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题名基于MTS的桥面铺装防水粘结层抗剪性能研究
被引量：9
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作者
于晓贺
汪帮平
陈龙龙
游明化
罗蓉
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机构
武汉理工大学交通学院
武汉西四环线高速公路建设管理有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2017年第3期484-487,492,共5页
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基金
交通运输部建设科技计划项目资助(2014318J22120)
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文摘
针对桥面铺装防水粘结层容易出现推移、开裂、脱离等病害的情况,选择武汉四环线工程项目为依托,设计了基于MTS(material testing system)试验系统的直剪试验夹具,制备ES-2稀浆封层和AC-5沥青砂复合试件,对其抗剪切性能进行评价.结果表明,温度对于桥面防水粘结层材料的抗剪强度影响很大,材料的抗剪性能会随着温度升高而急剧降低;AC-5沥青砂较ES-2稀浆封层抗剪强度较大,粘结效果更好;在实际工程中,水泥混凝土桥面板的失养层必须清洁干净,露出质地坚硬且洁净的界面,以避免失养层处发生剪切破坏.
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关键词
防水粘结层
MTS
直剪试验
抗剪强度
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Keywords
waterproof-bonding layer
MTS
direct shear test
shear strength
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沥青混合料介电特性与沥青含量研究
被引量：9
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作者
孙通
于晓贺
杨洋
游明化
罗蓉
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机构
武汉理工大学交通学院
湖北省公路工程技术研究中心
武汉东四环线高速公路建设管理有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第1期76-80,共5页
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基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目资助(2015CB060100)
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文摘
为建立探地雷达检测沥青含量方法,进行不同油石比的沥青混合料介电常数测试实验.根据矿料及沥青介电常数等参数,采用Rayleigh模型推导混合料沥青含量计算公式.结果表明,不同沥青含量的混合料介电常数不相同,且其介电常数随沥青含量的增大而减小;采用Rayleigh模型推导的沥青含量公式计算结果与室内合成混合料燃烧法测定结果平均误差在4%以内,精度较高,满足室内测定的要求;而在实际工程验证中,虽然计算结果与实际路面钻芯取样燃烧法测定结果相差较大,但为检测道路摊铺均匀性等方面提供理论基础.
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关键词
道路工程
无损检测
介电常数测量
沥青混合料沥青含量
多相介质介电常数模型
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Keywords
road engineering
non-destructive inspection
dielectric constant measurement
asphalt content of asphalt mixture
dielectric constant model of multiphase medium
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分类号
U414.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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