依托某工程实际现场监测数据,分析不同施工阶段不规则基坑支护结构和地表沉降特征,为今后类似工程设计和施工提供参考。
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关键词
不规则深基坑
桩锚支护
变形
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Keywords
irregular deep foundation pit
pile anchor support
deformation
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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