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燃料电池客车散热系统控制策略研究
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作者 刘康 齐洪磊 +2 位作者 王丙虎 黄玉鹏 吴光平 《客车技术与研究》 2024年第3期1-5,共5页
为解决燃料电池客车散热系统散热需求大、散热难、能耗高及噪声大等突出问题,提出一种智能分级控制方法,从而保障车辆可持续、有效运行。
关键词 燃料电池客车 散热系统 分级控制
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客车用氢燃料电池发动机集成开发技术研究 被引量:7
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作者 梁满志 囤金军 +2 位作者 薛守飞 李海海 王丙虎 《汽车文摘》 2020年第7期56-62,共7页
本文论述了客车用质子交换膜氢燃料电池的研发意义,进而分析了氢燃料电池的集成技术,包括系统零部件的选型和分析,并探讨了氢燃料电池发动机系统集成技术与可靠性、耐久性的影响因素,然后寻找相关测评方案,最后进行实际道路工况的验证... 本文论述了客车用质子交换膜氢燃料电池的研发意义,进而分析了氢燃料电池的集成技术,包括系统零部件的选型和分析,并探讨了氢燃料电池发动机系统集成技术与可靠性、耐久性的影响因素,然后寻找相关测评方案,最后进行实际道路工况的验证。结果表明,该集成方案具有较好的可靠性和耐久性技术指标,适合进行推广应用。 展开更多
关键词 氢燃料电池集成 氢燃料电池零部件 耐久性 可靠性
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基于自适应特性的燃料电池客车能量管理策略研究
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作者 王丙虎 陈振国 +2 位作者 刘康 王琳 吴光平 《客车技术与研究》 2023年第5期1-5,共5页
为提高燃料电池客车经济性,本文分别开发一种基于自适应功率跟随的多挡位滞环控制技术和一种自适应功率预测的动力电池SOC高位均衡技术的燃料电池整车电-电混合能量管理控制策略。将该控制策略应用于中通12 m燃料电池旅游客车,其百公里... 为提高燃料电池客车经济性,本文分别开发一种基于自适应功率跟随的多挡位滞环控制技术和一种自适应功率预测的动力电池SOC高位均衡技术的燃料电池整车电-电混合能量管理控制策略。将该控制策略应用于中通12 m燃料电池旅游客车,其百公里氢耗最低可至5.2 kg,节能效果明显。 展开更多
关键词 燃料电池客车 自适应特性 能量管理策略
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燃料电池客车氢安全方案设计
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作者 王丙虎 陈振国 +2 位作者 吴光平 刘康 刘雷 《客车技术与研究》 2023年第6期1-5,共5页
氢安全一直是氢燃料电池汽车安全中的关键问题。本文分别从整车控制、电气、结构等方面展开氢安全方案设计,以提高氢燃料电池汽车的安全性。
关键词 氢燃料电池客车 氢安全 整车控制
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