期刊文献+
共找到59篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
炮口冲击式火炮后坐模拟试验的数值分析 被引量:8
1
作者 狄长春 刘林 +1 位作者 郑坚 陈永才 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期323-327,共5页
为了获得炮口冲击试验装置的冲击参数,保证火炮后坐模拟试验的精度和有效性,以某型地面火炮为对象,基于MSC.ADAMS软件,开发了虚拟的火炮后坐模拟试验平台,实现了火炮动态后坐、复进过程的动力学模拟,开展了冲击参数的均匀试验设计。通... 为了获得炮口冲击试验装置的冲击参数,保证火炮后坐模拟试验的精度和有效性,以某型地面火炮为对象,基于MSC.ADAMS软件,开发了虚拟的火炮后坐模拟试验平台,实现了火炮动态后坐、复进过程的动力学模拟,开展了冲击参数的均匀试验设计。通过试验与数值模拟结果的比较,验证了冲击参数组合的合理性和模拟试验的有效性。 展开更多
关键词 爆炸力学 动态后坐 炮口冲击 火炮 虚拟样机 炮膛合力
在线阅读 下载PDF
基于座椅系统虚拟样机的自行火炮行驶平顺性统计评估 被引量:3
2
作者 狄长春 杜中华 吴大林 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期442-445,共4页
由于路面不平度、行驶速度以及车辆的结构参数存在离散性,车辆的行驶平顺性指标表现为显著的不确定性。为了描述自行火炮行驶平顺性的显著不确定性,以自行火炮的座椅系统为例,计及座椅系统参数及输入激振信号的随机性,结合虚拟样机技术... 由于路面不平度、行驶速度以及车辆的结构参数存在离散性,车辆的行驶平顺性指标表现为显著的不确定性。为了描述自行火炮行驶平顺性的显著不确定性,以自行火炮的座椅系统为例,计及座椅系统参数及输入激振信号的随机性,结合虚拟样机技术和Monte Carlo随机模拟技术,开发了座椅系统的虚拟随机试验平台。基于开发的随机虚拟试验平台,实现了行驶状态下自行火炮座椅系统的随机振动仿真,获得了自行火炮行驶平顺性指标δwz的随机数列。借助统计检验的方法,探讨了行驶平顺性的随机分布特征及参数估计,最终实现了自行火炮平顺性的统计评估,进而为平顺性的检验验收提供了手段。基于通过将随机变量引入系统动力学方程、将Monte Carlo模拟技术与虚拟试验技术相结合,为开展装备的虚拟随机试验及实现其行驶平顺性的统计评估提供了可行的方法。 展开更多
关键词 数理统计学 自行火炮 平顺性 虚拟样机 蒙特卡罗方法 虚拟随机试验
在线阅读 下载PDF
自行火炮扭力轴疲劳寿命仿真研究 被引量:4
3
作者 狄长春 杜中华 王兴贵 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2004年第4期37-39,共3页
以某型自行火炮为研究对象,通过建立自行火炮的虚拟试验环境,实现了自行火炮虚拟行驶和扭力轴载荷历程的虚拟测试。建立了扭力轴有限元模型,与45CrNiMoVA 材料的ε-N_f 曲线共同构成了扭力轴疲劳虚拟样机,实现了扭力轴的疲劳损伤及寿命... 以某型自行火炮为研究对象,通过建立自行火炮的虚拟试验环境,实现了自行火炮虚拟行驶和扭力轴载荷历程的虚拟测试。建立了扭力轴有限元模型,与45CrNiMoVA 材料的ε-N_f 曲线共同构成了扭力轴疲劳虚拟样机,实现了扭力轴的疲劳损伤及寿命预测,为用户制订有效的技术保障方案提供了科学依据。 展开更多
关键词 自行火炮 扭力轴 疲劳寿命 仿真技术 固体力学
在线阅读 下载PDF
虚拟随机试验技术及装备行为特征的统计评估 被引量:2
4
作者 狄长春 杜中华 马吉胜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期116-118,共3页
为了实现装备行为特征的不确定性、不一致性的统计描述,以自行火炮座椅系统为例,通过引入结构参数k、c及输入参数m三个随机变量,建立座椅系统的随机动力学方程;设定k、c和m随机变量的分布特征,结合虚拟样机技术,开发座椅系统的虚拟随机... 为了实现装备行为特征的不确定性、不一致性的统计描述,以自行火炮座椅系统为例,通过引入结构参数k、c及输入参数m三个随机变量,建立座椅系统的随机动力学方程;设定k、c和m随机变量的分布特征,结合虚拟样机技术,开发座椅系统的虚拟随机试验平台;将Monte Carlo数值模拟技术与虚拟试验技术的结合,实现随机动力学方程的间接求解,获得大样本条件下的座椅系统传递率T随机数列;借助于统计检验的方法,进行传递率T数列的分布特征检验、总体均值的区间估计,最终实现装备行为特征的统计评估。通过将随机变量引入系统动力学方程、将Monte Carlo模拟技术与虚拟试验技术相结合,为开展装备的虚拟随机试验及实现装备行为特征的统计评估提供一种新的思路。 展开更多
关键词 虚拟样机 座椅系统 随机动力学 蒙持卡罗方法 随机试验 传递率
在线阅读 下载PDF
火炮后坐试验装置冲击参数影响研究 被引量:2
5
作者 狄长春 杨玉良 +1 位作者 秦俊奇 崔凯波 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2012年第2期25-28,共4页
炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,通过建立力学模型及缓冲器的非线性模型,进而建立火炮后坐的运动方程;基于MATLAB软件,利用四阶龙格库塔法对运动方程进行了求... 炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,通过建立力学模型及缓冲器的非线性模型,进而建立火炮后坐的运动方程;基于MATLAB软件,利用四阶龙格库塔法对运动方程进行了求解;分析了冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度、非线性刚度和阻尼对炮身后坐加速度的影响。该研究为火炮模拟试验装置的研制提供了理论依据。 展开更多
关键词 计算机应用 火炮试验装置 龙格库塔法 后坐加速度 缓冲器 运动方程
在线阅读 下载PDF
地面火炮防盾抗弹丸碎片数字模拟
6
作者 狄长春 杜中华 +1 位作者 薛德庆 蔡树新 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2003年第1期61-64,共4页
以Dytran程序为模拟平台,将美军的碎片模拟弹作为冲击源,地炮防盾为承载体,建立了碎片与防盾接触的有限元模型,并以碎片模拟弹的质量和速度为变量,模拟了不同质量、速度的碎片对防盾的非线性冲击过程,证明了我地面火炮的防盾基本上不具... 以Dytran程序为模拟平台,将美军的碎片模拟弹作为冲击源,地炮防盾为承载体,建立了碎片与防盾接触的有限元模型,并以碎片模拟弹的质量和速度为变量,模拟了不同质量、速度的碎片对防盾的非线性冲击过程,证明了我地面火炮的防盾基本上不具备防美军弹丸碎片冲击的能力。 展开更多
关键词 防盾 抗弹丸碎片 冲击 Dytran 地面火炮 数字模拟
在线阅读 下载PDF
基于一致可靠度的身管强度设计
7
作者 狄长春 王兴贵 +1 位作者 秦俊奇 杜中华 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2002年第2期58-60,共3页
从分析火炮身管的材料、载荷和结构尺寸的离散性出发,建立了火炮身管强度设计的可靠度模型;从可靠度一致的角度出发,建立了火炮身管的全长结构尺寸与可靠度一致之间的关系;针对某型火炮身管进行了可靠度有限一致的强度设计,从而保证了... 从分析火炮身管的材料、载荷和结构尺寸的离散性出发,建立了火炮身管强度设计的可靠度模型;从可靠度一致的角度出发,建立了火炮身管的全长结构尺寸与可靠度一致之间的关系;针对某型火炮身管进行了可靠度有限一致的强度设计,从而保证了身管设计安全裕度的有限一致。 展开更多
关键词 一致可靠度 强度设计 火炮身管 安全裕度 有限一致
在线阅读 下载PDF
火炮系统数字样机平台探讨
8
作者 狄长春 秦俊奇 +1 位作者 贾长治 王兴贵 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2001年第4期22-24,共3页
分析了传统火炮系统研制模式的弊端以及对数字样机的需求,着重讨论了火炮系统的数字样机设计平台构建,包括数字样机的软件框架、硬件平台及网络环境的选型和讨论.并给出了基于数字样机平台的火炮系统并行设计流程,为获得最优设计方案、... 分析了传统火炮系统研制模式的弊端以及对数字样机的需求,着重讨论了火炮系统的数字样机设计平台构建,包括数字样机的软件框架、硬件平台及网络环境的选型和讨论.并给出了基于数字样机平台的火炮系统并行设计流程,为获得最优设计方案、保证论证指标提供了有效的技术手段. 展开更多
关键词 火炮系统 数字样机 并行设计流程
在线阅读 下载PDF
基于ANSYS火炮身管传热仿真 被引量:8
9
作者 杨艳峰 郑坚 +2 位作者 狄长春 贾长治 罗志海 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2013年第8期134-136,140,共4页
火炮连续发射过程中身管内壁温度持续升高会加快身管的烧蚀磨损,为此分析研究影响身管温度变化的射速、环境温度等主要因素。利用ANSYS软件建立火炮身管有限元模型,对身管内外壁的对流传热和身管壁内的热传导进行仿真,计算求解得到了不... 火炮连续发射过程中身管内壁温度持续升高会加快身管的烧蚀磨损,为此分析研究影响身管温度变化的射速、环境温度等主要因素。利用ANSYS软件建立火炮身管有限元模型,对身管内外壁的对流传热和身管壁内的热传导进行仿真,计算求解得到了不同射击模式及不同环境温度下身管内外壁温度的变化规律,结果表明射速增大、环境温度越高,身管温度上升越快。研究成果为依据身管内外壁温度控制火炮发射强度来延长身管寿命提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 身管 有限元 传热 对流
在线阅读 下载PDF
火炮动力后坐仿真模拟试验装置设计研究 被引量:8
10
作者 刘林 狄长春 +1 位作者 潘保青 姚家骏 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2011年第1期36-40,共5页
为了满足火炮动力后坐模拟试验时瞬态强冲击力的要求,设计了一种以液压为动力源、以炮口冲击力代替炮膛合力作为后坐动力的模拟试验装置。重点阐述了液压动力子系统和冲击子系统的设计方案,并建立了被试火炮在0°射角时两个子系统... 为了满足火炮动力后坐模拟试验时瞬态强冲击力的要求,设计了一种以液压为动力源、以炮口冲击力代替炮膛合力作为后坐动力的模拟试验装置。重点阐述了液压动力子系统和冲击子系统的设计方案,并建立了被试火炮在0°射角时两个子系统的简化数学模型。基于ADAMS与EASY5软件,开发了火炮动力后坐模拟试验装置的仿真模型,实现了火炮动力后坐模拟试验过程的协同仿真。仿真结果表明,该试验系统设计方案可行,系统参数设置合理,为火炮动力后坐模拟试验装置的物理样机研制提供了依据。 展开更多
关键词 流体力学 动力后坐 模拟试验 协同仿真 火炮
在线阅读 下载PDF
炮载捷联惯导晃动误差补偿方法 被引量:4
11
作者 王志伟 秦俊奇 +3 位作者 杨功流 石志勇 狄长春 王风杰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期37-42,共6页
以某型自行火炮为研究对象,分析了其在匀速直线行驶过程中车体晃动的特点。提出了利用加速度信息修正陀螺信息的晃动补偿新方法,并详细推导了补偿公式,利用传统解析法实现了自行火炮在匀速直线行驶条件下粗对准。仿真结果表明,利用加速... 以某型自行火炮为研究对象,分析了其在匀速直线行驶过程中车体晃动的特点。提出了利用加速度信息修正陀螺信息的晃动补偿新方法,并详细推导了补偿公式,利用传统解析法实现了自行火炮在匀速直线行驶条件下粗对准。仿真结果表明,利用加速度计信息可以准确得出当前姿态角和角速度,并且能够有效补偿陀螺晃动误差。在跑车试验中,首先利用FIR数字滤波器处理加速度计输出信息,然后用所提补偿方法补偿陀螺输出,结果表明在匀速直线行驶条件下,经过晃动补偿后传统解析式粗对准的精度与未经补偿的惯性系粗对准的精度相当,水平失准角均优于0.1021mil,航向失准角优于3.8603mil,表明该方法具有良好的工程适用性。 展开更多
关键词 晃动补偿 捷联惯导 粗对准 FIR数字滤波
在线阅读 下载PDF
火炮制退机节制环失效微观机理的实验研究 被引量:3
12
作者 崔凯波 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 殷军辉 孙也尊 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期736-741,共6页
为了研究火炮制退机节制环的故障原因和失效机理,基于金属腐蚀磨损理论和微观分析技术,综合运用光学金相显微镜分析、扫描电镜及能谱分析、显微硬度测定、电感耦合等离子体质谱法和火焰原子吸收光谱法等分析测试手段,结合报废节制环和... 为了研究火炮制退机节制环的故障原因和失效机理,基于金属腐蚀磨损理论和微观分析技术,综合运用光学金相显微镜分析、扫描电镜及能谱分析、显微硬度测定、电感耦合等离子体质谱法和火焰原子吸收光谱法等分析测试手段,结合报废节制环和从大修工厂待修火炮上采集的驻退液样本,从微观层面分析了节制环失效机理。研究表明,节制环作为制退机产生后坐阻力的关键部件之一,主要受到冲击磨损、化学腐蚀和气蚀破坏的复合作用而失效。 展开更多
关键词 固体力学 失效机理 微观分析 节制环 制退机 冲击磨损
在线阅读 下载PDF
火炮动力后坐试验台波形发生器优化设计研究 被引量:4
13
作者 杨玉良 秦俊奇 +1 位作者 狄长春 崔凯波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期47-51,共5页
针对火炮动力后坐试验台波形发生器设计问题,基于ABAQUS建立火炮动力后坐试验台有限元模型;通过橡胶试验,选Arruda-Boyce模型作为波形发生器材料本构模型;以火炮模拟试验与实弹射击时后坐动态特性的平均相对误差为试验指标值,基于正交... 针对火炮动力后坐试验台波形发生器设计问题,基于ABAQUS建立火炮动力后坐试验台有限元模型;通过橡胶试验,选Arruda-Boyce模型作为波形发生器材料本构模型;以火炮模拟试验与实弹射击时后坐动态特性的平均相对误差为试验指标值,基于正交设计法建立初始样本数据,采用QPSO-LS-SVM算法对波形发生器进行优化设计。该研究将为我军火炮动力后坐试验台的设计研制提供理论参考。 展开更多
关键词 火炮动力后坐 波形发生器 超弹性模型 正交设计法 QPSO—LS—SVM
在线阅读 下载PDF
基于北斗差分定位的炮载惯导外场标定 被引量:4
14
作者 王志伟 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 石志勇 王风杰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期314-319,共6页
针对炮载惯导设备在外场标定过程中依赖固定基准点的问题,提出了一种基于卫星差分定位的误差标定新方法。该方法将北斗天线的安装误差、惯性器件的失准角以及安装误差等角度误差统一归为非对准误差。首先利用北斗测姿技术提供姿态基准,... 针对炮载惯导设备在外场标定过程中依赖固定基准点的问题,提出了一种基于卫星差分定位的误差标定新方法。该方法将北斗天线的安装误差、惯性器件的失准角以及安装误差等角度误差统一归为非对准误差。首先利用北斗测姿技术提供姿态基准,粗标出上述误差;精标阶段采用卫星差分技术来提供高精度位置信息,完成误差角的精确标定。多组标定结果与传统工厂标定方法结果相差均在0.3mil以内,达到了较高的精度。该方法不仅回避了对固定基准点的依赖,而且避免了滤波带来的繁琐过程,即能保证长时导航的精度,又提高了标定的实时性。 展开更多
关键词 北斗二代 差分定位 卫星测姿 捷联惯导 安装误差角
在线阅读 下载PDF
火炮身管内膛涂层制备及检验方法 被引量:9
15
作者 陈永才 李鹏 狄长春 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2008年第4期53-58,共6页
炮膛烧蚀是长期存在的严重影响火炮身管寿命的问题,身管内膛涂覆耐烧蚀保护层是提高身管抗烧蚀能力,延长身管寿命的最新方法之一。重点研究了身管涂层材料的选取原则、制备技术和工艺,比较了各种制备技术的优缺点,并针对炮膛工况特点,... 炮膛烧蚀是长期存在的严重影响火炮身管寿命的问题,身管内膛涂覆耐烧蚀保护层是提高身管抗烧蚀能力,延长身管寿命的最新方法之一。重点研究了身管涂层材料的选取原则、制备技术和工艺,比较了各种制备技术的优缺点,并针对炮膛工况特点,确定了一种较为合理的身管内膛涂层制备工艺,设计出了两种检验身管涂层耐烧蚀性的试验装置。该研究也可为相关领域的研究或试验提供一定的参考借鉴作用。 展开更多
关键词 工程通用技术 身管 烧蚀 涂层 检验
在线阅读 下载PDF
输弹机构件可靠性试验仿真研究 被引量:6
16
作者 金朝 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 张小嘎 姚家骏 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2012年第4期22-25,共4页
基于ADAMS建立了输弹机的虚拟样机模型,并进行了VV&A验证。通过仿真得到了链板在正常和强化试验工况下的载荷谱。在ANSYS中对链板进行有限元分析,得到了链板的应力分布。以载荷谱和应力分布为依据,利用ANSYS/FE_SAFE疲劳分析模块计... 基于ADAMS建立了输弹机的虚拟样机模型,并进行了VV&A验证。通过仿真得到了链板在正常和强化试验工况下的载荷谱。在ANSYS中对链板进行有限元分析,得到了链板的应力分布。以载荷谱和应力分布为依据,利用ANSYS/FE_SAFE疲劳分析模块计算得到了链板的疲劳寿命,获得了链板在各强化试验工况下的强化系数,为基于疲劳的可靠性强化试验提供了有益参考。 展开更多
关键词 输弹机 虚拟样机 疲劳 可靠性强化试验
在线阅读 下载PDF
火炮动力后坐试验台建模及射击模拟准确度评估 被引量:3
17
作者 杨玉良 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 邓辉咏 张小嘎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期127-130,共4页
针对火炮动力后坐试验台模拟实弹射击准确度问题,基于ADAMS/ATV软件,以某型自行火炮为对象,建立火炮动力后坐试验台虚拟样机模型;在此基础上获得炮口强冲击条件下火炮后坐位移、速度及加速度仿真曲线;分别求解曲线间距相对误差,结合界... 针对火炮动力后坐试验台模拟实弹射击准确度问题,基于ADAMS/ATV软件,以某型自行火炮为对象,建立火炮动力后坐试验台虚拟样机模型;在此基础上获得炮口强冲击条件下火炮后坐位移、速度及加速度仿真曲线;分别求解曲线间距相对误差,结合界标分界法提出基于曲线形状相似度及数值相似度两指标的射击模拟准确度评估方法。通过计算获得试验台模拟准确度为0.8654。评估结果表明,该试验台能较准确模拟火炮实弹射击的后坐动态特性。 展开更多
关键词 火炮动力后坐 虚拟样机 数值相似度 界标分界法 形状相似度
在线阅读 下载PDF
基于快速正交搜索的车载导航方法 被引量:3
18
作者 王志伟 秦俊奇 +3 位作者 杨功流 石志勇 狄长春 王风杰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期592-598,共7页
以某型自行火炮炮载惯导系统为研究对象,针对系统剩余高阶非线性误差得不到有效补偿的问题,结合卡尔曼滤波(KF),提出了基于快速正交搜索(FOS)的组合估计方法,既消除了线性误差,也对系统的高阶非线性误差起到了良好的抑制作用。试验结果... 以某型自行火炮炮载惯导系统为研究对象,针对系统剩余高阶非线性误差得不到有效补偿的问题,结合卡尔曼滤波(KF),提出了基于快速正交搜索(FOS)的组合估计方法,既消除了线性误差,也对系统的高阶非线性误差起到了良好的抑制作用。试验结果表明,在没有卫星信号的情况下,与单独使用KF相比,FOS/KF可以有效提高导航精度,经过补偿后的平均水平速度误差仅为0.034 m/s,定位误差可基本保持在10 m以内,实现了非线性条件下的高精度自主导航。 展开更多
关键词 自行火炮 非线性误差 快速正交搜索算法 捷联惯性导航系统
在线阅读 下载PDF
火箭弹载惯导误差分析 被引量:5
19
作者 王志伟 秦俊奇 +1 位作者 狄长春 王风杰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第8期105-108,共4页
在对火箭弹载惯导进行射前标定时考虑的误差主要包括零偏误差、标度因素误差、安装误差。标定的误差参数越多,难度越大,如果能抓住影响弹丸制导精度的主要误差,将可简化标定算法,简化标定过程,提高标定效率。基于这样的思路,将飞行中的... 在对火箭弹载惯导进行射前标定时考虑的误差主要包括零偏误差、标度因素误差、安装误差。标定的误差参数越多,难度越大,如果能抓住影响弹丸制导精度的主要误差,将可简化标定算法,简化标定过程,提高标定效率。基于这样的思路,将飞行中的弹丸类比为旋转惯导,从误差方程入手,采用提取误差直流分量的方法对飞行中的弹载惯导进行误差分析,得出影响导航精度的主要误差参数,并仿真验证了所得结论的正确性,为后续简化标定方案提供了理论依据。 展开更多
关键词 旋转调制 主子惯导 在线标定 误差分析
在线阅读 下载PDF
基于GRG算法的火炮射击模拟系统冲击参数优化研究 被引量:2
20
作者 杨玉良 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 刘林 范兆军 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2011年第4期17-20,共4页
炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该模拟试验方法精度,基于ADAMS软件建立了火炮虚拟射击试验环境,以冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度等为试验因素,以火炮后坐动态特性的最大相对误差为试验指标;通过... 炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该模拟试验方法精度,基于ADAMS软件建立了火炮虚拟射击试验环境,以冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度等为试验因素,以火炮后坐动态特性的最大相对误差为试验指标;通过灵敏度分析得到各因素对模拟试验精度的影响程度,并应用GRG算法进行了优化设计。为火炮射击模拟试验装置的设计研究打下了基础。 展开更多
关键词 计算机应用 射击模拟 火炮 虚拟样机 灵敏度分析 GRG
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部