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浙江省小城镇发展历程、态势及转型策略研究
被引量：
13
1
作者
陈前虎
寿建伟
潘聪林
《规划师》
北大核心
2012年第12期86-90,共5页
自改革开放以来,浙江省每一次重大的区域经济社会转型和自下而上的地方改革都是从小城镇起步的,其改革历程可总结为两大发展阶段、三个转型时期、两条政策主线。目前,浙江省面临三大"赛跑"危机,即大都市"多中心空间结构...
自改革开放以来,浙江省每一次重大的区域经济社会转型和自下而上的地方改革都是从小城镇起步的,其改革历程可总结为两大发展阶段、三个转型时期、两条政策主线。目前,浙江省面临三大"赛跑"危机,即大都市"多中心空间结构的建立与郊区化无序蔓延、现代农业发展与农业要素结构锁定、县域块状经济转型升级与"浅度城市化",因此需在总体策略与模式基础上,针对不同类型的小城镇采取分类发展策略,全面推进小城镇发展转型。
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关键词
小城镇
发展转型
改革历程
浙江省
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职称材料
大城市街区土地利用特征与居民通勤方式研究--以杭州城西为例
被引量：
36
2
作者
韦亚平
潘聪林
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2012年第3期76-84,89,共10页
基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小...
基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小汽车为主导的混合通勤结构,而小尺度街区、密集路网等土地利用变量则是助长小汽车通勤的诱因;有必要在街区空间尺度上,通过土地利用规划、小汽车使用管制以及公共交通环境设计等综合措施,优化居民的通勤结构。
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关键词
土地利用
通勤方式
空间组织
大城市
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职称材料
街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例
被引量：
2
3
作者
董翊明
潘聪林
韦亚平
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
2013年第1期93-101,118,共10页
基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"...
基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构.
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关键词
土地利用
超市购物出行模式
多项逻辑斯蒂克模型
空间组织
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职称材料
题名
浙江省小城镇发展历程、态势及转型策略研究
被引量：
13
1
作者
陈前虎
寿建伟
潘聪林
机构
浙江工业大学建筑工程学院
浙江工业大学建筑工程学院城乡发展研究中心
浙江大学城乡规划设计研究院
出处
《规划师》
北大核心
2012年第12期86-90,共5页
基金
浙江省科技厅软科学项目(2010C35035)
浙江省推进城市化工作协调指导小组办公室年度重大课题(2010Z02)
文摘
自改革开放以来,浙江省每一次重大的区域经济社会转型和自下而上的地方改革都是从小城镇起步的,其改革历程可总结为两大发展阶段、三个转型时期、两条政策主线。目前,浙江省面临三大"赛跑"危机,即大都市"多中心空间结构的建立与郊区化无序蔓延、现代农业发展与农业要素结构锁定、县域块状经济转型升级与"浅度城市化",因此需在总体策略与模式基础上,针对不同类型的小城镇采取分类发展策略,全面推进小城镇发展转型。
关键词
小城镇
发展转型
改革历程
浙江省
Keywords
Small-town
Development transition
Reform progress
Zhejiang
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
大城市街区土地利用特征与居民通勤方式研究--以杭州城西为例
被引量：
36
2
作者
韦亚平
潘聪林
机构
浙江大学区域与城市规划系
浙江大学城乡规划设计研究院城市规划与政策研究中心
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2012年第3期76-84,89,共10页
基金
国家青年自然科学基金资助项目(50808155)
浙江大学基本科研业务费专项资助项目(2011QNA4015)
文摘
基于杭州城西9个街区1339份居民出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用等三组变量建构了多项逻辑决策模型,分析街区土地利用变量对通勤方式选择的影响。结论为:在中国高密度城市形态下,由于城区扩张和收入水平提高,形成了以小汽车为主导的混合通勤结构,而小尺度街区、密集路网等土地利用变量则是助长小汽车通勤的诱因;有必要在街区空间尺度上,通过土地利用规划、小汽车使用管制以及公共交通环境设计等综合措施,优化居民的通勤结构。
关键词
土地利用
通勤方式
空间组织
大城市
Keywords
land use
commuters＇ travel pattern
urban spatial organization
megacity
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例
被引量：
2
3
作者
董翊明
潘聪林
韦亚平
机构
浙江大学区域与城市规划系
浙江省城乡规划设计研究院
出处
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
2013年第1期93-101,118,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(50808155)
中央高校基本科研业务费专项资助项目(2011QNA4015)
文摘
基于杭州城西9个街区1 365份大型超市出行数据,利用居民个体属性、出行距离和土地利用特征3组变量,构建了多项逻辑斯蒂克决策模型,分析了街区土地利用特征对大型超市出行模式的影响.结论为大城市街区的"可达性提高"和"商住混合度增加",可以明显提高大型超市出行的步行(2km内)、自行车(4km内)选择概率;公交服务水平的提升可鼓励大型超市出行的非机动化,但公交密度本身不足以抑制小汽车的选择.提出在"社区商圈"尺度中,有必要遵循空间组织的渐进规划思路,通过"土地利用-交通"一体化措施,优化大型超市的出行结构.
关键词
土地利用
超市购物出行模式
多项逻辑斯蒂克模型
空间组织
Keywords
land use and traffic-supply
travel pattern of Shopping Mall
Multinomial Logistic Mode
urban spatial organization
分类号
TU984.1 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浙江省小城镇发展历程、态势及转型策略研究
陈前虎
寿建伟
潘聪林
《规划师》
北大核心
2012
13
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下载PDF
职称材料
2
大城市街区土地利用特征与居民通勤方式研究--以杭州城西为例
韦亚平
潘聪林
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2012
36
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下载PDF
职称材料
3
街区土地利用、交通供给特征与大型超市购物出行模式研究——以杭州城西为例
董翊明
潘聪林
韦亚平
《浙江大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
2013
2
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