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预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段改进构造试验研究
被引量:
8
1
作者
周建庭
谭书林
+3 位作者
谭华
吕元佳
滕钢
刘彬
《中外公路》
北大核心
2018年第4期89-95,共7页
针对简支变连续T梁桥负弯矩区段开裂等问题,提出了负弯矩区段改进设计,通过模型试验和有限元仿真对比分析了新、旧构造的力学性能,并进一步分析了钢束张拉力及支承形式对结构的影响。研究结果表明:新构造施工难度降低,与传统构造预应力...
针对简支变连续T梁桥负弯矩区段开裂等问题,提出了负弯矩区段改进设计,通过模型试验和有限元仿真对比分析了新、旧构造的力学性能,并进一步分析了钢束张拉力及支承形式对结构的影响。研究结果表明:新构造施工难度降低,与传统构造预应力损失变化规律基本一致;预应力张拉控制应力工况下的应力响应差别不大,新构造应力储备更占优势;预应力张拉控制应力变化对结构应力储备影响较大;双支座的"削峰作用"可使结构整体受力优于单支座的试验梁,但双支座出现脱空对结构受力不利。研究成果可为简支变连续T梁桥负弯矩区段构造改进技术提供支撑。
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关键词
桥梁工程
简支变连续T梁桥
负弯矩区段改进构造
试验研究
仿真分析
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职称材料
高速公路中央绿化带滴灌系统设计参数对出流均匀度影响研究
被引量:
2
2
作者
付旭辉
王文广
+3 位作者
谭华
涂光胜
滕钢
谭江涌
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期108-112,133,共6页
针对重庆忠万高速绿化带滴灌工程的比降大、管道长的复杂条件,基于Darcy-Weisbach公式建立了迭代求解数学模型,并布置室内水力学实验获得实测参数来验证。针对滴管管网设计参数,包括管长、滴头间距、坡比等对出流均匀度的影响,指出在一...
针对重庆忠万高速绿化带滴灌工程的比降大、管道长的复杂条件,基于Darcy-Weisbach公式建立了迭代求解数学模型,并布置室内水力学实验获得实测参数来验证。针对滴管管网设计参数,包括管长、滴头间距、坡比等对出流均匀度的影响,指出在一定的坡比、管长等边界条件下,适当的初始水头、滴头间距参数组合可满足滴灌系统的出流均匀度要求。
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关键词
滴灌系统
高速公路绿化带
Darcy-Weisbach公式
出流均匀度
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职称材料
工业以太网及模糊控制技术在雷崇高速隧道群的运用
被引量:
3
3
作者
滕钢
钱鹏
《公路交通技术》
2005年第4期169-172,共4页
随着我国建成和在建高速公路里程的不断增加,长大公路隧道的数量也越来越多,高速公路隧道群的营运管理对先进监控系统的要求也越来越迫切。本文介绍了模糊控制技术在“雷崇”高速公路隧道群中的应用。文章首先分析了高速公路隧道监控系...
随着我国建成和在建高速公路里程的不断增加,长大公路隧道的数量也越来越多,高速公路隧道群的营运管理对先进监控系统的要求也越来越迫切。本文介绍了模糊控制技术在“雷崇”高速公路隧道群中的应用。文章首先分析了高速公路隧道监控系统的现状及存在问题,在简述其控制原理的基础上提出了隧道群监控系统的监控方案,并就工业以太网及模糊控制技术在我国高速公路隧道群监控系统中的应用提出了建设性意见。
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关键词
工业以太网
模糊控制技术
隧道群
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职称材料
软弱夹层对隧道围岩变形影响的试验研究
4
作者
滕钢
覃红
+4 位作者
丁振亚
陈东涛
刘彬
袁新川
冯恺
《现代交通技术》
2017年第5期60-63,共4页
龙井隧道是忠万高速公路控制性工程,地质复杂,围岩变形速度快、持续时间长,最终变形量大。通过对龙井隧道围岩变形量测资料和掌子面地质素描的比较分析后发现,掌子面有软弱夹层分布时,其变形破坏程度较严重。文章根据龙井隧道开挖以来...
龙井隧道是忠万高速公路控制性工程,地质复杂,围岩变形速度快、持续时间长,最终变形量大。通过对龙井隧道围岩变形量测资料和掌子面地质素描的比较分析后发现,掌子面有软弱夹层分布时,其变形破坏程度较严重。文章根据龙井隧道开挖以来变形破坏程度最严重的泥灰岩段软弱夹层和围岩的典型组合结构,利用岩石三轴试验仪,进行了单轴压缩试验,设计了包含软弱夹层的层状岩体试样,根据试样变形破坏特征来解释大变形段围岩变形破坏发展演化过程,根据夹层与围岩的组合结构,建立夹层-围岩的受力模型,借此解释夹层引发围岩大变形的过程。
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关键词
隧道工程
软弱夹层
围岩大变形
围岩稳定性
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职称材料
忠万高速绿化带滴灌系统设计优化软件开发
5
作者
王文广
付旭辉
+3 位作者
滕钢
刘彬
覃红
王昌贤
《山西建筑》
2020年第19期6-9,共4页
重庆忠万高速公路采用智能滴灌系统,实现绿化带示范工程自动灌溉。以其滴灌管网为研究对象,针对绿化带比降大、灌溉范围长的复杂条件,采用Matlab平台,基于Darcy-Weisbach公式开发了具有完全自主产权的滴灌管网设计优化软件。该软件具备...
重庆忠万高速公路采用智能滴灌系统,实现绿化带示范工程自动灌溉。以其滴灌管网为研究对象,针对绿化带比降大、灌溉范围长的复杂条件,采用Matlab平台,基于Darcy-Weisbach公式开发了具有完全自主产权的滴灌管网设计优化软件。该软件具备友好交互界面,可实现初始水头、管长、管径、滴头间距、坡比等参数的优化,满足经济简便、出流均匀的要求。研究成果可以为类似工程的滴灌管网设计提供依据。
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关键词
滴灌系统
高速公路绿化带
Matlab
GUI平台
Darcy-Weisbach公式
出流均匀度
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职称材料
题名
预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段改进构造试验研究
被引量:
8
1
作者
周建庭
谭书林
谭华
吕元佳
滕钢
刘彬
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆忠万高速公路有限公司
成都市路桥经营管理有限责任公司
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第4期89-95,共7页
基金
国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0806007)
国家杰出青年科学基金资助项目(编号:51425801)
+1 种基金
重庆科技人才培养计划项目(编号:cstc2014kjrc-qnrc30001)
重庆市教委科技项目(编号:KJ1600501)
文摘
针对简支变连续T梁桥负弯矩区段开裂等问题,提出了负弯矩区段改进设计,通过模型试验和有限元仿真对比分析了新、旧构造的力学性能,并进一步分析了钢束张拉力及支承形式对结构的影响。研究结果表明:新构造施工难度降低,与传统构造预应力损失变化规律基本一致;预应力张拉控制应力工况下的应力响应差别不大,新构造应力储备更占优势;预应力张拉控制应力变化对结构应力储备影响较大;双支座的"削峰作用"可使结构整体受力优于单支座的试验梁,但双支座出现脱空对结构受力不利。研究成果可为简支变连续T梁桥负弯矩区段构造改进技术提供支撑。
关键词
桥梁工程
简支变连续T梁桥
负弯矩区段改进构造
试验研究
仿真分析
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速公路中央绿化带滴灌系统设计参数对出流均匀度影响研究
被引量:
2
2
作者
付旭辉
王文广
谭华
涂光胜
滕钢
谭江涌
机构
重庆交通大学河海学院
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆忠万高速公路有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期108-112,133,共6页
基金
重庆忠万高速公路有限公司科技项目
重庆市技术创新与应用示范专项重点研发项目(cstc2018jszx-zdyfxmX0021-05)
+1 种基金
重庆交通大学研创基金项目(2018S0125)
重庆英才计划(CQYC201903204)。
文摘
针对重庆忠万高速绿化带滴灌工程的比降大、管道长的复杂条件,基于Darcy-Weisbach公式建立了迭代求解数学模型,并布置室内水力学实验获得实测参数来验证。针对滴管管网设计参数,包括管长、滴头间距、坡比等对出流均匀度的影响,指出在一定的坡比、管长等边界条件下,适当的初始水头、滴头间距参数组合可满足滴灌系统的出流均匀度要求。
关键词
滴灌系统
高速公路绿化带
Darcy-Weisbach公式
出流均匀度
Keywords
drip irrigation system
highway green belt
Darcy-Weisbach equation
outflow uniformity
分类号
U418.9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
S731.8 [农业科学—林学]
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职称材料
题名
工业以太网及模糊控制技术在雷崇高速隧道群的运用
被引量:
3
3
作者
滕钢
钱鹏
机构
重庆高速公路发展公司南方建设分公司
重庆市沙坪坝区公安局
出处
《公路交通技术》
2005年第4期169-172,共4页
文摘
随着我国建成和在建高速公路里程的不断增加,长大公路隧道的数量也越来越多,高速公路隧道群的营运管理对先进监控系统的要求也越来越迫切。本文介绍了模糊控制技术在“雷崇”高速公路隧道群中的应用。文章首先分析了高速公路隧道监控系统的现状及存在问题,在简述其控制原理的基础上提出了隧道群监控系统的监控方案,并就工业以太网及模糊控制技术在我国高速公路隧道群监控系统中的应用提出了建设性意见。
关键词
工业以太网
模糊控制技术
隧道群
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
软弱夹层对隧道围岩变形影响的试验研究
4
作者
滕钢
覃红
丁振亚
陈东涛
刘彬
袁新川
冯恺
机构
重庆忠万高速公路有限公司
苏交科集团股份有限公司
出处
《现代交通技术》
2017年第5期60-63,共4页
文摘
龙井隧道是忠万高速公路控制性工程,地质复杂,围岩变形速度快、持续时间长,最终变形量大。通过对龙井隧道围岩变形量测资料和掌子面地质素描的比较分析后发现,掌子面有软弱夹层分布时,其变形破坏程度较严重。文章根据龙井隧道开挖以来变形破坏程度最严重的泥灰岩段软弱夹层和围岩的典型组合结构,利用岩石三轴试验仪,进行了单轴压缩试验,设计了包含软弱夹层的层状岩体试样,根据试样变形破坏特征来解释大变形段围岩变形破坏发展演化过程,根据夹层与围岩的组合结构,建立夹层-围岩的受力模型,借此解释夹层引发围岩大变形的过程。
关键词
隧道工程
软弱夹层
围岩大变形
围岩稳定性
Keywords
tunnel engineering
weak interlayer
surrounding rock large deformation
surrounding rock stability
分类号
U456.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
忠万高速绿化带滴灌系统设计优化软件开发
5
作者
王文广
付旭辉
滕钢
刘彬
覃红
王昌贤
机构
重庆忠万高速公路有限公司
重庆交通大学
国家内河航道整治工程技术研究中心
出处
《山西建筑》
2020年第19期6-9,共4页
基金
重庆忠万高速公路有限公司科技项目(高速公路雨水集蓄与中央绿化带太阳能-智能化灌溉关键技术研究及其应用示范)
重庆市技术创新与应用示范专项重点研发项目(cstc2018jszx-zdyfxm X0021-05)
重庆市教委项目(CY190709).
文摘
重庆忠万高速公路采用智能滴灌系统,实现绿化带示范工程自动灌溉。以其滴灌管网为研究对象,针对绿化带比降大、灌溉范围长的复杂条件,采用Matlab平台,基于Darcy-Weisbach公式开发了具有完全自主产权的滴灌管网设计优化软件。该软件具备友好交互界面,可实现初始水头、管长、管径、滴头间距、坡比等参数的优化,满足经济简便、出流均匀的要求。研究成果可以为类似工程的滴灌管网设计提供依据。
关键词
滴灌系统
高速公路绿化带
Matlab
GUI平台
Darcy-Weisbach公式
出流均匀度
Keywords
drip irrigation system
highway green belt
matlab GUI platform
darcy-Weisbach equation
flow uniformity
分类号
TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
预应力混凝土T梁简支变连续负弯矩区段改进构造试验研究
周建庭
谭书林
谭华
吕元佳
滕钢
刘彬
《中外公路》
北大核心
2018
8
在线阅读
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职称材料
2
高速公路中央绿化带滴灌系统设计参数对出流均匀度影响研究
付旭辉
王文广
谭华
涂光胜
滕钢
谭江涌
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
工业以太网及模糊控制技术在雷崇高速隧道群的运用
滕钢
钱鹏
《公路交通技术》
2005
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
软弱夹层对隧道围岩变形影响的试验研究
滕钢
覃红
丁振亚
陈东涛
刘彬
袁新川
冯恺
《现代交通技术》
2017
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
忠万高速绿化带滴灌系统设计优化软件开发
王文广
付旭辉
滕钢
刘彬
覃红
王昌贤
《山西建筑》
2020
0
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职称材料
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