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题名软件故障树分析在铁路自动售票系统服务中的应用
被引量：2
- 1
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作者
潘浪涛
王成
李超
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2011年第9期24-26,30,共4页
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文摘
以铁路自动售票系统应用服务为例,应用软件故障树分析法进行分析。根据铁路自动售票系统应用服务的特点,建立该系统应用服务的失效模型,采用最小割集分析法,确定影响系统应用服务失效的主要因素,从而在以后的设计过程中采取有效措施防止错误或故障的发生,达到提高铁路自动售票系统应用服务稳定性的目的。
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关键词
铁路自动售票系统
应用服务
软件故障树分析
最小割集分析法
稳定性
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Keywords
Ticketing and Reservation System（TRS）
application service
Software Fault Tree Analysis（SFTA）
Minimal of Cut Set Analysis（MCSA）
stability
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分类号
U29
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名铁路自动售票机人机交互系统的优化设计与实现
被引量：2
- 2
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作者
潘浪涛
李士达
张曦
谭雪
付巧玲
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
北京经纬信息技术公司
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出处
《铁路计算机应用》
2018年第1期27-31,共5页
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基金
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所基金项目(DZYF16-13)
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文摘
分析铁路自动售票机在人机交互设计方面的现状、存在的问题和不足,结合用户认知负荷和最优化理论,提出了铁路自动售票机人机交互系统的优化方案。实践表明,该方案能够有效减少旅客购、取票时的操作步骤,达到提高效率的目的。
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关键词
交互设计
优化方案
铁路自动售票机
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Keywords
inaction design
optimization scheme
railway ticket vending machine（TVM）
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于中铁银通卡的列车席位自助申请系统
被引量：2
- 3
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作者
潘浪涛
赵楠
李士达
李超
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《中国铁路》
2015年第11期68-71,共4页
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文摘
中铁银通卡作为一种新型的电子支付模式和乘车手段,打破了铁路车票发售过程中必须与席位绑定发售的固有模式。介绍基于中铁银通卡的列车自助席位申请系统,重点阐述其系统结构、工作流程及实现方式。该系统解决了持卡旅客在高峰时段刷卡乘车可能引起的车站检票口拥堵或秩序混乱现象,并为列车工作人员解决席位纠纷等问题提供依据。
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关键词
中铁银通卡
车票
席位
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路自动售票系统关键技术研究与实现
被引量：4
- 4
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作者
李超
赵楠
刘子宽
潘浪涛
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机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《中国铁路》
2015年第4期85-88,共4页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目(2012X002)
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文摘
针对铁路自动售票系统的应用现状,以提高系统的稳定性、可用性和可维护性为目标,重点讨论系统关键技术的设计与实现,分别对系统的高并发交易处理、关键性能指标监视、基于有限状态机的自动售票流程控制和多线程硬件控制进行详细阐述。经过多个铁路客运高峰期的现场使用,系统运行稳定,验证了关键技术实现的重要性和可行性,对今后同类系统的设计、开发和实现具有一定参考价值。
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关键词
自动售票系统
状态机
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分类号
U293.221
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路客运综合业务自助终端的设计与实现
被引量：3
- 5
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作者
付巧玲
蒋秋华
李士达
潘浪涛
赵楠
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机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第2期50-54,共5页
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基金
中国铁道科学研究院电子技术研究所科研项目(DZYF16-13)
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文摘
为提高铁路客运站服务水平,满足日益增长的旅客需求,构建铁路客运综合业务自助终端。铁路客运综合业务自助终端整合了铁路客运站非常态的零散业务,包括乘意险购买、银通卡取号、席位变更查询和车站公告等。针对零散业务,设计终端的硬件组成和软件架构,并阐述了基于NW.js开发桌面应用、支付宝扫码支付、动态调配算法、快速查询等关键技术的实现。铁路客运综合业务自助终端实现了一机多用,降低了铁路客运其他类型终端非主营业务的占用率,提升了铁路客运服务质量。
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关键词
铁路
客运综合业务
自助终端
软件架构
关键技术
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Keywords
Railway
Passenger Service
Self-servise Terminals
Software Framework
Key Technology
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于认知负荷理论的铁路自动售票机交互设计
被引量：3
- 6
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作者
谭雪
蒋秋华
李士达
潘浪涛
李潇怡
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2016年第10期57-61,共5页
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基金
基金项目:中国铁道科学研究院电子计算技术研究所(DZYF16-13)
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文摘
为解决铁路旅客与自动售票机交互时由于认知负荷高而产生的操作不流畅、成功率不高等问题,引入认知负荷理论对自动售票机进行交互设计研究。文章介绍认知负荷理论,深入分析交互过程中认知负荷产生的原因。针对自动售票机交互设计现状,从信息结构设计、任务流程设计、引导性设计、精简功能4个角度出发,通过平衡好信息结构宽度和深度相互制约的关系,设计符合用户操作习惯的任务流程,添加符合认知规律的旅客操作导航,删除低优先级冗余功能,设计了一个操作直观简便的自动售票机交互方案。
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关键词
认知负荷理论
交互设计
自动售票机
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Keywords
Cognitive Load Theory（CLT）
interaction design
Ticket Vending Machine（TVM）
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名中铁银通卡取号机在京津城际线的研发与应用
被引量：1
- 7
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作者
王红
潘浪涛
赵楠
王成
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机构
北京铁路局客运处
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
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出处
《铁路计算机应用》
2015年第11期58-60,共3页
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文摘
中铁银通卡取号机通过与既有的客票系统和自动检票系统进行通信交互,为持中铁银通卡乘车的旅客打印带有车次、席位和银通卡卡号等信息的凭条。旅客刷卡进站乘车前必须先取得席位号,并在乘车时持乘车凭条和银通卡刷卡进站乘车,对号入座。中铁银通卡取号机投入使用,方便了京津城际站车管理,没有取得乘车凭条的持卡旅客,不能进站乘车。
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关键词
中铁银通卡
京津城际
取号机
应用
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Keywords
China Railway Banking Expresspay Card
Beijing-Tianjin Intercity
train-seats booked machine
application
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名铁路自动退票机关键技术研究
被引量：1
- 8
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作者
赵楠
梁晓慷
李超
李士达
潘浪涛
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机构
中国铁道科学研究院
中国铁路总公司客运部
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出处
《铁路计算机应用》
2018年第3期20-23,共4页
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文摘
近年来,南方各省份水害灾害频发,铁路几乎每天都有客运列车被迫取消发车,这些列车已售出车票都需要办理退票业务,对铁路局及车站客运服务带来很大压力。因此,各铁路局及车站对自动退票机的需求越来越紧迫。结合客票系统特点,以满足旅客需求为目的,以总体技术方案为指导,采用新技术,新算法,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所设计开发了铁路自动退票机。文章研究了票面图像识别技术、应用负载均衡、快速查询等关键技术,实现了自动退票机的自动化、智能化,有利于提高退票效率,提升旅客退票服务体验。
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关键词
自动退票机
模板匹配算法
关键技术
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Keywords
automatic ticket refund machine(TRM)
template matching algorithm
key technology
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分类号
U293.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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