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加气隙的扼流变压器和25Hz适配器被引量：5: 1; 作者费锡康潘行谦 +1 位作者赵昌桂李开成《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期37-42,共6页; 本文在现场实际测试和实验室模拟试验的基础上，从理论上分析了在不平衡冲击牵引电流的干扰下，相敏轨道继电器发生误动的机理。提出了扼流变压器增加气隙和应用２５Ｈｚ适配器等抗冲击干扰措施。研制了试验电路，进行了室内试验。初步... 展开更多; 关键词轨道电路冲击牵引电流扼流变压器; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道不平衡电流模拟系统被引量：2: 2; 作者毕红军吴运熙潘行谦《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期259-264,共6页; 提供了一个如何在室内模拟产生电气化铁道钢轨不平衡电流的方法。内容包括系统的构成及特性，该系统为信号设备抗电气化干扰的敏感度实验提供了一种可靠的手段。; 关键词牵引电流敏感度电气化铁道干扰; 在线阅读下载PDF 职称材料

极频自动闭塞微机自动检测的软件系统: 3; 作者费锡康潘行谦张压西《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期56-61,共6页; 本文叙述应用微型计算机系统对极频自动闭塞的信息特征进行检测.该系统设在电务试验车上,后者加挂在正常运行的列车上.本文重点阐说在运动过程中管理微型计算机自动进行信号的数据采集和处理的应用程序.当极频自动闭塞发生或将要发生故... 展开更多; 关键词自动闭塞自动检测微机应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

站内应答式脉冲轨道电路: 4; 作者费锡康潘行谦《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第2期146-153,共8页; 站内应答式脉冲轨道电路是一种为非集中联锁车站到发线能动态反映列车占用情况而研制的。它具有省电、省电缆、设备集中从而大量节省投资的特点,适用我国铁路广大无交流电源地区构成车站行车安全控制设备,以保证行车安全。站内应答式脉... 展开更多; 关键词非集中联锁脉冲轨道电路铁路信号; 在线阅读下载PDF 职称材料

AT方式电气化牵引对信号设备干扰的研究项目通过部级鉴定: 5; 作者潘行谦《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期95-95,共1页; 由北方交通大学通信与控制工程系运输自动化科研室主持，北京铁路局科委参加的AT方式电气化牵引对信号设备干扰的研究项目。经过近三年的研究和现场实测，已于1988年12月13日通过了部级鉴定，与会代表对此项科研成果给予了高度评价。; 关键词信号设备部级鉴定电气化北方交通大学北京铁路局研究项目方式科研成果高度控制工程; 在线阅读下载PDF 职称材料

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