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题名集成桅杆主体结构优化设计与分析
被引量：1
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作者
潘加松
骆阳
杨春鹏
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机构
中国船舶集团有限公司第八研究院
武昌船舶重工集团有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第16期28-32,共5页
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基金
中国船舶集团有限公司科研项目。
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文摘
以一种新型集成桅杆的主体结构为研究对象,首先对主体结构进行结构优化和轻量化设计,将外板厚度减薄,增加加强筋和T型材数量,优化后,主要靠加强筋和T型材承载。然后基于Patran软件,分析其在重力载荷、风载荷及舰船惯性载荷作用下的结构响应,进行了结构强度校核和模态分析。分析结果表明,优化后的主体结构强度满足使用要求,中横剖面与中纵剖面惯性矩差异缩小57%,结构重量减轻53%,一阶固有频率错开风载脉动频率296%、错开船体总振动频率289%、错开主机振动频率46%。该优化设计与分析方法对其他集成桅杆的设计具有积极参考意义。
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关键词
集成桅杆
轻量化
风载荷
惯性载荷
模态分析
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Keywords
integrated mast
lightweight
wind load
inertia load
model analysis
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分类号
U663.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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