纯电动汽车用磷酸铁锂电池的模型参数分析 被引量：29

1

作者 牛利勇 时玮 +3 位作者 姜久春 张言茹 姜君 曹雪铭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期127-132,共6页

鉴于纯电动汽车用磷酸铁锂电池在不同荷电状态下的电池特性差异较大,传统参数辨识方法得到的电池模型参数拟合精度较低。本文采用电化学阻抗谱来分析等效电路模型参数,以研究电池的电压特性和动态功率特性,通过综合分析实际充放电条件... 鉴于纯电动汽车用磷酸铁锂电池在不同荷电状态下的电池特性差异较大,传统参数辨识方法得到的电池模型参数拟合精度较低。本文采用电化学阻抗谱来分析等效电路模型参数,以研究电池的电压特性和动态功率特性,通过综合分析实际充放电条件的主要特征来提取电池典型的参数辨识工况,并利用粒子群优化算法分析模型参数。在不同温度和使用区间的验证表明该方法的精度较高,为磷酸铁锂电池的进一步研究提供依据。 展开更多

关键词 磷酸铁锂电池 等效电路模型 参数辨识 粒子群优化

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纯电动公交充电站谐波分析的模型方法 被引量：26

2

作者 牛利勇 姜久春 张维戈 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期953-957,共5页

通过建立纯电动汽车高频充电机的一般等效模型的方法,研究了大功率高频充电机产生的电流谐波的构成以及影响电流谐波含量的主要因素,在此基础上建立了分析纯电动公交充电站谐波电流污染供电网和用电设备问题的仿真模型,并用此模型进行... 通过建立纯电动汽车高频充电机的一般等效模型的方法,研究了大功率高频充电机产生的电流谐波的构成以及影响电流谐波含量的主要因素,在此基础上建立了分析纯电动公交充电站谐波电流污染供电网和用电设备问题的仿真模型,并用此模型进行了基于纯电动公交运行特点和纯电动汽车蓄电池参数的充电站谐波电流仿真分析。仿真分析的结果可用于纯电动公交充电站谐波污染情况的预测分析,并作为选择谐波抑制设备的依据。 展开更多

关键词 电动汽车 充电站 谐波 谐波分析

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一种全桥移相式ZVZCS变换器的优化设计 被引量：6

3

作者 牛利勇 姜久春 张维戈 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期39-42,共4页

基于CDD钳位全桥移相式零电压零电流开关(ZVZCS)变换器的工作原理和特性,分析了主要元器件参数对电路工作特性的影响,以及参数之间的制约关系,从而得出了一组全桥移相式变换器参数的优化设计流程.对利用该优化设计流程设计的变换器进行... 基于CDD钳位全桥移相式零电压零电流开关(ZVZCS)变换器的工作原理和特性,分析了主要元器件参数对电路工作特性的影响,以及参数之间的制约关系,从而得出了一组全桥移相式变换器参数的优化设计流程.对利用该优化设计流程设计的变换器进行了仿真研究和实验验证,证明了优化设计流程的合理性. 展开更多

关键词 直流变换器 全桥移相式 ZVZCS 优化设计

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基于ANFIS的动力电池充电温升预测研究 被引量：3

4

作者 牛利勇 陈大分 +1 位作者 郭宏榆 时玮 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期799-803,共5页

对某锂离子动力电池进行了试验研究,以分析充电倍率、初始荷电状态和环境温度对锂离子动力电池充电温升的影响,并根据获得的试验数据,建立了基于自适应神经模糊推理系统的电池充电温升预测模型。该模型以充电倍率、初始荷电状态和环境... 对某锂离子动力电池进行了试验研究,以分析充电倍率、初始荷电状态和环境温度对锂离子动力电池充电温升的影响,并根据获得的试验数据,建立了基于自适应神经模糊推理系统的电池充电温升预测模型。该模型以充电倍率、初始荷电状态和环境温度作为输入,以充电温升作为输出,对试验数据进行训练后,即可准确预估电池在不同充电条件下的充电温升情况。该方案无须用数学模型准确描述各影响因素与充电温升之间的复杂关系,易于实现,可移植到电池管理系统平台上,以实现充电过程中温度的有效预测和管理。 展开更多

关键词 锂离子电池 充电 温升 自适应神经模糊推理系统

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混合动力汽车电池管理系统的研究 被引量：16

5

作者 姜久春 牛利勇 张欣 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2004年第6期75-77,共3页

研制了用于混合动力汽车的镍氢动力电池管理系统。该系统采用分布式测量方案，具有安装简单、抗干扰能力强等优点；剩余电量的估算结合了库仑计法和开路电压法，具有较高的精度；采用了电池均衡充电方法，对电池的不一致性进行了补偿，... 研制了用于混合动力汽车的镍氢动力电池管理系统。该系统采用分布式测量方案，具有安装简单、抗干扰能力强等优点；剩余电量的估算结合了库仑计法和开路电压法，具有较高的精度；采用了电池均衡充电方法，对电池的不一致性进行了补偿，从而延长了电池组的使用寿命。 展开更多

关键词 混合动力汽车 电池管理系统 镍氢电池 库仑计法 开路电压法 蓄电池

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电动汽车充电机输入阻抗特性分析 被引量：4

6

作者 李晶 姜久春 牛利勇 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期79-84,共6页

针对电动汽车充电机与电网之间的相互作用问题,借鉴DC/DC模块之间相互作用的研究方法,将充电机与电网之间的相互作用问题转化为研究充电机输入阻抗与电网输出阻抗之间的问题.由于电动汽车充电机的输入部分为三相PWM整流器,在d-q坐标系... 针对电动汽车充电机与电网之间的相互作用问题,借鉴DC/DC模块之间相互作用的研究方法,将充电机与电网之间的相互作用问题转化为研究充电机输入阻抗与电网输出阻抗之间的问题.由于电动汽车充电机的输入部分为三相PWM整流器,在d-q坐标系下建立了降阶的三相PWM整流器小信号模型,推导出其开环与闭环输入阻抗表达式.研究充电机输入阻抗随电网电压波动,PWM整流器输出电流、电感寄生电阻和电容寄生电阻,以及电压控制环路和电流控制环路对输入阻抗的影响. 展开更多

关键词 电动汽车 充电机 三相PWM整流器 输入阻抗 稳定性

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基于两种商业模式的动力电池运营价格测算及对比分析 被引量：2

7

作者 孙丙香 姜久春 +2 位作者 牛军龙 牛利勇 龚敏明 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期302-307,共6页

以裸车销售、电池租赁方案为背景,以北京市8吨纯电动环卫车数据为基础,以4年为一个电池应用周期,在充电站运营商同时开展电池租赁的一体化模式和充电站运营商与专业电池租赁公司各自运营的分立模式两种条件下,开展了电池运营价格的测算... 以裸车销售、电池租赁方案为背景,以北京市8吨纯电动环卫车数据为基础,以4年为一个电池应用周期,在充电站运营商同时开展电池租赁的一体化模式和充电站运营商与专业电池租赁公司各自运营的分立模式两种条件下,开展了电池运营价格的测算及对比。分析了内部收益率法、成本加成定价法和年金法的计算原理;在运营商盈亏平衡的前提下,分含充电基础设施建设费用和不含充电基础设施建设费用两种情况,测算和对比了单辆电动汽车4年期内总的运营费用及其组成;在国家补贴与地方补贴分别为1:O,1:0.5和1:1的条件下,计算了用户的运营成本;给出了两种商业模式下电池运营价格随年运营里程的变化曲线,分析了实际运营里程下用户的最优付款方式;最后,给出了电动汽车产业发展建议。 展开更多

关键词 动力电池 商业模式 租赁 内部收益率 年金 成本加成定价

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基于SS-FB-PFC的纯电动汽车车载充电系统的研究 被引量：2

8

作者 鲍谚 姜久春 +2 位作者 张维戈 牛利勇 温家鹏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期717-722,共6页

针对现有车载充电系统的主要问题,提出了一种基于单相单级全桥功率因数校正拓扑的车载充电系统结构和改进型单体电压控制的新型整车充电策略。开发了一台3.6kW的样机,其实验结果表明,该系统具有效率高、体积小、功率因数高和谐波污染少... 针对现有车载充电系统的主要问题,提出了一种基于单相单级全桥功率因数校正拓扑的车载充电系统结构和改进型单体电压控制的新型整车充电策略。开发了一台3.6kW的样机,其实验结果表明,该系统具有效率高、体积小、功率因数高和谐波污染少等优点,充电控制策略提升了充电的安全性。 展开更多

关键词 纯电动汽车 车载充电系统 单相单级全桥功率因数校正 电池管理系统 充电控制策略

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基于电力机车智能电表的能耗信息管理系统的设计与实现 被引量：2

9

作者 王云艳 姜久春 牛利勇 《铁道机车车辆》 2005年第5期19-21,47,共4页

简要介绍了电力机车智能电表的开发背景,设计了一种基于该智能电表的能耗信息管理系统。该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,为解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题指明了一个新的方向。阐述了其设计思想、系统... 简要介绍了电力机车智能电表的开发背景,设计了一种基于该智能电表的能耗信息管理系统。该系统采用无线转储、网络传输和访问网络数据库等方法,为解决铁路系统供电段与机务段的电费核算问题指明了一个新的方向。阐述了其设计思想、系统组成,特别对软件设计作了详尽的分析。该系统现已开始在兰州铁路局推广应用。 展开更多

关键词 信息管理系统 电力机车 智能电表 网络数据库

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电动汽车充电站选址决策与评价研究 被引量：6

10

作者 王萌 刘凯 牛利勇 《物流技术》 2015年第18期117-120,144,共5页

对电动汽车充电站选址问题进行了分析;针对电动汽车充电站选址决策问题,建立了充电站选址决策的数学模型,采用空间聚类算法实现了充电站选址决策数学模型的求解,算例计算验证了电动汽车充电站选址空间聚类决策算法的有效性;针对充电站... 对电动汽车充电站选址问题进行了分析;针对电动汽车充电站选址决策问题,建立了充电站选址决策的数学模型,采用空间聚类算法实现了充电站选址决策数学模型的求解,算例计算验证了电动汽车充电站选址空间聚类决策算法的有效性;针对充电站选址评价问题,分析了电动汽车充电站选址的影响因素,指出了传统选址评价方法的不足,提出了一种基于多层次模糊方法的电动汽车单个充电站选址评价方法,构建了电动汽车充电站选址多层次评判结构,并给出了多层次模糊评判模型和算法,算例计算结果验证了电动汽车充电站选址多层次模糊评价方法的合理性。 展开更多

关键词 电动汽车 充电站 选址 决策 评价

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换电模式下电动汽车电池配送网络及其调度算法研究 被引量：2

11

作者 王萌 刘凯 牛利勇 《物流技术》 2015年第17期108-111,共4页

构建了换电模式下电动汽车动力电池配送网络,研究具有带时间窗要求且同时取送货车辆的配送路径优化问题。通过分析动力电池配送路径优化问题中变量之间的关系,构造了优先函数来确定初始种群,提出了一种求解带时间窗、同时取送货车辆路... 构建了换电模式下电动汽车动力电池配送网络,研究具有带时间窗要求且同时取送货车辆的配送路径优化问题。通过分析动力电池配送路径优化问题中变量之间的关系,构造了优先函数来确定初始种群,提出了一种求解带时间窗、同时取送货车辆路径优化问题的改进遗传算法,该算法能克服传统遗传算法过早收敛的缺陷。算例表明,与传统遗传算法相比,提出的遗传算法可在更短时间内求得带时间窗、同时取送货车辆路径优化问题的最优解。 展开更多

关键词 电动汽车 电池快换 配送路径 遗传算法

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校园建设电动汽车充电站的技术经济分析 被引量：1

12

作者 肖健 侯伟 牛利勇 《通信电源技术》 2016年第4期254-255,共2页

文中论述了电力技术经济评介方法与指标、校园充电站经济分析模型,以及校园建设电动汽车充电站的技术经济分析,得出不同运行模式和不同充电服务费价格下的校园充电站投资回收期不同。

关键词 技术经济分析 汽车充电站 经济分析模型

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