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粤港两地间集装箱运输趋势研究 被引量:1
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作者 熊伟文 伍世达 《广东造船》 2006年第4期38-43,共6页
在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅... 在90年代香港作为广东通向世界的大门,广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地,粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源,为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起,使香港的转口地位下降,进而使粤港间集装箱运输呈下降趋势。本文主要通过分析当前粤港间集装箱运输的现状,找出出现下降趋势的原因,并提出合理的双赢对策。 展开更多
关键词 粤港 集装箱 运输 港口群
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我国无船承运人制度存在的问题及其思考 被引量:1
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作者 熊伟文 万明 《广东造船》 2006年第3期52-54,共3页
无船承运人制度是近年来我国确立的一种新的制度,它确立了无船承运业务的涵义、特征和提单责任。但是,作为一种新制度,它存在许多的问题。本文就我国无船承运人制度存在的问题进行分析,并提出几点对其发展可行的解决方法。
关键词 无船承运 货运代理 保证金制度
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双体客船k/b值对阻力影响的模型试验
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作者 熊伟文 李洁雅 +1 位作者 王志勇 欧礼坚 《广东造船》 2000年第4期10-11,共2页
关键词 双体客船 船船阻力 船模试验
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补偿导流管技术应用于双尾鳍船型的研究 被引量:8
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作者 欧礼坚 李洁雅 +1 位作者 王志勇 熊伟文 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期49-52,共4页
在分析双尾鳍船型尾部伴流场的基础上 ,采用补偿导流技术对“西江 30 0 0t级江海直达集装箱船”进行模型试验与研究 .结果表明 ,补偿导流对双尾鳍船型的尾部伴流场的整流效果十分显著 ,可节省燃油 7.5 % ;同时能够减少由于螺旋桨激振力... 在分析双尾鳍船型尾部伴流场的基础上 ,采用补偿导流技术对“西江 30 0 0t级江海直达集装箱船”进行模型试验与研究 .结果表明 ,补偿导流对双尾鳍船型的尾部伴流场的整流效果十分显著 ,可节省燃油 7.5 % ;同时能够减少由于螺旋桨激振力引起的船体尾部振动 . 展开更多
关键词 船舶 补偿导流管 双尾鳍船型 模型试验 螺旋桨
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高栏港对珠海物流业影响初探 被引量:1
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作者 赖伟娟 丁婉怡 熊伟文 《广东造船》 2007年第1期19-21,共3页
高栏港的建设和发展将使珠海港从喂给港向干线港转变,并大大的促进珠海物流业的发展。本文先介绍珠海物流业的发展概况和高栏港的建设状况,进而对高栏港的兴建给珠海物流业所带来的影响进行了分析和探讨。
关键词 高栏港 珠海港 物流业 经济实力
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