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基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究 被引量:12
1
作者 牛学勤 王炜 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期917-919,共3页
提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,... 提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取 .该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理 ,又反映了出行线路多样性的实际情况 ,而且算法简单、有效 .初步实践证明 。 展开更多
关键词 公交客流分配模型 最短路搜索 多路径分配 有效路径集 公共交通
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丹河石拱桥施工钢支架稳定性计算 被引量:1
2
作者 牛学勤 赵中旺 李向国 《铁道建筑》 北大核心 2000年第9期16-17,共2页
丹河石拱桥施工钢支架结构复杂 ,荷载巨大 ,稳定问题十分重要。分析计算表明 ,钢支架整体稳定性符合要求。
关键词 钢支架 整体稳定 稳定性计算 拱桥施工
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单开道岔改装对称道岔的方法研究 被引量:1
3
作者 牛学勤 王志刚 《铁道工程学报》 EI 1997年第4期55-59,共5页
隧道施工窄轨运输过程中经常采用对称道岔。将现有单开道岔改装为对称道岔可免除特殊设计及制作工作,方便施工。本文就改装方法作详尽介绍。
关键词 单开道岔 对称道岔 改装
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波磨钢轨合理打磨周期决策研究 被引量:3
4
作者 牛学勤 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第12期13-16,共4页
从经济角度出发,利用工程经济学基本理论及层次分析方法研究波磨钢轨合理打磨周期的问题。钢轨打磨周期的确定是在综合考虑各方面影响因素的前提下,预测波磨发展速度,计算打磨及维修费用,以最经济打磨周期作为最佳选择。
关键词 波形磨耗 钢轨 打磨 打磨周期 层次分析法
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AHP模型实用过程中若干问题的考虑 被引量:2
5
作者 牛学勤 赵中旺 李向国 《石家庄铁道学院学报》 1999年第2期19-22,共4页
】如何提高评价精度和可信度是层次分析法实用过程中值得思考的问题。就此问题,结合自己的实际工作,从标度选择、不一致判断矩阵的修正以及群组判断求权值等方面进行了分析并介绍了自己的做法。
关键词 层次分析法 标度 判断矩阵 专家系统 AHP模型
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道床横向阻力及轨道不平顺对无缝线路稳定性影响定量分析 被引量:2
6
作者 牛学勤 赵有全 《石家庄铁道学院学报》 1997年第2期20-24,共5页
利用无缝线路稳定性理论,从计算入手,定量分析了道床横向阻力和轨道原始不平顺对无缝线路稳定的影响程度。并结合轨道的实际工作状况,提出了提高临界温度力值的具体措施。
关键词 稳定性 轨道不平顺 道床横向阻力 铁路 无缝线路
全文增补中
隧道内轨枕板线路布枕方式的研究
7
作者 牛学勤 马云鹏 张昀青 《石家庄铁道学院学报》 1998年第2期34-38,共5页
针对隧道内线路所采用的特种布置轨枕方式,采用有限单元法对轨道结构进行了强度分析,从理论上肯定了该布枕方式的安全性和可行性,并结合实用情况阐明了该方式的实用性。
关键词 轨枕板 布枕方式 铁路隧道 强度分析
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道床清筛过程中轨道状况动态测试方法探讨
8
作者 牛学勤 张昀青 王晓放 《石家庄铁道学院学报》 1998年第1期32-35,共4页
结合工程实例,介绍了采用小型清筛机进行道床清筛作业时轨道状况的动态测试方法,并介绍了该方法的使用情况。
关键词 道床 清筛 动态测试 测试方法
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特大石拱桥施工拱架结构的设计与计算 被引量:5
9
作者 李华 牛学勤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期34-36,42,共4页
某特大桥为主跨146m的空腹式石砌拱桥,净矢高32.44m。本桥施工拱架采用万能杆件和木排架拼组而成,介绍了其施工拱架的构造设计与计算方法。
关键词 拱桥 石桥 拱架 结构设计 计算方法
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公交网络多路径选择启发式算法研究 被引量:12
10
作者 闫小勇 牛学勤 《城市交通》 2005年第3期23-26,共4页
公交乘客出行路径选择算法是公交乘客信息系统的核心技术。建立了公交网络出行路径选择的数学模型,在Dijkstra算法和迭代惩罚法的基础上,设计了公交网络多路径选择的启发式算法,并结合实际公交网络进行了算法的验证。算法合理考虑了换... 公交乘客出行路径选择算法是公交乘客信息系统的核心技术。建立了公交网络出行路径选择的数学模型,在Dijkstra算法和迭代惩罚法的基础上,设计了公交网络多路径选择的启发式算法,并结合实际公交网络进行了算法的验证。算法合理考虑了换乘因素和距离因素对公交出行者路径选择行为的共同影响,能够生成多条备选路径供出行者选择。对于公交乘客信息系统相关技术的研究开发具有参考价值。 展开更多
关键词 公交网络 多路径 迭代惩罚 启发式算法
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堵漏夹具的强度设计 被引量:7
11
作者 牛学勤 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1995年第2期38-41,共4页
阐述了带压堵漏时,夹具强度及几何尺寸与泄漏介质压力和温度之间的关系,列出了堵漏夹具各部位尺寸的求取方法。
关键词 介质漏泄 夹具 强度 计算 堵漏
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客运专线区间有碴轨道工程质量控制标准的研究 被引量:3
12
作者 李向国 牛学勤 牛红凯 《石家庄铁道学院学报》 2001年第4期34-36,共3页
介绍秦沈客运专线区间有碴轨道工程质量控制标准 ,探讨标准中存在的一些问题 。
关键词 有碴轨道 质量标准 质量控制 轨道工程 铁路
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沥青路面非荷载型裂缝的施工预防措施 被引量:2
13
作者 狄宝才 牛学勤 +1 位作者 张晓江 于海兵 《石家庄铁道学院学报》 2005年第4期62-65,共4页
从半刚性沥青路面的的底基层、基层两个角度对半刚性沥青路面非荷载型裂缝的产生原因进行了分析,指出了裂缝产生的主要影响因素,并着重从施工方面提出了一些减少非荷载型裂缝、延长路面使用寿命的方法。
关键词 沥青路面 非荷载型裂缝 路面施工
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土地开发对周围交通系统的影响分析 被引量:1
14
作者 刘润芬 牛学勤 +1 位作者 张慧丽 王杨 《辽宁交通科技》 2003年第4期46-47,共2页
本文简要介绍了土地开发强度的概念 ,并从土地开发对周围交通系统的影响以及交通系统对土地开发的制约两方面对土地开发强度进行了探讨。
关键词 交通系统 土地开发 强度 相互制约 城市建设
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城市公交线网优化模型研究 被引量:1
15
作者 康拥政 牛学勤 黄守刚 《交通标准化》 2006年第11期145-147,共3页
通过对居民公交出行需求的研究,找出影响居民公交出行的主要因素,构建以换乘次数最少为第一目标,所经过的公交站点数最少为第二目标的线网优化模型,该模型对城市公交的发展具有重要的意义。
关键词 影响因素 城市公交 线网优化模型 换乘次数
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粉喷桩加固材料的试验研究
16
作者 刘润芬 牛学勤 +1 位作者 李向国 康拥政 《铁道标准设计》 2003年第5期19-20,共2页
用高钙粉煤灰水泥代替 3 2 .5级普通硅酸盐水泥作粉喷桩加固材料 ,在水泥∶高钙粉煤灰 >2∶3时 ,水泥土强度可达到工程标准要求 ,可节约材料费
关键词 试验研究 软基 高钙粉煤灰 粉喷桩 加固剂
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关于实现城市交通可持续发展的理性思考
17
作者 卜建清 牛学勤 《交通科技与经济》 2002年第4期33-35,41,共4页
城市交通是中国城市发展面临最严峻的挑战,走可持续发展道路是明智的选择。要实现城市交通可持续发展,必须正确理解城市交通可持续发展的内涵,充分发挥科技创新的决定性作用,并从现在做起,把解决目前面临的交通问题与长远发展有机地结... 城市交通是中国城市发展面临最严峻的挑战,走可持续发展道路是明智的选择。要实现城市交通可持续发展,必须正确理解城市交通可持续发展的内涵,充分发挥科技创新的决定性作用,并从现在做起,把解决目前面临的交通问题与长远发展有机地结合起来。 展开更多
关键词 城市交通 可持续发展 城市发展 科技创新 中国
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凉水塔散热风机传动轴的修复方法
18
作者 牛学勤 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1996年第6期46-49,共4页
对凉水塔散热风机传动轴因长期受水蒸气侵蚀而引起的振动进行了分析,并提出了修复方案。
关键词 冷却塔 散热风机 传动轴 维修 石油化工
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波纹板筛孔塔盘的下料尺寸及其公式推导
19
作者 牛学勤 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1994年第2期36-39,共4页
推导了波纹板筛孔塔盘各下料裙板结构尺寸的计算公式,并结合生产实例进行了计算。应用本文公式下料,不但可以保证塔盘的制造质量和工期,而且还可最大限度地降低材料消耗。
关键词 筛板 下料尺寸 计算 波纹塔 塔板
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石家庄市自行车交通的研究
20
作者 狄宝才 牛学勤 +1 位作者 杨惠 杜玉林 《国防交通工程与技术》 2006年第1期26-28,共3页
通过分析石家庄市自行车出行的时空分布特性和石家庄市自行车交通系统的功能,阐述了石家庄市进行自行车交通规划时的基本原则,提出了一些提高自行车道路通行能力的措施,以改善石家庄市自行车的道路交通状况。
关键词 自行车 城市交通系统 交通规划
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