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题名T型地下连续墙在码头结构中的应用
被引量：3
- 1
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作者
焦绪学
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机构
中交第四航务工程局有限公司二公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2010年第6期41-44,48,共5页
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文摘
结合T型地下连续墙在埃及塞得东港中的成功应用,介绍了此项施工工艺,为类似结构的施工提供参考。
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关键词
地下连续墙
码头
成槽
施工工艺
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Keywords
diaphragm wall
quay
trenching
construction technique
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分类号
U655.544.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名基于CPT评价振冲密实法提高砂土抗液化的效果
被引量：2
- 2
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作者
王盼
焦绪学
曾子明
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机构
中交四航工程研究院有限公司
中交四航局第一工程有限公司
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出处
《路基工程》
2010年第4期224-227,共4页
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文摘
砂土液化会引起地面喷水冒砂和不均匀沉降,危及建筑物的正常使用。对于有抗震要求的松散砂基,评价其抗液化性能是砂基设计的主要目的。文中结合埃及塞得东港集装箱码头二期水工工程砂土地基振冲处理前后的CPT结果,利用国内规范和国外液化判别方法预测其抗液化性能,验证了振冲挤密法可显著提高CPT的锥尖阻力,用振冲挤密法来加固松散砂基,提高其抗液化性能具有较好的效果。
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关键词
砂土液化
静力触探
地震
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Keywords
sand soil liquefaction
static penetration
earthquake
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分类号
TU472.35
[建筑科学—结构工程]
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题名基于CPT评价振冲法提高砂土抗液化性能的效果
- 3
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作者
王盼
焦绪学
曾子明
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机构
中交四航工程研究院有限公司
中交四航局第一工程有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2010年第7期35-38,120,共5页
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文摘
砂土液化会引起地面喷水冒砂和不均匀沉降,危及建筑物的正常使用。对于有抗震要求的松散砂基,评价其抗液化性能是砂基设计的主要目的。结合埃及塞得东港集装箱码头二期水工工程砂土地基振冲处理前后的CPT结果,利用国内规范和国外液化判别方法预测其抗液化性能,验证了振冲挤密法可以显著提高CPT的锥尖阻力,用振冲挤密法来加固松散砂基,提高其抗液化性能具有较好的效果。
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关键词
砂土液化
静力触探
地震
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Keywords
liquefaction of sandy soils
cone penetration test（CPT）
earthquake
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分类号
TU472.3
[建筑科学—结构工程]
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题名4MlE在施工项目管理中的拓展
被引量：3
- 4
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作者
焦绪学
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机构
中港四航局二公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2003年第7期46-47,62,共3页
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文摘
通过对施工项目管理中"4M1E"的分析及其在当今项目管理中的拓展,为企业进行其项目管理提供理论依据。
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关键词
4M1E
项目管理
资源
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Keywords
4MIE
project management
resource
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分类号
F284
[经济管理—国民经济]
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题名基于不同约束条件的钢抱箍承载力试验研究
被引量：3
- 5
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作者
焦绪学
梁靖皓
冯光华
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机构
中国路桥工程有限责任公司
中交四航局第一工程有限公司
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出处
《港工技术》
2021年第3期56-60,共5页
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文摘
东非某码头项目,共建设三个泊位,上部结构施工采用钢抱箍作为支撑系统,混凝土浇筑过程中,出现抱箍滑移现象,最大达12cm。通过对钢抱箍进行改造,并进行自反力试验,为类似工程提供参考。
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关键词
高桩码头
钢抱箍
支撑系统
试验分析
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Keywords
piled berth structure
steel clamp bracket
supporting system
experimental analysis
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分类号
TU755.6
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名特细砂配制海工高性能混凝土技术及应用
被引量：4
- 6
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作者
刘良合
焦绪学
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机构
中交四航局第一工程有限公司
中国路桥工程有限责任公司
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出处
《港工技术》
2021年第4期116-120,共5页
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文摘
结合东非某项目,在只有细度模数1.4~1.5的特细砂作为细集料条件下配制C45高性能混凝土,通过调整特细砂砂率、掺入合适掺量粉煤灰、调整配合比、控制含泥量及混凝土入模温度等方式,配制出满足C45强度等级及电通量小于1000 C要求的泵送混凝土,同时解决了特细砂混凝土高温条件下干缩大、易开裂的问题。
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关键词
特细砂
高性能混凝土
泵送
砂率
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Keywords
superfine sand
high-performance concrete
pumping
sand ratio
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名东非珊瑚砾砂岩地区PHC桩工程性状分析
被引量：3
- 7
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作者
冯光华
焦绪学
张青松
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机构
中交四航局第一工程有限公司
中国路桥工程有限责任公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第1期215-220,共6页
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文摘
东非坦桑尼亚达累斯萨拉姆港码头项目地处珊瑚礁砾砂岩地区,采用PHC桩作为桩基础,桩径分别为800mm和1000mm。通过珊瑚礁砾砂岩的土工试验和不同桩径PHC桩沉桩规律研究,得到珊瑚礁砾砂岩碎屑的PHC桩-土界面峰值摩擦角和残余摩擦角值。通过总结2种桩径各200根基桩的沉桩规律,得到桩靴长度为1.5m的∅800mm和∅1000mmPHC桩进入强风化珊瑚礁砾砂岩深度及沉桩规律;珊瑚礁砾砂岩地区∅1000mmPHC桩比∅800mmPHC桩穿透能力强,∅1000mmPHC桩宜采用高程控制为主、贯入度为辅的终锤标准,而∅800mmPHC桩可采用高程和贯入度双控进行沉桩施工。研究结果可为该地质条件下PHC沉桩施工及理论研究提供指导。
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关键词
珊瑚礁砾砂岩
PHC桩
终锤标准
工程性状
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Keywords
coral gravel sandstone
PHC pile
stopping criteria
engineering characteristics
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分类号
U655.55
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名东非某全直桩码头项目面层裂缝控制技术研究
被引量：1
- 8
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作者
袁原
焦绪学
冯光华
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机构
中国港湾工程责任有限公司
中国路桥工程有限责任公司
中交四航局第一工程有限公司
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出处
《港工技术》
2020年第5期65-68,共4页
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文摘
东非某水工项目为全直桩码头,码头面层采用现浇混凝土加叠合板的结构形式,前150 m面层浇筑完毕后2~4个月,存在上百条裂缝,宽度为0.1~0.3 mm不等,多为垂直于码头岸线方向。为控制裂缝发展,选取典型施工段,通过对设计参数、材料、施工工艺等方面进行施工技术优化,裂缝得到很好的控制,为同类型的项目提供参考。
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关键词
全直桩码头
面层
裂缝
控制措施
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Keywords
full-straight-pile berth
surface layer
crack
control measures
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分类号
TV698.231
[水利工程—水利水电工程]
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