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机动车DOC-DPF系统排放特性试验研究 被引量:1
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作者 焦鹏昊 李强 +3 位作者 张文 宋国庆 白志杰 李志军 《天津职业院校联合学报》 2017年第8期68-72,共5页
文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和... 文章以一台ISDE285型发动机为基础,配合其他配套设施与仪器进行了发动机台架试验,对其DOC-DPF系统进行了排放特性试验研究,得到不同工况和反应条件下DOC和DPF前段和后端相应排放物的排放数据,并对排放物变化情况进行了分析。试验数据和研究结果能为后续制定发动机控制策略提供必要的数据支持,并可为后续的相关模拟计算工作提供初始输入数据和对比依据,对更好的控制发动机排放有着重要的意义。 展开更多
关键词 机动车 DOC-DPF PM NOx 捕集 再生
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醇基汽油合成燃料的NEDC循环排放特性试验分析 被引量:1
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作者 焦鹏昊 张文 +3 位作者 宋国庆 李强 白志杰 李志军 《汽车工程师》 2016年第12期38-42,共5页
随着我国经济的发展,空气污染日益严重,治理大气环境迫在眉睫。为了更好地实现"节能"与"减排",该文在某汽油/压缩天然气(CNG)双燃料整车上,以纯汽油(M0)和CNG燃料为基准,对不同掺混比例的车用醇基汽油合成燃料进行... 随着我国经济的发展,空气污染日益严重,治理大气环境迫在眉睫。为了更好地实现"节能"与"减排",该文在某汽油/压缩天然气(CNG)双燃料整车上,以纯汽油(M0)和CNG燃料为基准,对不同掺混比例的车用醇基汽油合成燃料进行空燃比在化学当量比附近的原机常规排放物对比分析,得到了不同醇基燃料掺混比例对发动机和汽车冷启动过程排放性能的影响。结果表明:排放物排放量与种类随车速和工况变化而变化,且随掺混比例的提高THC和CO排放降低,而NO_x排放增加。 展开更多
关键词 汽油机 醇基燃料 排放特性
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高职院校科技成果转化路径探究 被引量:1
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作者 焦鹏昊 《天津职业院校联合学报》 2022年第12期63-67,共5页
科技成果转化能力是高职院校技术服务能力的集中体现,目前高职院校普遍尚未形成科技成果转化优势,无法对所在区域的产业与企业技术发展提供强势支撑。高职院校应当在深入思考和研究的基础上,积极搭建各类软硬件平台,完善内部制度建设,... 科技成果转化能力是高职院校技术服务能力的集中体现,目前高职院校普遍尚未形成科技成果转化优势,无法对所在区域的产业与企业技术发展提供强势支撑。高职院校应当在深入思考和研究的基础上,积极搭建各类软硬件平台,完善内部制度建设,加强管理内涵建设,“软硬兼施”,构建科学的路径推动科技成果转化。 展开更多
关键词 高等职业院校 平台 制度 管理 科技成果转化
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轿车用CNG/汽油双燃料系统开发及其排放特性试验研究 被引量:5
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作者 张文 李志军 +2 位作者 刘磊 焦鹏昊 张瀛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期477-481,共5页
研制了CNG/汽油双燃料系统,该系统采用附加CNG供给装置,结合电子控制技术,实现CNG/汽油的双燃料工作模式。依据GB18352.3—2005的试验运转循环工况,在转鼓试验台上对汽油机燃用CNG的排放污染物进行测试。结果表明:燃用CNG时,CO、THC排... 研制了CNG/汽油双燃料系统,该系统采用附加CNG供给装置,结合电子控制技术,实现CNG/汽油的双燃料工作模式。依据GB18352.3—2005的试验运转循环工况,在转鼓试验台上对汽油机燃用CNG的排放污染物进行测试。结果表明:燃用CNG时,CO、THC排放降低而NOx排放增加;调大点火提前角会使CO进一步下降,NOx排放更加上升,而THC则有所回升。 展开更多
关键词 压缩天然气 汽油机 电控系统 排放特性
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La_2A_xB_(1-x)O_4系列催化剂同时去除柴油机碳烟微粒和NO的实验研究 被引量:3
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作者 陈朝辉 李志军 +4 位作者 高立波 焦鹏昊 张文斐 袁秀兰 马智 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期499-504,共6页
采用柠檬酸络合法制备了La2AxB1-xO4系列催化剂,运用XRD、NO-TPD及O2-TPD对样品进行了表征,并将其与碳烟微粒紧密接触后置于固定床连续流动反应系统中对催化剂进行活性评价.研究发现,La2BO4(B分别代表Cu、Fe、Co和Mn)B位的Cu取代以及La2... 采用柠檬酸络合法制备了La2AxB1-xO4系列催化剂,运用XRD、NO-TPD及O2-TPD对样品进行了表征,并将其与碳烟微粒紧密接触后置于固定床连续流动反应系统中对催化剂进行活性评价.研究发现,La2BO4(B分别代表Cu、Fe、Co和Mn)B位的Cu取代以及La2Cu1-xFexO4中Fe的取代量为0.3时具有较好同时去除PM-NO的催化活性;当O2体积分数超过10%时,NO的转化率和碳烟的起燃温度呈现出了矛盾关系;气体对碳烟的氧化能力顺序为NO2>O2>NO;具有活性的吸附氧使碳颗粒不完全燃烧产生的CO作为NO的还原剂,两者在晶格氧空位上发生吸附和表面反应而将碳烟微粒和NO同时去除. 展开更多
关键词 类钙钛矿 催化剂 活性 NO 微粒
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特定物性参数车用催化器排放特性模拟仿真
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作者 张文 焦鹏昊 《汽车工程师》 2019年第7期26-29,共4页
目前国Ⅵ排放法规已逐步实施,乘用汽油车和柴油车均面临着严格的排放限值要求。利用CHEMKIN软件,构建了使用特定物性参数车用催化器的车用醇基汽油合成燃料氧化反应的化学反应动力学模型。利用该模型对目前车用醇基汽油合成燃料的排放... 目前国Ⅵ排放法规已逐步实施,乘用汽油车和柴油车均面临着严格的排放限值要求。利用CHEMKIN软件,构建了使用特定物性参数车用催化器的车用醇基汽油合成燃料氧化反应的化学反应动力学模型。利用该模型对目前车用醇基汽油合成燃料的排放特性进行模拟计算,仿真结果与试验数据较为吻合,证明了该仿真模型的正确性。该研究对掌握车用催化器对车辆排放性能的影响有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 车用催化器 排放特性 数值模拟 物性参数
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