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采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识
被引量：
1
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作者
陈茹雯
王玉国
湛时时
《汽车技术》
北大核心
2016年第4期31-35,共5页
根据摄动法求解非线性微分方程理论,通过单自由度振动系统在单位脉冲激励下动力学方程的解析解,推导出了振动系统时域响应的非线性自回归时序(GNAR)模型表达式,获得了基于GNAR模型的悬架隔振性能主要指标计算公式。通过对某汽车悬架隔...
根据摄动法求解非线性微分方程理论,通过单自由度振动系统在单位脉冲激励下动力学方程的解析解,推导出了振动系统时域响应的非线性自回归时序(GNAR)模型表达式,获得了基于GNAR模型的悬架隔振性能主要指标计算公式。通过对某汽车悬架隔振参数辨识的试验结果表明,基于GNAR模型的悬架隔振性能辨识方法准确、便捷,能实现对在用车辆悬架隔振性能的快速辨识和评价。
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关键词
非线性自回归时序模型
悬架
隔振性能
辨识
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职称材料
题名
采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识
被引量：
1
1
作者
陈茹雯
王玉国
湛时时
机构
南京工程学院
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第4期31-35,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51305194)
江苏省自然科学基金项目(BK20130746)
文摘
根据摄动法求解非线性微分方程理论,通过单自由度振动系统在单位脉冲激励下动力学方程的解析解,推导出了振动系统时域响应的非线性自回归时序(GNAR)模型表达式,获得了基于GNAR模型的悬架隔振性能主要指标计算公式。通过对某汽车悬架隔振参数辨识的试验结果表明,基于GNAR模型的悬架隔振性能辨识方法准确、便捷,能实现对在用车辆悬架隔振性能的快速辨识和评价。
关键词
非线性自回归时序模型
悬架
隔振性能
辨识
Keywords
GNAR model
Suspension
Anti-vibration performance
Identification
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用非线性自回归时序模型的汽车悬架隔振性能辨识
陈茹雯
王玉国
湛时时
《汽车技术》
北大核心
2016
1
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